Missä vika lämmityslaitteenmoottori lopetti pyörimisen?

todennäköisesti. Siis se joka menee laitteen sisään, joissakin autoissa litteät "abikot". Toisissa voi olla pyöreät tapit, "klunssit", joita on hankalampi putsata suolasta ja oksideista. Jos paineilmaa käytettävissä, puhalla sillä kunhan eka suojaat silmäsi, sitten rassausta hyvin hienolla hiomakankaalla. Perään elektroniikkaspreitä. Kun se on haihtunut, kokeilu. Ettei uusis, laittaisin suojaöljyä tai mielummin kokeilisin vaseliinia (ilman ep-aineita). Jos heikko liitos, saattaa olla että ne eristävät, joten siksi periaatteessa varauksella.
Periaatteessa hiilet ja säätövastus on mitoitettu sen verran isoiksi, että ne kestää koko auton iän. Ei kai siellä relettä ole, siellä on niin pienet virrat (luokkaa 1 A). Vaikka en tiedä näistä nykyautoista...
Kokeile kiristää maadoitusruuvia, tai katso ensin ettei se ole ruosteinen välistä. Siis joka tulee laitteelta runkopeltiin.
Onks muuten sulakerasia puhdas? Jos siellä on suolavettä pohjalla, kaikki virta ei mene sulakkeen kautta.
Tässä tämmöinen nopea ea. Jos autolla on jo ajettu yli 500000 km suolaisilla teillä, sitten siinä saattaa olla mitä vain.