ostaakko vai ei osta -97 xantia aj. 112 000km mitä mieltä ciroen miehet??
ostaako vai ei osta
xantia
112249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
98-01 sama ulkumuoto (faceliftattu)Hinta pitää olla reilusti alle 10000€ että kannattaa ostaa noin vanhaa!Riippuen kunnosta.
Niin se vaan on: raha ratkaisee, jos et uudempaa
saa niin osta pois jos hinta alle 8000 €.
mulla on -97 xantia ostaessa 44tkm. nyt 106tkm. malliviat käyty läpi. nyt pelaa hyvin ja ihan tyytväinen olen.
Minulla on -97 / 2,0 16 V. Se on vähimmillä remonteilla kulkenut Citikka, minkä olen omistanut. Nyt 230000 km. olen ajanut Citikalla putkeen vuodesta 1969.
hieman mietittyttää citikan hydrauliikka jousitus ja sit sähköviat kuulemma kiusaa onko ollu teillä ongelmia?? auto on reilusti alle 8000e.. meille olis eka citroen..
Ei niissä ole sähkövikoja sen enempää kuin muissakaan. Hydrauliikka on luotettava jos vaan huollot on tehty. Katsopa muuten tämänpäivän (la) HS autoliite jossa on saksalaisten keräämää vikatilastoa. Xantia pärjää todella hyvin, selvästi keskimääräistä paremmin!
Syystä, että tuon jälkeen tekivät naamankohotuksen, mikä suomeksi sanottuna on
1) kuinka jotakin voitaisiin tehdä halvemmalla
2) mitä muotoiluja voitaisiin lisätä tyhmien asiakkaiden houkuttelemiseksi
Itselläni 1997 ja olen iloinen, ettei uudempi.
t. Matti
Faceliftattu Xantia on kyllä kieltämättä modernimman näköinen kuin vanha malli, mutta pelkkä vilkaisu konehuoneeseen paljastaa juuri tuon kylmän totuuden, että taas on voitu tehdä jotakin halvemmalla kuin ennen...
Toisaalta -96 mallista lähtien on jo käytetty hyvingin paljon samoja tekniikan reteleitä(lue:kalliimpia) kuin uudemmissa malleissa...
ostettu on..ja onpa pirun mukava ... kiitos asiallisista kommenteista
...kun en näe entisen -96 ja nykyisen -00 Xantioitteni konehuoneessa mitään oleellisia valmistuskustannuksiin vaikuttavia eroja imusarjan materiaalia lukuunottamatta. Mutta se taas ei vaikuttane kestävyyteen.
No ei millään pahalla.Ensin oli -95 2.0 Xanttu ja nyt on -oo 1,8 Break ja tämä viimeinen käy kyllä omaan silmään paljon paremmin.Mutta vanhasta Xantusta haluaisin pyöreät etu puskurin muodot/kulmat (uus kulmikas muoto ruma)
Mielestäni uudemman mallin xanttuja ei ole tehty yhtään sen halvemmalla kuin vanhoja malleja.
C5 on jo oma lukunsa jossa se halvalla tekeminen näkyy ja tuntuu jo 1 min auton luona käpistellessä. Hyvä auto kumminkin.