Citroen on tunnettu idearikkaudestaan, onhan ranskalaismerkki ollut monilla ratkaisuillaan vuosikymmeniä kilpakumppaniensa edellä.Esimerkkinä ensimmäinen sarjatuotanteinen etuvetoinen auto.
Nykyaikaiselle vähäpäästöiselle moottorille on oikean käyntilämpötilan nopea saavuttaminen elintärkeää. Näin katalysaattorin toiminta paranee ja nopeutuu ja päästöt jäävät mahdollisimman pieniksi. Lisäksi nykydieselien hyötysuhde on niin hyvä, että ns. hukkalämpöä ei juurikaan jää auton sisätilojenlämmittämiseen.Siksi moni Citroenin kilpailija on ottamassa käyttöön Citroenin tapaan vakiovarusteisen maskinsuoja. Premium merkeissä, kuten BMV ja Lexus suoja on sähköinen sähköllä säätyvien istuinten tapaan
Nykyaikaiselle vähäpäästöiselle moottorille on oikean käyntilämpötilan nopea saavuttaminen elintärkeää. Näin katalysaattorin toiminta paranee ja nopeutuu ja päästöt jäävät mahdollisimman pieniksi. Lisäksi nykydieselien hyötysuhde on niin hyvä, että ns. hukkalämpöä ei juurikaan jää auton sisätilojenlämmittämiseen.Siksi moni Citroenin kilpailija on ottamassa käyttöön Citroenin tapaan vakiovarusteisen maskinsuoja. Premium merkeissä, kuten BMV ja Lexus suoja on sähköinen sähköllä säätyvien istuinten tapaan
Vastaukset 12
Vanhimmat
Etuvetoisuuden edut huomattiin vasta vuosikymmeniä muissa merkeissä, eli Citroen oli edelläkävijä.
Korjataan nyt sen verran, että Traction Avant ei suinkaan ollut ensimmäinen sarjatuotannossa ollut etuvetoinen auto, vaan se oli ensimmäinen suursarjatuotantoon yltänyt etuvetoinen. Muut valmistajat olivat jo aikaisemmin tehneet etuvetoisia autoja muutaman tuhannen auton sarjoissa. Verrattuna Traction Avantin valmistusmäärään, 750 000 kappaletta, nuo aikaisemmat sarjat olivat kuitenkin olleet hyvin pieniä. Etuveto ei ollut myöskään ainoa osoitus Traction Avantin edistyksellisyydestä. Autossa oli myös itsekantava kori ja erillisjousitus etuakselilla.
Mutta mitäpä näistä menneistä. Hydejousituksen ja kaarteen suuntaan kääntyvien ajovalojen jälkeen ei Sitikka ole tainnut tuoda markkinoille mitään varsinaisia innovaatioita.
Mitä mieltä ollaan? Olisiko piakkoin sarjatuotantoon tuleva diesel- hybridi Citikan (PSA) innovaatio?
Entä pienempi asia, ratin kiinteä keskiö, joka lisää turvallisuutta.
Lisäksi Citroen ottaa kansanautoissa käyttöäön niissä ennen näkemättömiä varusteita, kuten kaistavahti (c4)
Jalankulkijoiden turvallisuuskaan ei ehkä ole varsinaisesti innovaatio, mutta muistaakseni Citroen sai siitä ensimmäisenä tähtiä kolaritesteissä. Olisiko ollut C6?
Ja sitikkahan kehitti sen automaattisen öljynvaihdonkin joka toimii ainakin pakkasilla.
ja vielä huono. Älä jaksa jauhaa samaa virttä. Nykyautoista Citroenista ei öljyt lennä. Siinähän on viimasuoja. Onko sinun autossasi? Äläkä väitä, että sinun autosi ei sellaista tarvitse. Tai jos väität, niin perustele asiallisesti väitteesi.
En mnä oikein tiiä, puklasi se minun jaappanilainen tuonne kehäykköselle öljyt vaikka oli panaanilaatikko keulassa ja ne panaanit oli takakontissa.
Saatko tyydytyksen kun varastat aina toisen nimimerkin.
Onko tämä hyvä keksintö? Auton ovet avataan kauko-ohjaimella, avataan takaovi ja laitetaan vaikka muksu lastenistuimeen takapenkille, siinä samalla touhutessa avaimet putoavat takalattialle, mennään hakemaan asunnosta vielä jotakin, vaikka eväskori, sillä aikaa ovet ovatkin menneet lukkoon, ja avaimet ovat siellä autossa sisällä. Tietysti vara-avaimet ovat jääneet puolison taskuun... Mitös teet?
Perustunee siihen, että monessa autossa ovet sulkeutuvat automaattisesti hetken kuluttua, jos etuovea ei avata. Auto luulee, että ei pääsekään ajelulle ja sulkee ovensa varkaiden pelosta.
"Vikaa" edellisessä kai myös huolimattomassa vanhemmassa?
mene lukkoon, kun on kerran avannut jonkin oven. Miten saat ne lapset sinne autoon ilman oven avausta?
Siulla ois varmasti paikka tuolla Las Vekasissa taikurina. Soitapps vaikka Ceesr palatsiin, jos tarvitsivat yötaikuria. Ei tarttis ees vuorokausirytmiä vaihtaa. Siellä voisit keksiä uusia naurettavia selityksiä.
Kun vain takaovi avataan, menee ovet uudelleen lukkoon kuten kirjoitin, jos osaat lukea? Onko vaikea ymmärtää kirjoitettua, vai pitäisikö näyttää kuinka tuo käytännössä tapahtuu, voi ne avaimet pudota ihan keltä tahansa vaikka jotakin tavaroita takapenkille laitettaessa. C5 -05