Onko taksiautoilijoilla vain oikeuksia vai onko heillä myös velvollisuuksia.Tilasin taksin lääkärimatkalle Helsinkiin (135 km) taksikeskuksesta. Taksia ei kuulunut niinpä kysyin vajaan tunnin kuluttua tilannetta. Lähtijää ei ollut kovin helposti vapaistakaan takseista löytynyt. Viimein sain taksin ja samalla tiesin etten ehdi ajoissa lääkäriin, mutta sain sentään soitettua etten menettänyt paikkaa. Taksinkuljettaja katsoi päätteeltä, että yli viisi vapaata taksia oli hylännyt minun tilauksen. Asun maaseudulla enkä hyväksy syrjintää. Onkohan tällainen sisällytetty tulevaan taksikoulutukseen.
Taksikyydin saatavuus
Taksiasiakas
231207
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Taksilla on velvollisuus suorittaa häneltä tilattu ajo. Kyydistä voi kieltäytyä jos sitä ei ehdi suorittaa työvuoronsa aikana, eli vuoro on kohta loppumassa, autoilijalla on ennakkoon tilattuja muita ajoja joille hän ei ehtisi jos olisi lähtenyt Helsinkiin ja muut hyväksytyt kieltäytymisperusteet on asiakkaan likaisuus tai väkivaltaisuus tai niiden mahdollinen vaara. Nämä viimeksi mainitut eivät varmaankaan tule tässä teidän tapauksessa kysymykseen. Sinunkin tapauksen taksitarkastajat varmasti tulevat tutkimaan ja selvittävät kieltäytyjien perustelut. Taksikeskuksilla on omat tarkastajat jotka tulevat tutkimaan kaikki poikkeukselliset kieltäytymistilanteet.
Tuollaiset pidemmät kyydit olisi hyvä tilata jo etukäteen että autoilijoillakin olisi mahdollisuus varautua sen suorittamiseen. Täytyy kuitenkin muistaa että kyseiseen matkaan(270km yhteensä) kuluu aikaa aina kuitenkin useita tunteja ja monilla autoilijoilla saattaa olla muitakin tilattuja ajoja sille päivälle joita ei voi yht äkkiä siirtää mihinkään. Jos taas vuoron loppumiseen on aikaa pari kolme tuntia niin tuolla reissulla vuoro menee pitkäksi helposti.
Valitettavaahan se on mutta suosittelen tilaamaan kyydin etukäteen ja vaikkapa suoraan autoilijalta eikä keskuksesta niin silloin se tulee heti jonkun autoilijan omaan tilauskirjaan. Tilaa seuraava kyyti vaikkapa siltä samalta kuljettajalta joka teidät tälläkin kertaa Helsinkiin ajoi.
Ei autoja aina seiso reservissä ja varsinkaan pienemmillä paikkakunnilla, josta voisi poimia yhden 4 tunniksi käyttöön muutaman minuutin varotusajalla ja varsinkaan arkipäivisin. Takseilla on säännöllisiä päivittäin toistuvia sopimusajoja joiden lomaan saattaa yht äkkiä tilattuna olla vaikea sovittaa useita tunteja kestävää Helsingin keikkaa.
Lopuksi sanoisin vielä että tältä palstalta tuskin saat toista asiallista vastausta. Täällä kirjoittelee pääsääntöisesti vain keskenkasvuisia kakaroita joista suurin osa ei edes aja taksia vaan ovat ottaneet palstan yleiseksi suunsoitto-osastoksi. Niiden vastaukset ei edusta taksielinkeinon yleistä kantaa.
Tämä kelan suunnittelema uusi sydeemi vielä pahentaa asiakkaiden tilannetta luotettavasta....
Linkki ...keskusteluun..http://keskustelu.suomi24.fi/node/8608761
Tilaa TJP ltä, sieltä saa aina!
Maksi-taksin toiminta on miltei lopetettu jo, joten sieltä tuskin kannattaa enää "halpoja" kyytejä tilailla.
