Minulla Octavia vm. 2005, ajettu 130 tkm. Meillä on kotona autotallin edessä aika jyrkkä luiska. Siihen ajettaessa auto joutuu hieman ristiriipuntaan. Jo pikkupakkasilla kuuluu hirvittävä pauke etu-ja takaikkunasta. Auton kori tuntuu siis verrattain löysältä. Voiko näillä kilometreillä kori löystyä näin paljon? Vertailun vuoksi kävin hakemassa liikkeestä uuden Octavian samaiseen testiin, myöskin pakkasilla. Uusi auto ei pitänyt mitään ääntä.
Kori löysä jo??
Kysyvä mäessä
18981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Autolla otettu kunnon loikka tai sitten kolaroitu. Firman Vectrasta irtosi tuulilasi liimauksistaan, muutama viikko Neste rallin jälkeen, jossa oli otettu siviiliautolla vähän loikkaa.
Jäätä takaluukun/ovien välissä johtaa kaikenlaisiin narinoihin.
Kokeileppa ajaa johonkin lämpimään ostoshelvetin parkkihalliin ja sulaneella autolla
uusi narinatesti.
Myös kartanlukijan narina kannattaa tarkistaa ;-)
Tunnetusti on huono skodisteilla. Kaveri kun kirjoittaa:
.."autotallin edessä aika jyrkkä luiska".
Eiköhä ne jäät ole sulaneet siellä omassa autotallissa.
Skodan kori on nyt vaan niin pehneä, että veltostuu nopeasti ja sitten alkaa natina ja pauke.
Yep, osta Audi joka on auto isolla A:lla jolla me parempiosaiset rikkaat herrasmiehet ajelemme.
Köyhät ajelevat Skodalla, Toyotalla tai Nissanilla.
Näin se vaan on...
että kaikki autotallit eivät ole lämpimiä.
pääsin taas kuittailemaan.
Minä siis parempiosaisena rikkaana herrasmiehenä ajelen A2:llani. Ajakaa te köyhät vaan Camryillänne ja Superbeillänne. Tämä on faktaa...
Joopa.. Ocuja 2 sia on tehty. satojatuhansia ja yhdellä nerolla on löysäkorinen auto .. joopajoo .
Jep. A2:ia kun saa parikin Superbin hinnalla, se kertoo paljon rikkaudestasi.
Siis kommentti vain siitä, että pitikö se A2 jotenkin kuvata rikkautasi :)
ei aa kakkosia enää oo tehty pitkään aikaan....
Rikas en oo,mutta köyhän ei kannata halpaa ja huonoa hankkia. Säästän,vaikka larseenissa,muuta Audilla ajelen.
Nyt ei puhuttukaan halvoista ja huonoista, vaan järkevän hintaisista ja asiallisista kulkupeleistä. Audi ei täytä ensiksi mainittua kriteeriä. Voi olla, että Audi on jossain kohden parempi kuin Skoda, mutta pelkkä merkki maksaa jo ylimääräistä, joten rahaa palaa hukkaan.
PS mitä ihmettä on larseeni? Onko se jotain syötävää?
Luulisin kyllä, että saumoihin on vain tullut jäätä joka siellä napsuu. Jos kori pahasti pääsisi vääntyilemään, niin tuulilasihan paukahtaisi rikki, sillä sehän on lujasti liimattu koriin kiinni.
koko juttu!
Kaverilla Mondeon kanssa vastaava tilanne kunnes kivi tuulilasiin ja lasin vaihto. Sen jälkeen hävisi natinat - etupäästä. Takalasi paukutteli edelleen. Voisiko liimat alkaa antamaan periksi aikaa myöden??
Lasien vaihtoon siis, Skoda-mies:)
Minulla sama natinaongelma 15 vuotta vanhassa Pösössä. Liimat tuulilasissa ovat varmasti hieman kuivuneet ja väkisinkin yli 100 000 km ajetussa autossa on kori kuitenkin jo hieman löystynyt ja siten aivan pienet millinkymmesosankin korin elämiset kuuluvat mm. tuulilasissa. Jos kori olisi tosissaan löystynyt, niin se hajottaisi tuulilasin hyvin pian, mutta tämmöistä ominaisuutta ei ole tietäääkseni havaittu muissa kuin alkuvuosienn kakkos-koppasissa Vectroissa(vm 96-98).
sehän on kuitenkin tavallaan itsekantava, eli miten korin liikkeet siihen vaikuttaa?
Pakkanen,kosteus ja jää siellä paukkuu. Ja iskarit etivät ole varmaan enään uudet,ei se kori mihinkään elä,ja paskapuhetta taas ns.kolariautoista joltain nipponitietäjältä,sinänsä ymmärrettävää jos ruosteen kanssa puuhastelee keväisin.