Haluaisin kiittää teitä nastarenkailla ajavia, koska mahdollistatte meidän kitkarenkaat valinneiden (myönnän että mukavuushalu syynä) turvallisen etenemisen näinä hankalien keliolosuhteiden aikoina.
Osasyyn valinnastani vieritän kuitenkin ennustajiin, joiden mukaan Suomessa ei enää talvella tarvitsisi nastarenkaita.
Olin väärässä.
Mutta kiitos nastarenkaiden tiet pysyvät edes hieman karheina. Ei tämä helppoa ole ollut ja vaihtaisin takaisin nastarenkaisiin, mutta tämän vuoden rengasbudjetti on jo käytetty.
Kiitos.
Osasyyn valinnastani vieritän kuitenkin ennustajiin, joiden mukaan Suomessa ei enää talvella tarvitsisi nastarenkaita.
Olin väärässä.
Mutta kiitos nastarenkaiden tiet pysyvät edes hieman karheina. Ei tämä helppoa ole ollut ja vaihtaisin takaisin nastarenkaisiin, mutta tämän vuoden rengasbudjetti on jo käytetty.
Kiitos.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kiitos teille.
Nastarenkaita käyttävät autoilijat turvaavat menestykseni tällä alalla.
http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Nastat pois toivoo Ruotsin tielaitos/1135230823685
Hautaustoimisto.
olivat tänään nastakuskit hommansa hoitaneet, tie oli kyllä niin sileässä jäässä. Hyvin kitkoilla pystyi sen ajamaan mitä taulussa luki. Yhdelle nastakuskille se ei riittänyt (nastoillahan on aina kesäkeli) vaan pyyhälsi vauhdilla ohi. Ei vielä takavalot kerinny hävitä kun alkoi lumi pöllyämään. Ei ne nastat kesäkeliä näemmä tehneetkään. Onneksi oli niin paksut lumipenkat pehmentämässä, ettei käynyt pahemmin.
ei mitään ongelmia kitkoilla, kehä ykkösellä paljon hidastelijoita tänään, itse olisin ajanut nopeampaa.
Nastoliia oli paljon liukkaapaa joskus 70-80-90 luvulla, kuin nykyään kitkoilla, kitkat vuodesta 1992 joten uudempaa kokemusta nastoista ei ole. Muutaman kerran nastoilla jäin ylämäkeen jopa jumiin 80 luvulla tampereella kuin oli liuksasta, kitkoilla en ole jjäänyt kertaakaan.
Minkäs kokoiset kitkat sinulla nyt alla pyörii? .. Meillä pyörii ensimmäistä talvea nokian nastat (ajettu noin 10tkm) ja olemme puolestaan miettineet vaihtamista kitkoihin.. rengaskoko on 196/65R15 .. Vaihto päikseen?
Kiitos tarjouksesta, mutta vannekoko ei täsmää, vaikka koko autooni muuten kävisikin. Pitää yrittää keväämmällä myydä nämä kitkat pois, kenties vanteineen. Tuo 15-tuumainen olisi järkevämpi talvirengaskoko.
Katotaan mikä rengas on syksyllä testivoittaja. Riippuu toki rahatilanteestakin. Yt:t käynnissä, joten voi olla että joutuu myymään koko auton.. no eipähän tarvitsisi pakollisia työmatkoja liukastella.
> Mutta kiitos nastarenkaiden tiet pysyvät edes hieman karheina
Joo. Menneisyyteen jumiutuneiden jyrsijöiden vuoksi on pakko käyttää karkearakeista asvalttia, joka kestää paremmin nastojen kulutusta, mutta on altis pakkasrapautumiselle, kun lämpötila vaihtelee nollan molemmin puolin (se tavallinen talvi etelässä) ja vesi jäätyy asvaltin koloihin -> isoa paloja irti pinnasta (parin edellistalven ilmiö).
Ja sitten keväällä jysijät ajelee vielä toukokuussa jyrsimillään, kun eivät viitsi vaihtaa kesärenkaisiin, koska tietävät niiden kuluvan karkealla (jyrsimillä jyrsityllea & pakkasrapautumisen syömällä) pikavauhtia. Vaihtakoot muut ensin....
Ja kesällä sitten itketään, miten Suomessa on niin kauhean huonoa ja karkeaa asvalttia, minkä takia nykyautoissa on kauhea rengasmelu matalaprofiilisilla kesärenkailla.
Joitain voisi sanoa housuun pissaamisesta pakkasella, mutten sano, kun menee näin tyhmiltä sarkasmi kuitenkin yli hilseen.