Mitä pienempi paikkakunta, sitä enemmän voi olla ns. sovittuja ajoja etukäteen. Suurissa kaupungeissa taksit yleensä odottavat kieli pitkällä sitä ns. pitkää siivua, eli ei varmasti ole sitä vaaraa ettei kellekään kelpaa. Mutta jos on ennakkoon sovittu koulukuljetuksia, potilaskuljetuksia tms. niin silloin ei voi lähteä. Asia kannattaa kuitenkin selvittää....ihmettelisin suuresti jos ei kyyti kelpaa jos ei muuta sovittua ole ollut.
maksavasi itse kuljetuksen, huomioi tämä. Kela ei maksa lääkäri ja sairaskuljetuksia, mikäli niitä on lähempänä saatavilla, kuin 135 km säteellä. On hyvin kiusallista alkaa udella asiakkaan vaivoista ja
harva kuljettaja tietää mistä saa lähimmän avun jonka kela maksaa.
Asia on kuitenkin mielenkiintoinen. Olen tehnyt kysymyksen alan järjestöön. Minulla tuli taksin tarve tuli lopullisesti selville vasta aamupuolella. Tilasin taksin Kotka Hamina Pyhtää Myllykoski keskuksesta. Minua kyydinnyt taksikuski oli sanonut keskukselle että täytyyhän tallainen ajaa. Matkassa ei ollut mitään valittamista, päinvastoin. Tänne saakka ei ilmeisesti TJP yllä. Minun kayntini oli Auroran varaama. Keskus tiesi että minulla oli Kelan matkakustannukset ylitetty jo alkuvuodesta, enkä taksissa papereitten täyttämisen jälkeen tarvinnut maksaa mitään.
mitään merkitystä onko kuljetukset ylittäneet omavastuuosuuden, eikä sillä onko kuljetuksen kirjoittanut lääkäri, sairaala tai jokin muu hoitolaitos. Kelan maksaa vain ja ainoastaan matkan lähinpään paikkaan josta potilas saa tarvitsemaansa hoitoa. Kotiuduttaessa esim sairaasta kotiin kela maksaa, mutta ei maksa laitokseen, esim vanhainkotiin.
Taksinkuljetta tai isäntä ei saa maksua kelalta jos hoitoa olisi saanut lähempää kuin kuljetettu matka. Taksimatkasta voi saada korvauksen lähimmän hoitopaikan matkan mukaan.
Tämä on totta. Itsellä kävi kerran niin että lääkäri oli kirjoittanut todistuksen matkakustannusten korvausta varten. Sekä minä että asiakas luulimme asian olevan kunnossa mutta kela maksoikin vain 1/3 matkan hinnasta koska vastaavaa hoitoa oli saatavilla lähempänä. Kela kävelee lääkärin päätöksen yli ihan mennen tullen ja ainoa joka asiassa jää nuolemaan näppejään on taksiautoilija joka ei saa korvausta kyydistä.
Tämän jälkeen on aloitettava epäkiitollinen loppumaksun perintä asiakkaalta joka ei tietenkään halua maksaa matkaa omasta pussistaan.
Minun hoitoni oli luuntiheysmittaus jota ei ilmeisesti joka sairaalassa. Olen haasteellinen sairaustapaus ja minun oman sairaalan hoitoa johdetaan Aurooran infektiopoliklinikalta.
Ok. Siinä tapauksessa tuskin on mitään ongelmaa. Kuten tuossa ensimmäisessä vastauksessa sanoinkin jo niin kannattaa tilata seuraava kyyti suoraan joltain autoilijalta, esim siltä joka sinut viimeksi vei. Se on oikeasti ihan totta että useamman tunnin kestävään ajoon ei yht äkkiä voi aina lähteä kun autoja on kiinni esim kouluajoissa aamupäivällä ja sitten iltapäivällä ja siksi tulee peruutuksia. Keskipäivällä saattaa olla pari kolme tuntia joutilasta aikaa mutta silloinkin joutuu perumaan pidempiä kyytejä kun ei ehtisi ajoissa takaisin.
Aika harvoin minkään ammatin edustajaa on saatavilla muutaman minuutin varoajalla tuntien tai päivänkin keikkaan eikä kuljettajia voi seisottaa reservissä ylettömiä määriä kun ne kuitenkin suurimman ajan olisivat tekemättä mitään. Kodinkonekorjaajallekin on kolmen viikon jono kun viime viikolla soitin ja kysyin voisiko pesukoneen korjata.
Kannattaa tuo lähin hoito/tutkimuspaikka selvittää kelalta, olen itsekin jo oppinut kantapään kautta että kela ei maksa matkakorvausta kuin lähimpään sellaiseen hoito/tutkimus paikkaan josta samanlaisen palvelun voi saada.
varmasti että kela tietää sillä hetkellä kun asiakas on autossa mistä olisi saanut lähempää hoitoa. Tarkoitatko että potilaan sairaskertomus tai hoitoohjelma olisi etukäteen lähetettävä kelalle ja tiedusteltava kelan maksuhalukkuutta.
mikä tässä on oikein ongelma?
