Kävin koeajamassa Fiat EVO mallia, ajatus oli että jotenkin saisin itseni ympäripuhuttua mutta Fiat Punto EVO ei ole perheauto vaan sopii kakkosautona taajama ajoon. Hieno peli on mutta kivireki, ei sovi myyntimiehelle.
Meidän haaste on edelleen se että olemme erittäin tyytyväisiä Fiat Croma malliin ja sitä uusi maahantuoja ei suostu tuomaan suomeen koska se kilpailee nykyisten Crysler ja Dodge mallien kanssa joiden hinnat ovat noin 25000,00 €.
Fiat tarina näyttää loppuvan meidän osalta, tässä minun testamentti maailmalle:
1978 - 2010
Fiat 127 Stella, 2-ovinen punainen
Fiat 127 3-ovinen isolla kangaskatolla
Fiat Uno 3 ovinen punainen
Fiat Uno 5-ovinen kattoluukulla
Fiat Tipo 5-ovinen kattoluukulla
Fiat Tipo 5-ovinen Fuel electronica
Fiat Marea Vagon jaetulla takaluukulla
Fiat Marea Vagon ensimmäinen ilmastoitu Fiat Alfa Romeo 156 V6 4-ovinen Alfa Romeo 156 V6 5-ovinen Sportsvagon kattoluukulla Fiat Croma Business Automaatti The End Story
Perheen kanssa olemme keskustelleet ja näyttää siltä että MB 190 sarjasta tai sitten MB B-sarjasta löytyisi riittävän laadukas peli. Isoja perheautoja on kyllä mukavasta tulossan Opele Meriva taka kaappariovilla, Pegotti 5008 on mukavan tuntuinen, onko hyviä ehdotuksia.
PS. voisin muuten ostaa takaisin Inkoosta tuon 127 kangaskatolla mikäli on vielä kunnossa ja ajettu vain kesällä...niin kuin lupasit.
Meidän haaste on edelleen se että olemme erittäin tyytyväisiä Fiat Croma malliin ja sitä uusi maahantuoja ei suostu tuomaan suomeen koska se kilpailee nykyisten Crysler ja Dodge mallien kanssa joiden hinnat ovat noin 25000,00 €.
Fiat tarina näyttää loppuvan meidän osalta, tässä minun testamentti maailmalle:
1978 - 2010
Fiat 127 Stella, 2-ovinen punainen
Fiat 127 3-ovinen isolla kangaskatolla
Fiat Uno 3 ovinen punainen
Fiat Uno 5-ovinen kattoluukulla
Fiat Tipo 5-ovinen kattoluukulla
Fiat Tipo 5-ovinen Fuel electronica
Fiat Marea Vagon jaetulla takaluukulla
Fiat Marea Vagon ensimmäinen ilmastoitu Fiat Alfa Romeo 156 V6 4-ovinen Alfa Romeo 156 V6 5-ovinen Sportsvagon kattoluukulla Fiat Croma Business Automaatti The End Story
Perheen kanssa olemme keskustelleet ja näyttää siltä että MB 190 sarjasta tai sitten MB B-sarjasta löytyisi riittävän laadukas peli. Isoja perheautoja on kyllä mukavasta tulossan Opele Meriva taka kaappariovilla, Pegotti 5008 on mukavan tuntuinen, onko hyviä ehdotuksia.
PS. voisin muuten ostaa takaisin Inkoosta tuon 127 kangaskatolla mikäli on vielä kunnossa ja ajettu vain kesällä...niin kuin lupasit.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Fiat Punto EVO ei ole perheauto vaan sopii kakkosautona taajama ajoon. Hieno peli on mutta kivireki, ei sovi myyntimiehelle"
Ilmeisesti tuota on muutettu sporttisempaan suuntaan? Itselläni on kolmiovinen GP sporty ja tuo on maantiellä hyvä ajaa. Kitkarenkaalla tietenkin pehmeä ja hiljainen. Lauantaina tuli ajettua Lapista etelään 990 km, eikä erityistä väsymystä ollut havaittavissa. Penkit näemmä sopivat pidempäänkin ajoon, eikä ohjauksestakaan ole pahaa sanottavaa. Keskikulutus oli 5,4l, joten mielestäni GP sopii mainiosti pidempäänkin maantieajoon.
Toyota 2.0
Honda & Mazda 2.1
Opel 2.2
Hyundai 2.4
Mitsubishi 2.5
Audi, Mercedes & Nissan 2.6
BMW & Volvo 2.7
Suzuki 2.8
Skoda & Smart 3.0
Kia & Volkswagen 3.1
Seat 3.2
Ford 3.3
Fiat 3.5
Citroen & Renault 3.7
Peugeot 4.1
Kyseessä oli Autobildin laaturaportti.
surullista mutta totta,fiat 3 viimenen,hyvästi
Kuinka iso pitää olla. Lancia Delta / AR liian pieniä?
Ei oikeen aukee tämä vertailu mulle.... että, yllättäen, ei ole B ja D -segmentin autoissa yhtä isot sisätilat.
Kuulostaa melkein Espoossa laaditulta liikennetutkimukselta, jossa todettiin, että polkupuörillä pääsee tasaisella lujempaa kuin ylämäessä.
Jos halvalla pitää saada, niin miksei sitten Linea, joka on GP pidennetyllä akselivälillä 500 l takakontilla?
Ja olisihan tuossa Croman ja GP:n puolivälissä myös Bravo... josta pitäisi olla myös farkku tulollaan (lue: julkistus tänä vuonna).