Lada- hajatelmia

nyt Ladoja saa myös 4-vetona,,,,,vetää kaikista ovista

jeps. kirjoitti:

nyt Ladoja saa myös 4-vetona,,,,,vetää kaikista ovista

sanottiin myös aikoinaan idän ihmeeksi ja lännen kauhuksi.....

ladaisti kirjoitti:

sanottiin myös aikoinaan idän ihmeeksi ja lännen kauhuksi.....

Neljä kirjainta joihin voi luottaa.

laskuntulos kirjoitti:

Neljä kirjainta joihin voi luottaa.

mersuksi kutsuivat aikoinaan ladaa, olihan se 70 luvulla parhaita autoja suomen olosuhteisiin lähti käyntiin pakkasella kuin pakkasella ilman lämmitystä oli myös lämmin ja varma myös talvella kyllä länsiautot hyytyi ladan rinnalla

siperian mersu kirjoitti:

mersuksi kutsuivat aikoinaan ladaa, olihan se 70 luvulla parhaita autoja suomen olosuhteisiin lähti käyntiin pakkasella kuin pakkasella ilman lämmitystä oli myös lämmin ja varma myös talvella kyllä länsiautot hyytyi ladan rinnalla

-missä Venäläiset pitävät heiniään...















Ladoissa.

Late. kirjoitti:

-missä Venäläiset pitävät heiniään...















Ladoissa.

-miksi sanotaan Ladaa missä on vetokoukku?.......peräkärryksi

hei hei kirjoitti:

-miksi sanotaan Ladaa missä on vetokoukku?.......peräkärryksi

miten tuplataan Ladan arvo....täytetään tankki.

hei hei kirjoitti:

-miksi sanotaan Ladaa missä on vetokoukku?.......peräkärryksi

sitä vetokoukkua tarvittiin kun piti vetää mersuja ja ooppeleita ja volkkareita ja taisi olla joku touotakin pakkasen hyydyttämiä länsirautoja käyntiin revi siitä

siperian mersu kirjoitti:

sitä vetokoukkua tarvittiin kun piti vetää mersuja ja ooppeleita ja volkkareita ja taisi olla joku touotakin pakkasen hyydyttämiä länsirautoja käyntiin revi siitä

miksi ladassa on takalasin lämmitin,..ei jäädy kädet kiinni työntäessä.

-mutta muuten taisi olla,tosi vaarallinen ajaa sorateillä,oli vähän aikaa poliisinkin käytössä..huom! vähän aikaa.
Lie ollut Suomen sotakorvaustavaraa mihin oli laitettu ratti....turha oli Ladalla yrittää naisia kyytiin..
Kyllä ne Toyota Mark II:sen miehet vei parhaat palat,,

takarivissä kirjoitti:

-mutta muuten taisi olla,tosi vaarallinen ajaa sorateillä,oli vähän aikaa poliisinkin käytössä..huom! vähän aikaa.
Lie ollut Suomen sotakorvaustavaraa mihin oli laitettu ratti....turha oli Ladalla yrittää naisia kyytiin..
Kyllä ne Toyota Mark II:sen miehet vei parhaat palat,,

Kaapparimallin Nekkarissa oli rysä täynnä 5 minuuttiin..

takarivissä kirjoitti:

-mutta muuten taisi olla,tosi vaarallinen ajaa sorateillä,oli vähän aikaa poliisinkin käytössä..huom! vähän aikaa.
Lie ollut Suomen sotakorvaustavaraa mihin oli laitettu ratti....turha oli Ladalla yrittää naisia kyytiin..
Kyllä ne Toyota Mark II:sen miehet vei parhaat palat,,

joskus 1970-luvulla. Eivät tanssipaikoilla neitokaiset ladakuskien kyytiin liiemmälti pyrkineet.

kokemuksella kirjoitti:

joskus 1970-luvulla. Eivät tanssipaikoilla neitokaiset ladakuskien kyytiin liiemmälti pyrkineet.

piti olla amerikan lotja tai japsi ,kupla oli siinä ja siinä.....mukavaa aikaa kuitenkin.

kupla. kirjoitti:

piti olla amerikan lotja tai japsi ,kupla oli siinä ja siinä.....mukavaa aikaa kuitenkin.

pidä paikkaansa parhaat tytöt tuli laduskin kyytiä ottamaan, pikkuporvareiden höpinöitä amerikanraudat ,jotka ei saanu kunnon tyttöjä. LUJAA LAATUA LADA arvo on säilynyt nytkin saa hyväkuntoisesta 1200 L saman mitä maksoi 70 luvulla ei kuule arvo ole laskenut eikä oo ruostetta niin kuin lättähattujen pirssissä

siperian mersu kirjoitti:

pidä paikkaansa parhaat tytöt tuli laduskin kyytiä ottamaan, pikkuporvareiden höpinöitä amerikanraudat ,jotka ei saanu kunnon tyttöjä. LUJAA LAATUA LADA arvo on säilynyt nytkin saa hyväkuntoisesta 1200 L saman mitä maksoi 70 luvulla ei kuule arvo ole laskenut eikä oo ruostetta niin kuin lättähattujen pirssissä

mutta Lada oli kyllä helppo korjata vaikka tienposkessa. Yksinkertainen tekniikka, ei elektroniikkaa, meisseli ja jakari pakissa syt.tulppia katkojan kärjet varapoltimoita leka ja hinausköysi. Noilla pärjäsi. Mutta kova se oli hörppäämään menovettä, ei täyttäisi nykyisiä päästövaatimuksia.