Kelakyytiin, eli kyytiin, jossa asiakas maksaa vain omavastuun, jos sitäkään, tarvitaan aina ns 'taksilappu', jonka antaa lääkäri/hoitopaikka, jonne/josta asiakas kulkee. Ilman tätä ns 'taksilappua' asiakas maksaa sen sen summan minkä mittari näyttää.
?
Yleensä jos tutkimukseen tai hoitoon on lääkärin lähete asia on ok, jatkohoito tai tutkimuspaikka on ns. ostopalveluna hyväksytty jo etukäteen kelallakin vaikka olisikin kauempana kuin lähin vastaava em. paikka.
Taas jos asiakas on itse tilannut em. hoito tai tutkimusajan ja paikan voi olla ettei se olekkaan kelan hyväksymä lähin ostopalveluna hyväksytty em. paikka.
Jatkohoito tai tutkimus aika ja paikka tiedetään yleensä etukäteen jos kyseessä on ns. tilattu aika, asiakas voi kelalta etukäteen tiedustella korvauskäytännöistä hoidon ja myös matkakorvausten osalta.
Jos asiakas saa lähetteen jatkotutkimukseen tai hoitoon muualle esim. heti lääkärissä/ensiavussa käynnin seurauksena, on tällainen jatkohoito tai tutkimuspaikka yleensä myös kelan hyväksymä, myös matkakorvauksia ajatellen.
Vielä sellainen asia, että jos asiakas menee kotoaan esim. taksilla ensiapuun ja taksi perii asiakkaalta menomatkasta omavastuuosuuden (valtakirjamenettely) 9.25 € ,asiakas lähetetään lääkärin lähetteellä ensiavusta suoraan jonnekin muualle jatkotutkimukseen tai hoitoon ilman että häntä on kirjattu sairaalaan sisälle potilaaksi, on kyseessä ns. jatkokuljetus jolloin asiakkaan ei tarvitse maksaa enään ko. matkasta omavastuuta, kelan matkakorvauspykälässä lukee että, yhdensuuntaisesta matkasta peritään omavastuuna 9.25 €.
Edellisen pykälän valvonta ja toteutus on vaan erittäin hankalaa, yleensä sen jatkokuljetuksen suorittaa eri taksi tai ambulanssi, eikä em. sääntöä tiedä myöskään yleensä asiakkaatkaan, kelahan ei sitä myöskään "mainosta", joten asiakkaan maksamat omavastuut pienentävät kelan maksuosuutta, eikä näitä kelalla kyllä varmasti korjata?
omavastuu ,jos asiakas menee kotoaan taksilla ensiapuun,mielestäni ei koska hänellä ei ole lääkärin/ kelan matkakorvaus kaavaketta jossa on ruksattu,että on oikeutettu käyttämään taksia,joka yleensä saadaan vasta lääkäriltä, esim, paluukyytiä varten .
En ole yrittänytkään,mutta maksaako kela jos haet pelkällä Y-79 kaavakkeella matkakorvausta vaikka hakemuksessa ei ole lääkärintodistusta,jossa oikeutetaan asiakasta sairauden vuoksi käyttämään taksia.
Mielestäni jos lähdetään hoitoon asiakkaan kanssa toiselle paikkakunnalle,on hyvä varmistaa että asiakkaalla on lääkärin lähete ao-laitokseen ,silloinhan vastuu siirtyy lähettävälle lääkärille.Mielestäni lähete on yhtäkuin maksusitoumus em, matkasta.
Jos asiakas on itse tilannut eikä lähetettä ole otan koko maksun asiakkaalta,ja asiakas ottaa sen riskin maksaako kela hänelle matkakorvausta jonka hän myös itse hakee
On esimerkki siitä,kun eräs teki pitkän siirtokuljetuksen (250 km)vaikka sairaalasta tilattiin auto ja hoitsu oli sattamassa autoon,,eipä ollut lääkärintodistusta jäi kelasta saamatta matkakulut.
