ilmajouset vaihtoon

kompura rikki, uus 1500e uudet venttiilit vielä lisää rahaa ja työt päälle, ei kiinnosta.

Nonii, aamusella aloin purkaa mesen takapäätä ja tunnissa oli ilmapussit irti. alapää ei ole missään kiinni ja yläpää 2 pultilla. kierre jouset 80e kipale ja ylä ala tuennat molemmin puolin 70e yhteensä. kaikkiaan 2 tunnin homma. kannaattaa jos ilmajousin kans ongelmaa.

klöö kirjoitti:

Nonii, aamusella aloin purkaa mesen takapäätä ja tunnissa oli ilmapussit irti. alapää ei ole missään kiinni ja yläpää 2 pultilla. kierre jouset 80e kipale ja ylä ala tuennat molemmin puolin 70e yhteensä. kaikkiaan 2 tunnin homma. kannaattaa jos ilmajousin kans ongelmaa.

Aiotko korjata kaikki muutkin ylihintaiset muutaman sadan euron kustannuksia jatkuvasti aiheuttavat vikakohteet korvaamalla ne varmatoimisilla sähkömekaanisilla ratkaisuilla tai poistamalla ne kokonaan pois?

Osaavalle tee se itse miehelle hieno käyttöauto.

W211 kirjoitti:

Aiotko korjata kaikki muutkin ylihintaiset muutaman sadan euron kustannuksia jatkuvasti aiheuttavat vikakohteet korvaamalla ne varmatoimisilla sähkömekaanisilla ratkaisuilla tai poistamalla ne kokonaan pois?

Osaavalle tee se itse miehelle hieno käyttöauto.

Autolla tarvii päästä paikasta a paikkaan b . En perusta hienouksista varsinkaan jos ne ei toimi. Taloudellisuus ja luotettavuus kuitenkin tärkeimmät arvot. Jos lopputulos ajomukavuuden suhteen on sama pienemmällä rahalla niin tottahan sen teen.

klöö kirjoitti:

Autolla tarvii päästä paikasta a paikkaan b . En perusta hienouksista varsinkaan jos ne ei toimi. Taloudellisuus ja luotettavuus kuitenkin tärkeimmät arvot. Jos lopputulos ajomukavuuden suhteen on sama pienemmällä rahalla niin tottahan sen teen.

On niin paska läjä auto en edes harkitse 124 korin mersu oli jotain .Sitten saatanan väyrynen ei koskaan mersua sama vitojen ja rintttereitten kanssa. Laatua ei mersut ole.

Ei laatua. kirjoitti:

On niin paska läjä auto en edes harkitse 124 korin mersu oli jotain .Sitten saatanan väyrynen ei koskaan mersua sama vitojen ja rintttereitten kanssa. Laatua ei mersut ole.

ilmapussit ovat olleet todellinen päänvaiva.moni noita kiroaa.mersufoorumilla on kuvat ja juttua kuinka heikko tuo järjestelmä on.

ei ole mitään järkeä syöttää rahaa jatkuvaan ongelmapesäkkeeseen,kun murheita se ei poista,hetkeksi vaan hellittää.

mutta tämä on sitten turha palsta,kun vaan vittuillaan ja lässytetään jostain museoikäisistä lakkumalleista,että kuinka siinä ei ole vikaa....eihän siinä voi olla kun ei ole varusteita 200 taxi mallissa :-)

eli asiallista ja kehittävää keskustelua laatuautoista jatkamaan sitten mersufoorumille.

klöö kirjoitti:

Nonii, aamusella aloin purkaa mesen takapäätä ja tunnissa oli ilmapussit irti. alapää ei ole missään kiinni ja yläpää 2 pultilla. kierre jouset 80e kipale ja ylä ala tuennat molemmin puolin 70e yhteensä. kaikkiaan 2 tunnin homma. kannaattaa jos ilmajousin kans ongelmaa.

Jos satut vielä näitä lukemaan niin mistä löysit nuo kierrejouset ja ylä/ala tuennat??