h@k kirjoitti:

mutta Lada oli kyllä helppo korjata vaikka tienposkessa. Yksinkertainen tekniikka, ei elektroniikkaa, meisseli ja jakari pakissa syt.tulppia katkojan kärjet varapoltimoita leka ja hinausköysi. Noilla pärjäsi. Mutta kova se oli hörppäämään menovettä, ei täyttäisi nykyisiä päästövaatimuksia.

ne ajo-ominaisuudet,,,, tuntuma oli ison ratin takana kuin traktorilla ajaisi.

h@k kirjoitti:

mutta Lada oli kyllä helppo korjata vaikka tienposkessa. Yksinkertainen tekniikka, ei elektroniikkaa, meisseli ja jakari pakissa syt.tulppia katkojan kärjet varapoltimoita leka ja hinausköysi. Noilla pärjäsi. Mutta kova se oli hörppäämään menovettä, ei täyttäisi nykyisiä päästövaatimuksia.

se veivi kuulunu ladojen vakiovarustukseen.

hoopoukkeli kirjoitti:

se veivi kuulunu ladojen vakiovarustukseen.

oli muuten helppo säätää venttiilit,laitettiin sirppi väliin ja kopastiin lekalla päälle,,ottivat muuten lippuunsakin tunnukseksi

Late.. kirjoitti:

oli muuten helppo säätää venttiilit,laitettiin sirppi väliin ja kopastiin lekalla päälle,,ottivat muuten lippuunsakin tunnukseksi

poikasilla ole tietoa ladan kulutuksesta jo 70 luvulla pääsi 100 km alle 7 litran kun länsi rohmut ei alle 10 l kulkeneet

siperian mersu kirjoitti:

poikasilla ole tietoa ladan kulutuksesta jo 70 luvulla pääsi 100 km alle 7 litran kun länsi rohmut ei alle 10 l kulkeneet

Vaan VOLGA se peli on! Viimeks kun kävin Petroskoissa niin ajelin kaverin Volgalla karhumäen reissun. Pehmeä kyyti ja isoratti.

V:olga kirjoitti:

Vaan VOLGA se peli on! Viimeks kun kävin Petroskoissa niin ajelin kaverin Volgalla karhumäen reissun. Pehmeä kyyti ja isoratti.

hyvä auto jos ei tuon enemmän ole vaatimuksia,niin kyllä kai se riittää....minkähän auto se myyjä nykyään lykkäis noilla kriteereillä??

Late.. kirjoitti:

hyvä auto jos ei tuon enemmän ole vaatimuksia,niin kyllä kai se riittää....minkähän auto se myyjä nykyään lykkäis noilla kriteereillä??

-Lada on päivän auto,,,jopa kahdenkin.

siperian mersu kirjoitti:

poikasilla ole tietoa ladan kulutuksesta jo 70 luvulla pääsi 100 km alle 7 litran kun länsi rohmut ei alle 10 l kulkeneet

kulkenut alle 7 litran 1200 konella talvella. Se on ecu ja ladan kaasari ihan eri planeetalta.

hehee, tätä autoa Suomi tarvitsee...

http://www.youtube.com/watch?v=x5DZe79M2Uo&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=vd9xJ1a60ZQ&feature=related

Se oli sen ajan kauppapolitiikkaa. vietiinköhän noita edes muihin länsimaihin? Toinen idän ihme oli trapant Itä-Saksasta.

pyryukko kirjoitti:

Se oli sen ajan kauppapolitiikkaa. vietiinköhän noita edes muihin länsimaihin? Toinen idän ihme oli trapant Itä-Saksasta.

muihin länsimaihin eihän niitä viety mihinkään länsimaihin ainoastaan me itäbogin maat saatiin nauttia lämpimästä, lujasta jamuutenkin hyvästä autosta

lujaa laatua lada, avaruustekniikkaa kehuttiin olevan.

pyryukko kirjoitti:

lujaa laatua lada, avaruustekniikkaa kehuttiin olevan.

jos tekniikka oli tollasta ettei kuuhun päässeetkään.
-ladalla kuuhun,,,,,

miksi kutsutaan Ladaa missä on katto ikkuna.......












Roskapöntöksi

Osku.. kirjoitti:

miksi kutsutaan Ladaa missä on katto ikkuna.......












Roskapöntöksi

-mitä yhteistä on kylpyammeella ja Ladalla................kummastakaan ei kehtaa nousta julkisella paikalla

Toyota. kirjoitti:

-mitä yhteistä on kylpyammeella ja Ladalla................kummastakaan ei kehtaa nousta julkisella paikalla

-miten erotat sokean ja Lada kuskin...lada kuskilla ei ole valkoista keppiä