Joudun luopumaan toistaiseksi omasta projektistani (saint 313) taloremontin vuoksi!
Saat valtavasti aineistoa veneen valmiiksi saattamiseksi ja koska sinulle siirtyy mahdollisuus toteuttaa rakentaminen veistämön valmiilla moduleilla ja mitoilla säästät aikaa ja rahaa valtavasti. www.saintboats.fi ja sähköpostiin laitan kuvat.
Saat valtavasti aineistoa veneen valmiiksi saattamiseksi ja koska sinulle siirtyy mahdollisuus toteuttaa rakentaminen veistämön valmiilla moduleilla ja mitoilla säästät aikaa ja rahaa valtavasti. www.saintboats.fi ja sähköpostiin laitan kuvat.
Vastaukset 10
Vanhimmat
- hinta
- projektin tämänhetkinen valmiusaste
- kauppaan kuuluvat osat (takila/kone/moduulit)
Mieluiten jatkan tarkemmilla tiedoilla suoraan osoitteessa [email protected] , mutta voinen sen verran valaista yleisesti, että myyn omakustannehinnalla- kattaa kuluni(10000eur) ja mukana tulee arvokkaita elementtejä kuten mm. päälaipiot, lattia(teak),moottoripukki s-vetolaitteelle, kuitua(riittää loppuun asti) Uudet varvaslistat, teräspukki mitoitettu tälle veneelle ja paljon arkistoaineistoa asennuksiin. Tätä loistavaa venettä ei löydy markkinoilta koska alle 2 venettä tehty -95 jälkeen!
Jos se on niin loistava, niin miksi tyyppiä on valmistettu niin vähän? Ja kuinka monta on selkosuomella "alle kaksi" ?
En ole ihan varma ovatko kysymykset vilpittömiä, mutta uskon niin, siis tämä venetyyppi on alunperin ollut finngulf -70 luvun lopulla seuraavaksi sitä valmistettiin suurin osa inferno 31 nimisenä saint boats uudisti konstruktiota kannen ja uimatason osalta nykyvaatimusten mukaiseksi sisustus muutettiin avaraksi salonkisisustukseksi, jossa keittiö kyljellä. lisätietoa saintboats.fi kokonaisuudessaan "venetyyppiä" on tehty yli120kpl.
Finngulf-veistämöä ja ko. venettä ei ollut olemassakaan 70-luvulla. FG 31/Inferno 31 esiteltiin vuodelle 1983. Inferno oli Tallbergin markkinointinimi. Samaa venettä valmistettiin myös Ruotsissa Crown 31 nimellä. Vene on siis suunniteltu 82 tai 83. Uimataso veneeseen tuli jo pari vuotta ennen nimen muuttumista Saintiksi.
ei taida olla yhtä vankka ja hyvinpurjehtiva vene kun Ohlson 29?
vaikuttaa siltä että olet äiti miehiä itse tykkään tyttäristä =:)
...vai loputon ja turha painajainen. Tuon on sillti pakko olla HALPA!
Näin olen aina itsekin ajatellut, pitänyt itse asiassa mahdottomana onnistua siinä missä ammattilaisetkin ovat kovilla, mutta kun saa tietoa siitä miten veneitä päivittäin tehdään ei tilanne olekaan enään niin murheellinen. Varsinkin kun on mitat joka työvaiheeseen ja valmiita laminoituja elementtejä helpottuu työ olennaisesti, siksipä veistämö on järjestelmän luonut, että sarjatuotanto toimii mahdollisimman joustavasti. Vielä eräs seikka tukee itsetekemistä; tunnet veneesi rakenteen ja yksityiskohdat aivan toisella tavalla tehtyäsi ja asennettuasi itse rakenteet. voitpa vielä tehdä parannuksia laatuun helposti valaistuksen ja kalustuksen osalta. Onhan tämä hieman kuin uudisraivaajana olisi mutta itse en muuta haluakaan!
..sinua, joka harkitset. Saadaksesi unelmaveneen pitää sinun kulkea helvetin läpi. Tiedän mistä puhun, tein itse veneen rungosta. Projekti oli samaa kokoluokkaa. Meni rahat, terveys, kaverit, työpaikka. Kaikkea näistä on tullut takaisin vähitellen. Pikkuhiljaa alkaa tuntua siltä että kannatti.
Sinulle, joka päätät hommaan ryhtyä voin mielelläni kertoa tuhat ja yksi sudenkuoppaa ja vinkkiä.