Kahvat murenee kuin vanhat kattilankahvat. Apukuskin puoleiset on jo melko pahana. Muovi on kutistunut ja hilseilee pahasti.
Materiaalivika, auringon- vai pesunkestämättömyys vai mikä?
Mahtaako saada vielä korjautettua maahantuojan piikkiin - takuu on jo ummessa?
Onko muilla Brava-ownereilla samoja havaintoja?
Kumma juttu kun ennenvanhaan autojen kahvat kesti kauemmin kuin muut osat (jos ei varkaat niitä rikkoneet)
PS. Turha laittaa kommentteja tyyliin "mitäs ostit Fiiun... kärsi sitten vaan"
Materiaalivika, auringon- vai pesunkestämättömyys vai mikä?
Mahtaako saada vielä korjautettua maahantuojan piikkiin - takuu on jo ummessa?
Onko muilla Brava-ownereilla samoja havaintoja?
Kumma juttu kun ennenvanhaan autojen kahvat kesti kauemmin kuin muut osat (jos ei varkaat niitä rikkoneet)
PS. Turha laittaa kommentteja tyyliin "mitäs ostit Fiiun... kärsi sitten vaan"
Vastaukset 12
Vanhimmat
materiaali- ja tyyppivika. et varmasti saa maahantuojan piikkiin, valitettavasti.
bravassa/bravossa muita herkkiä ovat lisäksi ovien ulkopuoliset ikkunalistat peilien kiinnitysvarren materiaali jotka tuppaavat rapistumaan...uudemmissa malleissa on tiettävästi pieniä parannuksia tehty ainakin kahvojen matskuun...
aikka onnetonta on toi fiuden muovi auton sisälläkin. Ikävimmän näkösiks menee ne ovenkahvan reunukset kun kynnet raapii.
Siis oikeesti kuka ääliö viitsii ostaa italialaisia tai ranskalaisia autoja? En voi ymmärtää koska ne on oikeesti ihan paskoja. Aina ollut ja tulee aina olemaan. Laita ensi kerralla vähän enemmän rahaa ja osta saksalainen (ei opelia) niin ei tarvitse valittaa.
Varmaan volkkari:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000002815011
viimeinen lauseeni oli:
PS. Turha laittaa kommentteja tyyliin "mitäs ostit Fiiun... kärsi sitten vaan"
kirjoittaja puhuu kokemuksen syvällä rintaäänellä
..niinpä...voinen hyvällä omalla tunnolla todeta noista saksalaisista vehkeistä että ne ovat sitten vähintään yhtä paskoja...autovuokraamossa työskennelleenä todettakoon että volkkareissa ja audeissa oli aivan samat viat kun kaikissa muissakin nykyautoissa...airbagin valot syttyi jo uusissa autoissa, penkin lämmittimet olivat päällä myös kesällä(kiitos tuon todella tärkeän, portaattoman säädön), sisäkahvoja jäi käteen volkkareista, poloissa paloi vähän väliä moottorin sähköongelmista kertova varoitusvalo...vikoja oli vaikka kuinka joten meneppä nyt taas muualla jauhamaan paskaa noista saksan laatuihmeistäsi =).
Näitä mokia valmistusmateriaalin valinnassa näyttää nykyautoissa sattuvan aika usein. 80% osista tulee autonvalmistajasta riippumattomilta alihankkijoilta, joten syy ei aina ole autonvalmistajassa.
Otetaanpa vaikka esimerkiksi laadukas japanilainen 90.luvun auto -Nissan Primera. Onko kukaan laittanut merkille, kuinka ko. autojen peräluukussa olevien takavalojen lasit muuttuvat vanhemmiten harmaiksi. Vastaavia tapauksia on joka merkillä..
Joo, alihankkijat toimittavat tavaraa, mutta tuotemerkin haltijat kyllä tekevät valinnan tavaran laadun suhteen. Jos "hra Fiat" päättää käyttää tuotteissaan halvinta mahdollista plastiikka kahvoissa ja muualla, on huonoon laatuun syyllinen vain "hra Fiat".
MULLA OLI MAREA IHAN SAMA VIKA OVENKAHVOISSA
HILSEILI AIKA PAHASTI.....
eli koska materialli ei kestä on kysessä materiali vikaa. eli ei haitta vaikka takuu ei ole voimassa. koska voi oletta että osan tulee kestää kauemin.
ota yhteyttä kuluttaja neuvojaan niin saat apuja.
Minulla on paljon parjattu Lada ja ovenkahvat ovat metallia.Mitä tastä opimme?Suo siellä -vetelä täällä.