Hei. Citroen zx 1.8-96-autossani joka talvella näyttää jäätyvän kovilla pakkasilla huohotin. Kuulemma johtuu siitä, että huohotusilman ottaa keulan läheltä ilmaputkesta. Voiko tehdä niin, että ottaa huohotusletkun irti ja vaihtaa siihen pidemmän taipuisan putken, ja siirtää ilmanoton esim. pakosarjalle päin tai muualle lämpimämpään paikkaan? Onko muita ratkaisuja? Huohotinletku on näköjään ainakin joskus ollut lämmitettävä, koska siinä on johdon pistoke. Johtoa ei vaan näy missään, liekkö entinen omistaja ottanut sen veks tms...
citroen zx-96 huohotin
burmalainensammakko
10393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
vai ottaa huohotusilman... jos olet tosissasi niin jätä se konepelti vaan kiinni... eikä sitä jäätymistä kuitenkaan estä millään tossa koneessa, paska mikä paska.
Aloittaja kirjoitti viestin 27.1.2010 10:34, ja sinä huimat 4 minuuttia myöhemmin paskaksi haukkumassa. Ei tarvitse arvailla olitko itse asialla.
Jaa täälläkö ei saa vastata liian pian vai? Idiootti... mutta shitikkakuskista nyt voi muuta odottaa
Mistä havaitsit jäätymisen? Keulan suojaaminen auttaa vähentämällä ajoviimaa oleellisesti. Helppo homma ja pääset ongelmasta eroon.
Joo laitoin keulalle pahvia. Jäätymisen havaitsin siitä että irrotin huohotinletkun ja siellä oli jääpaloja. Laitoin letkun pään nippareilla pakosarjalle päin, ottais lämpimämpää ilmaa sieltä.
Huohotin ei oikeastaan ota ilmaa ulkoa, vaan johtaa sitä moottorista ulos. Jos jätät letkun vapaasti roikkumaa, kuten ennenvanhaan tehtiin ja johdettiin huohotus suoraan ulkoilmaan, saattaa ongelma helpottua. Se on vain hieman epäegologista.
Paras keino estää huohottimen pysyminen sulana pakkasilla on laittaa se pahvi siihen huohotinletkun päähän. Näin ollen huohottimeen ei pääse pakkasilmaa lainkaan, eikä jäätymistäkään pääse tapahtumaan. Kätevää, vai mitä. Keväällä sitten renkaita vaihtaessa otat myös pahvin pois huohotinletkun päästä.
Pahvi keulalla ei näytä auttavan, pahvi on ollut näiden kovien pakkasten aikaan, mutta eilen sitten sen jäätymisen teki. Tikun päästä puski öljyä konehuoneeseen. Nyt johdin letkun pakosarjalle päin ja vuorasin sen vielä solumuovilla. Voihan se olla hieman ekologista, mutta jos sitten keväällä laittaa letkun taas oikeaan paikkaan. Kiitoksia asiallisista vinkeistä, tympii nuo paskaks haukkujat, menkööt tumputtamaan omaan täydelliseen autoonsa.
ja muut ranskalaiset autot ei ole tarkoitettu ihmiselle!, ei pahalla mutta ostaa noita jotkut tollot: on jäänyt ne koulun psykt.... testit väliin!!!
olet. parhaiten se näkyy juuri tällä suoli24:n sitikka palstalla.