Ongelma on se että joissain tapauksissa kela on pyyhkinyt persettä sillä lääkärin kirjoittamalla paperilla ja jättänyt tilittämättä taksille korvauksen kyydistä. Perusteluna on ollut se että vastaavaa hoitoa olisi ollut lähempänäkin saatavilla. Toisin sanoen ollakseen täysin varma että saa matkasta sen korvauksen joka taksille kuuluu pitäisi myös osata diagnosoida asiakkaan vaiva ja vielä tietää pystyttäisiinkö se hoitamaan jossain lähempänä olevassa hoitolaitoksessa.
Toinen tapaus jossa kela on jättänyt maksamatta on ollut sellainen että asiakas ei ole ollut Suomen kansalainen. Asiakkaalla kuitenkin oli Suomalainen kelakortti josta henkilöllisyyden tarkastin, sekä lääkärin lähete sairaalaan. Kun kelalta tuli kielteinen korvauspäätös, lähetin laskun kyseisen asiakkaan Suomalaiseen kotiosoitteeseen. Onneksi asiakas oli ulkomaalaistaustainen, heillä kun on vielä maksumoraalia jäljellä. Asiakas maksoi laskun eräpäivänä ilman nurinoita. Jos jollekin suomalaiselle olisi toiminut samoin, olisi asiakas sata varmasti kieltäytynyt maksamasta ja vedonnut lääkärin lähetteeseen.
Y 79 kaavakkeeseen taksi voi hakea alaosaan terveydenhoitolaitoksen merkinnän hoitohenkilökunnalta oikeuden taksin käyttöön, sen voi yleensä tehdä ilmoittautumiskanslian henkilökin jos näkee päällepäin potilaan" tilan" tai esim. jos kyseessä on esim. vanhus, tai jos yleisiä kulkuneuvoja ei kulje ko. ajankohtana riittää pelkkä leima(käyntitodistus) ja leiman antajan allekirjoitus, kela korvaa myös jos sairaus ei välttämättä edellytä erikoisajoneuvon käyttöä, mutta jos yleisillä kulkuneuvoilla olisi ollut kohtuutonta matkustaaesim. ensiapuun tai niitä ei kulje ko. ajankohtana.
kun kysyt "onko vaan oikeuksia eikä velvollisuuksia", niin kuljettajilla ei ainakaan ole työehtosopimuksen mukaisia oikeuksia, ei oikeutta minimipalkkaan, sairasajan palkkaan, ylityökorvauksiin eikä pyhälisiin.ei edes työterveyshuoltoon, monet ongelmat poistuisivat jos alalle saataisiin yleissitova työehtosopimus. niitä ei millään lisäkoulutuksella paranneta.
....ja liittyy ketjun aiheeseen.....?
Tuntuu siltä ettei Taksiliitto halua vastata tällaiseen kysymykseen vaikka laitoin puheeenjohtajalle ja sihteerille sellaisen.
se liityy aiheeseen OIKEUDET ja VELVOLLISUUDET.
Niin siis kysyitkö ketjun alkuperäisestä aiheesta, eli taksin saatavuudesta vai edellisen kirjoittajan esilletuomista työsuhteisiin liittyvästä vuodatuksesta?
Miksi taksiliiton pitäisi edes vastata muuta kuin kohteliaisuudesta? Taksiliitto on etujärjestö, ei mikään alan korkein auktoriteetti, eikä edes neuvottele työehtosopimuksia.
Vähän sama asia jos putkiurakoitsija tekee huonon työn niin sinä valittaisit johonkin LVI alan etujärjestöön. Eihän se nyt näin mene.
Täytyyhän sinun ymmärtää että jos auto ajaa 135km sivu, eli yhteensä 270km jonka ajamiseen menee 3-4 tuntia, ei siihen välttämättä löydy autoa vain sormia napsauttamalla.
On se kumma juttu että taksin olisi aina oltava paikalla heti kun joku vain vähän viheltää, mutta muilta palveluammateilta ei odoteta läheskään samanlaista toimitusnopeutta.
Tänä aamuna meille tuli nuohooja jonka tilasin kolme viikkoa sitten, ei niitäkään ihan vartissa saanut. Aika oli sovittu klo 8.00 mutta ei nuohoojaa näkynyt. Soitin 8.45 ja kyselin missä mennään jonka jälkeen ukko saapui klo 9.15. Siis nuohoojan saaminen kesti kolme viikkoa, kaksi puhelinsoittoa ja aamupäivän pois töistä palkattomana.
Ei se taksin saaminen nyt niin kauhean vaikeaa ole.