Kyseisestä firmasta on enemmän haittaa kuin hyötyä. Kansantaloutemme kärsii jos VR:n harjoittelijajohtajat saavat vielä leikkiä kuljetusfirmaa parikin päivää.
Ei vaan voi olla totta että suomessa, jossa talvi tulee joka vuosi, on jatkuvasti näin mammuttimaisia ongelmia saada junia liikenteeseen kun sataa kymmenen senttiä lunta.
Ja se johtaja, joka ikinä päätti tämän nykyisen kaluston hankkimisesta, vedä johtopäätöksiä ja vaihda alaa. Virheitä sattuu mutta emämunaus on merkki siitä ettei sinua paikallasi tarvita.
Jos junaliikenne pysäytettäisiin ja tehtäisiin radalle latu, Pukinmäestäkin pääsisi alle puolen tunnin hiihtämällä keskustaan. Nyt matkaan menee paljon enemmän.
Ei vaan voi olla totta että suomessa, jossa talvi tulee joka vuosi, on jatkuvasti näin mammuttimaisia ongelmia saada junia liikenteeseen kun sataa kymmenen senttiä lunta.
Ja se johtaja, joka ikinä päätti tämän nykyisen kaluston hankkimisesta, vedä johtopäätöksiä ja vaihda alaa. Virheitä sattuu mutta emämunaus on merkki siitä ettei sinua paikallasi tarvita.
Jos junaliikenne pysäytettäisiin ja tehtäisiin radalle latu, Pukinmäestäkin pääsisi alle puolen tunnin hiihtämällä keskustaan. Nyt matkaan menee paljon enemmän.
Vastaukset 6
Vanhimmat
VR eiu tule toimiin omillaan eli matkalippujen myyntituloilla vaan sille syötetään iso pino verorahoja joka vuosi matkustajien maksamien matkalippujen hinnan lisäksi. ja nyt kun joka tuutista kerrpotaan että valtion menoja tulee säästää niin tässä yksi oivallinen säästökohde!
VR pitäisi lakkauttaa mieluiten jo heti ensi kuun alusta. samalla keskeytetään kaikki valtoin rahojen syytäminen sille. Lisäsäästöä tulee siitäkin kun ratahallintokeskuksen ei enää tarvitse ylläpitää ratoja VR:lle.
Koko VR:n toiminta lopetettava heti välittömästi!!
VR koipussiin, loppu rahantuhlaukselle!!!
Juttu vain ei mene näin. Kiva sitä on provosoida kun ei itsellä ole vastuuta mistään.
Jos rautatiet lopetettaisiin, niin johan olisi kadut ja tiet täynnä henkilöautoja, busseja ja ennen kaikkea rekkoja. Matkanteko hidastuisi ja Suomi saastuisi. Mutta ehkä tämä oli tarkoituskin? Näin tuettaisiin näppärästi autonkuljettajien työllisyyttä, kiinalaisomisteista auto- ja rengasteollisuutta ja ylikansallisia öljy-yhtiöitä.
Mutta noihin perusteisiin: olet oikeassa siinä, että matkalipputulot ja VR:n menot eivät ole yhtä suuret. Matkalipputulot yhdessä rahtitulojen kanssa nimittäin ovat huomattavasti suuremmat kuin VR:n menot ja lamasta huolimatta VR on edelleen voitollinen yhtiö. Sekä tässä harmittaa: valtion yhtiö, joka tuottaa voittoa? Pitäisikö kaikki kuljetukset suunnata yksityisille bussi- ja rekkafirmoille? Siitäkö kiikastaa?
Verovaroja ei VR käytä yhtään eikä niitä sille mene. Päinvastoin: VR tulouttaa voittoa useamman sata miljoonaa mummoa vuodessa (ehkä nyt laman aikana vähän vähemmän mutta plussalla se menee) ja näillä voidaan rakentaa vaikka niitä ruuhkakaistoja. Lisäksi VR maksaa tuntuvaa vuokraa käyttämistään valtion radoista.
Junat kulkevat edelleen 90% :sesti aikataulussaan tilastollisesti. Tilasto on niin tiukka, että jo 5 min myöhästyminen merkitään myöhästymiseksi ja ko. juna putoaa pois tuosta 90%:sta.
VR on kiva valittamisen kohde. Se on iso ja monelle kasvoton valtion omistama yhtiö, josta voi aina väittää, että siihen menee verovaroja. Joku toinen tyhmä saattaa vaikka uskoakin, mene ja tiedä.
Mutta keksittyä juttua ei muuta faktaksi se, että sitä moneen kertaan porukalla toistetaan. Jos haluat kirjoittaa tosiasioista, pitäydy tosiasioissa sen sijaan että kirjoittelisit omiasi.
Kaikki nämä tosiasiat ovat helposti tarkistettavissa. Mutta ehkä ei tosiasioista kirjoittaminen olekaan yhtä kivaa kuin keksityistä väitteistä vaahtoaminen?
Voi saatavan saatava taas. Ei pidä tuollainen paskapuhe paikkansa ollenkaan. Junat kulkee 80-90% täsmällisyydellä, ja sekään ei riitä. Eikö teille mikään riitä??? Sinunlaisten homopettereiden pitäisi pysyä siellä tynnyrissä, missä olette kasvaneetkin, eikä lähteä kaupungille häiritsemään joukkoliikennettä. Suomen rautatiet on euroopan toisiksi täsmällisimpiä, sveitsin jälkeen. On se nyt kumma ettei se riitä!!! Laskekaapa kuinka monta kertaa junat kulkee ajoissa. Uutisia olisi 350 päivänä vuodessa kun junat TAAS ovat ajoissa, nyt kun 10-15 päivää on myöhästelyjä, niin on se niin kauhiata, voi kauhiaa, että siitä pitää oikein jurnuttaa. Pysykää pässit siellä tynnyreissänne vaan!!!
Mitä hittoa, taas joku viher(punikki)piipertäjä puolustaa paskaa palvelua.
Paskaa palvelua? Mene äidin pullaposki humanistipelle kotias polttelemaan hamppua ja valittamaan oikeita asioita. VR:n toiminta on hyvää, nuoria konnareita tullu taloon ripakopallinen jotka osaa nauraa ja pitää jopa "hauskaakin" työssään. Oikein asiallisia uusia naamoja.
Junat on kiitettävän täsmällisesti aikataulussaan ja jossei ole niin pääset taksilla tai bussilla perille. VR vois ihan hyvin veturirikon takia ajaa matkustajat junasta hankeen ja sanoa "menkää millä lystäätte"... Mitä tekee konnari? Hoitaa kuljetukset koko porukalle ettei kenenkään tarvi tosiaan jäädä itkemään jonnekkin Parkanoon. Harvemmin juuri se SINUN junasi on myöhässä mutta sitten ku se myöhässä sattuu olemaan niin sitten huudellaan että "TAAS ON JUNA MYÖHÄSSÄ" heti niinku elämäntyökses vaan istusit junissa odottelemassa myöhästymisiä. Ite en oo koskaan ollut junassa matkustajana mikä ois ollu myöhässä.
VR on hyvä firma, kuljettaa ihmisiä melkein päästä päähän. Turhaan mussutatte jostain 5min myöhästymisestä. Menkää hoitoon raivotautiset valittavat apinat!
Tänään 30min myöhässä N-juna, eilen sama juttu samoin edellisenä päivänä, siitä eteenpäin en viitsi edes muistella ja vielä molempiin suuntiin. Juoksua laitureilta toiselle, Sähköt katki. Kuljettaja puuttuu. Ovet ei sulkeudu.