Miten Satakunnatien tietyöalue saa olla niin huonosti merkitty kun se on. Tarkoitan siis liikennemerkkien puuttumisia. Satakunnantietä Turkuun alkaa 30 km/h rajoitus Kähärin puistotien risteyksen jälkeen, jos käännyn Tikkumäentieltä keskustaan, ei toisteta 30 km/h rajoitusmerkkiä lainkaan, määräysten mukaan näin pitää tehdä. Satakunnantietä Raision suuntaan mentäessä on siirretty bussipysäkki Tikkumäentien T-Risteykseen, kyllä risteysalueelle.
Jalankukijoiden opastus on myös huonosti hoidettu. Tikkumäentien kohdalta keskustaan on pyörä/jalankulkutie katkaistu puomeilla, mutta bussi jättää matkustajan pysäkille sulkupuomin jälkeen. Matkustaja ei voi tietää, että jalankulku on estetty sitä tietoa ei ole kerrottu uudelleen pysäkin kohdalla. (Tyhmän)rohkeat hyppivätkin miten sattuu tien yli.
Satakunnantieltä Kähärin puistotielle käännyttäessä keskellä risteystä on valotolppa, liikenteenjakaja merkki 417 vuielä puuttuu.
Maa-ainesta, kalliolouhosta, liikennemerkkejä viemäriputkia, jopa öljytynnyri on varastoitu pientaloalueelle johtavan Kähärin puistotien reunamille. Kaupungilla on tällaista varastointia varten varikko Satakunnantietä 50 metriä eteenpäin. Miksi sitä ei käytetä?
Eikö tästä työmaasta vastaa kukaan aikuinen?
Tuskin hän, joka pysäköi Mersunsa mukavasti taukokopin eteen, omatekoiselle P -paikalle pääsee helposti ajamalla kevyen liikenteen väylää pitkin.
Jalankukijoiden opastus on myös huonosti hoidettu. Tikkumäentien kohdalta keskustaan on pyörä/jalankulkutie katkaistu puomeilla, mutta bussi jättää matkustajan pysäkille sulkupuomin jälkeen. Matkustaja ei voi tietää, että jalankulku on estetty sitä tietoa ei ole kerrottu uudelleen pysäkin kohdalla. (Tyhmän)rohkeat hyppivätkin miten sattuu tien yli.
Satakunnantieltä Kähärin puistotielle käännyttäessä keskellä risteystä on valotolppa, liikenteenjakaja merkki 417 vuielä puuttuu.
Maa-ainesta, kalliolouhosta, liikennemerkkejä viemäriputkia, jopa öljytynnyri on varastoitu pientaloalueelle johtavan Kähärin puistotien reunamille. Kaupungilla on tällaista varastointia varten varikko Satakunnantietä 50 metriä eteenpäin. Miksi sitä ei käytetä?
Eikö tästä työmaasta vastaa kukaan aikuinen?
Tuskin hän, joka pysäköi Mersunsa mukavasti taukokopin eteen, omatekoiselle P -paikalle pääsee helposti ajamalla kevyen liikenteen väylää pitkin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuka katua urakoi?
Soitat palautetta kaupungille niin sitä kautta urakoitsija saadaan luultavasti kuriin.
Kyseisestä työmaan takijöistä en tiedä, mutta hitalat näyttää.
Aina Tuntuu kaupungille käyvän näin: kun on pakko halvin tarjous ottaa, saadaan mitä tilataan. Työmaa venyy ja paukkuu. Eikö työmaalle voi määritellä myös aikatauluja? Eri puoilla kaupunkia näkee kuukaudesta toiseen keskeneräisiä kaivantoja. Ei näytä auttavan ulkoistaminenkaan näissä hommissa?
En ole varma asiasta, mutta jostain muistan lukeneeni, että kaupunki remppaa Satakunnantietä omana työnään.
Olisko jollain parempaa tietoa ko. asiasta?