Tervehdys!
Minulla on hiljan ostettu 306 sedan 1,6 vm 95. Auto on muuten erittäin ja tarkasti huollettu ja pidetty, mutta yksi asia on herättänyt kysymyksiä.
Eli auto on melkoisen uraherkkä eli se ottaa hieman suunnanmuutoksia pitkittäisurista. Samoin ohjauksessa on keskialueella havaittavissa pieni klappialue, jossa rattia kääntämällä ei tapahdu juuri mitään ja toisaalta ohjaus on hieman tahmea keskialueen ulkopuolellakin ja ohjausta joutuu hieman korjaileen suorallakin tiellä.
Kysynkin 306 Pösön käyttäjiltä, että onko moinen ominaisuus ns. normaalia tuossa autossa vai onko siinä mahdollisesti jotain vikana. Samanlaista ominaisuutahan on monessa uudessa autossakin, mutta minulla on sellainen muistikuva, että 306 olisi aikanaan testien mukaan ollut aikansa parhaita ajettavia.
Kiitos asiallisista vastauksista!
Minulla on hiljan ostettu 306 sedan 1,6 vm 95. Auto on muuten erittäin ja tarkasti huollettu ja pidetty, mutta yksi asia on herättänyt kysymyksiä.
Eli auto on melkoisen uraherkkä eli se ottaa hieman suunnanmuutoksia pitkittäisurista. Samoin ohjauksessa on keskialueella havaittavissa pieni klappialue, jossa rattia kääntämällä ei tapahdu juuri mitään ja toisaalta ohjaus on hieman tahmea keskialueen ulkopuolellakin ja ohjausta joutuu hieman korjaileen suorallakin tiellä.
Kysynkin 306 Pösön käyttäjiltä, että onko moinen ominaisuus ns. normaalia tuossa autossa vai onko siinä mahdollisesti jotain vikana. Samanlaista ominaisuutahan on monessa uudessa autossakin, mutta minulla on sellainen muistikuva, että 306 olisi aikanaan testien mukaan ollut aikansa parhaita ajettavia.
Kiitos asiallisista vastauksista!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vaihdatin renkaat autooni. Luulin niitä kuukauden ihan paskoiksi,kunnes älysin tarkistaa rengaspainmeet.
Ohjekirja sanoi eteen 3,3 ja taakse 3,6. Olivat laittaneet 2,5 ja 2,6.
Se haki pienissäkin urissa ja ohjausvasteessa oli selvä viive. Eritoten keskialueella.
Mutta paineiden lisäyksen jälkeen kuten entisillä renakailla, pitoa vain enemmän.
Laita nivelet edestä kuntoon niin ei riisikuppi vetele niin paljoa
... 306man tästä oireesta peugeot-foorumi.com puolelta. Siellä saat melkoisella varmuudella asiallisia ja asiantuntevia vastauksia. Täällä ne ovat harvassa, enempi naljailua tai vähemmän asiantuntevia huitaisuja.
tosiaankin tarkastaa renkaiden ilmanpaineet, että ne ovat varmasti oikein ja että etu ja takarenkaiden välillä on myös oikea ilmanpaineen suhde. Talvirenkaissa kannattaa pitää hieman suositeltua korkeampia paineita. Myöskin monet ns. halvat renkaat / uusio renkaat / kuluneet renkaat ovat ominaisuuksiltaan juuri tuollaiset. Erot eri renkaiden välillä ovat hämmästyttävän suuria. Toinen syy voi olla se, että etujousituksen puslat tai nivelet ovat paljon ajetussa autossa kuluneet tai väljistyneet. Ne kannattaa tutkia. Jos ovat kovin kuluneet niin kyllä katsastusmieskin alkaa niistä huomauttelemaan ja voi määrätä uusimaan.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Autoni on vasta 173tkm ajettu ja viimeisen päälle huollettu ja katsastusmieskään ei siitä mitään huomautettavaa löytänyt. Renkaat ovat hyväkuntoiset Nokian nastat ja rengaspaineet ovat yläkantissa eli 2,6, joten niistäkään vetelevän ominaisuuden ei pitäisi johtua.
Luin vanhaa TM:aa ja 3/99 ja siinä talvitestissä ollut 306 pärjäsi varsin hyvin saaden peräti 4 tähteä. Yksi lause kuitenkin kiinnitti huomiota ja sai minutkin vakuuttumaan, että tuo uraherkkyys on ilmeisesti ominaisuus eikä vika. TM kirjoitti yhdessä lauseessaan näin;" Tunto kuitenkin heikkenee siirryttäessä uraiselle ja liukkaalle pinnalle ja ajamiseen on keskityttävä tiukemmalla otteella"
Eli lienee ominaisuus:)
voivat olla Nokiaa parempia tuossa suuntavakavuudessa, kannattaa keskustella asiantuntijan kanssa tästä seikasta jos vaihtaa joskus renkaita. Myöskin rengastesteistä voi saada tähän ominaisuuteen vihjeitä. Kannattaa vieläkin kokeilla nostaa muutama kymmenys paineita renkaisiin ja tarkkailla muuttuuko auton käytös rauhallisemmaksi.
itseohjaava taka-akseli ja huomasin tuon itse jo uudessa autossa aikoinaan! Lue ohjekirja niin sieltä pitäisi löytyä taka-akselin toimintaperiaate esim. kaarteissa tuo akseli kääntyy hieman
pyörien suuntaus tarkistettu, pienikin virhe suuntauksessa, niin tuntee urat, kuten rengaspaineet vaikuttavat.
renkaat onko kitkat vai jotkin pingpong? Vain michelin on varma valinta.
Pökon ohjauksesta ollaan montaa eri mieltä. Toisien mielestä se on mainio, toisien mielestä ei. Kyseessä on ominaisuus. Joillekin se antaa sellaisia ominaisuuksia, joista he pitävät ja toiset suorastaan kammoksuvat pösöjen ohjausta. Nykyään ohjaukset ovat ainakin pienemmissä autoissa heikentyneet siitä mitä ne ennen ovat olleet? Varmaan joku 607 voisi olla suhteellisen normaali ohjaustuntumaltaan, mutta eipä ne autoliikkeet turhan tähden anna autoa koeajolle, joten en tiedä sitä.
on tarkka, joten jos on tottunut ajalemaan toisenlaisella ruorirattaalla niin voipa tuntua ainakin aluksi erikoiselta kun auto reagoi herkästi ohjauspyörän liikkeisiin. Jotkut eivät siihen totu.
Saiko uraherkkyyttä vähennettyä korjaamalla? Mitä piti tehdä, että ongelma poistui?