joko sitikka on tehnyt oman hybridiauton? jos? niin millainen?
Onko citikalla hybridiä?
????????????
13284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ja erittäin taloudellinen. PSA:n dieselillähän ajettiin kulutuksen maailmanennätys, siinä se oli Pösön nokalla. Nyt tulee sitten erittäin taloudellinen hybridi.
Citroen Metisse.
Tuskin tulee sarjatuotantoon.
jos vain tulisi tänne korpeenkin.
Diesel hybridi. Taloudellisempi ja luontoystävällisempi, kuin vastaava bensiiniavusteinen.
Tulossa ensi vuonna.
Erinomainen ratkaisu, polttomoottori vaikuttaa etupyöriin ja sähkömoottori takapyöriin, siis neliveto.
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/uutiset/artikkelit/peugeot-citroen-hybridi-neliveto-markkinoille-2011.html?SC=1
ihan kiva nähä miten toimii, onko japskien varmuus. sen pitää kestää paljon.
Luín v-2006 citikan voilaa lehteä, joka lupasi hybridin kohta. Kohta neljä vuotta ajanut priuksella, kolmas
jo tulossa?.
taksihybrid
kohta neljä vuotta, kolmas tulossa? vantaalla kuskit ajaa yli 200000km/v. Tulee mieleen että vähillä kilometreillä vaihdat kulkinettasi. viime syksynä olin taksimersun kyydissä, millä oli ikää vajaa kaksi vuotta, mittarissa 480000km. Naiskuski sanoi auton menevän ensiviikolla vaihtoon. Ei olisi auton kunnosta, ja sisustuksesta voinut ikinä uskoa että oli näin paljon rullattu. Ei kolissut eikä natissut mistään.
Miksi pitäis olla? Varmaan sitten on kun tekniikka saadaan siihen malliin että hypridistä on jotain hyötyä.
Kummallakohan tehdään edullisemmin/egologisemmin helsingistä lapin reissu, priuksella vai C4 1,6 hdi.llä?
No priusfanit mitä mieltä olette?
pari norjan reissua tehty. 4.7l/100km. Mutta taksissa vuoden ympäri lokakuu -07---08 5.3l/100km.
entinen c-5 citroenisti
Ei oikein kokemuksesi vastaa toiselta taksikuskilta kuulemaani eikä lehdestä lukemaani.
Eikös prius käytä matka-ajossa pääsääntöisesti polttomoottoria? Kaupunki-ajossa noihin kukemiin ehkä pääsee, mutta maantieajo-lukemaasi en usko.
Kannattaa muuten, taksihybrid, talveksi peittää Priusin etuosan ilmanottoaukot. Pienentää moottorin lämmönhukkaa huomattavasti ja parantaa talvitaloudellisuutta lyhyessä ajossa helposti litran verran per 100 km. Ilmanottoröörit peitettynä Prius sammuttelee bensamoottoria lähes yhtä usein kuin kesäkelillä. Temppu näkyy kulutuslukemissa selvästi.
Kaikkihan ne on jollaitavalla sellaisia ajatteleppas nyt kun aamulla lähdetään oman moottorin voimalla liikenteeseen niin viimeistään illalla ollaan jo hinausauton kyydissä kohti tuntematonta.