Mistäs voisi johtua Saab 90:n tyhjäkäynnin nousu? Esim. joskus liikennevaloihin pysähtyessä tyhjäkäynti nousee noin 1700 kierrokseen. Vaijerin jumiutumisesta tämä ei johdu, on kokeiltu.
Voisiko johtua kaasarin öljystä? Miten tuo kaasarin öljypinnan taso tarkastetaan ja missä kohdin sen pitäisi olla?
Kiitos vastauksia...
Voisiko johtua kaasarin öljystä? Miten tuo kaasarin öljypinnan taso tarkastetaan ja missä kohdin sen pitäisi olla?
Kiitos vastauksia...
Vastaukset 5
Vanhimmat
kukaan ei tiijä kun sulla on niin uus malli.
tarvii viijä saab merkki huoltoon.
imuvuoto tai sitten joutokäynnin tasaussäätimen väärä säätö. Se on kaasarin kyljessä kiinni oleva, pitkulainen noin 2cm x 4cm kokoinen kahdella ruuvilla kiinni oleva "laite". Muovisen kannen alla on bi-metallijousi, joka liikuttaa lämpötilan mukaan päässään olevaan mäntää säätäen näin lisäilmaa koneelle joutokäynnillä. Oikea asetus oli muistaakseni sellainen, että huoneenlämmössä männän ja istukan välissä tulee olla noin millin verran rakoa.
Kyllä mä mieluummin tolla Saabilla vetelen, kuin sun tän vuotisella peeveellä.
Täytyypä tarkistaa tuo juttu.
Tarkista myös ryypyn säätöruuvi. Katso että lukitusmutteri sen on kireällä. Muuten saattaa säätyä itsekseen ja vaikuttaa kaasuläpän asentoon --> kierroksen nousee.