Nyt tuli Xantian kanssa mitta täyteen! Viikonloppuna vien johonkin autoliikkeeseen ja hommaan tilalle jonkun muun!! Jaa, että miksikö, kun Xantiathan on niin hienoja ja luotettavia?! In my ass!
Kun pakkaset tulivat, niin johan alkoi auto sekoilemaan! Keskuslukitus temppuikee, puhallin temppuilee, polttimoita palaa, integroitu radio menee välillä itsestään pois päältä ja tarvitsee aina koodin, jotta sen saa takaisin päälle. Takaiskarit temppuilee, pari kertaa on mennyt hydrauliikkasysteemin tiivisteet rikki ja mukava vana jää lumihankeen. Kuljettajanpuoleinen sivulasi jäätyi auki -asentoon. Onneksi sen sai toimimaan, kun ajoin lämmitettyyn parkkihalliin tunniksi! Käynnistysongelmia on ollut ja tyhjäkäynnin kanssa on myös ollut kränää useampaan kertaan. Loppukesästä myös ilmastointi meni rikki, vaikka se huollettiin ja korjattiin vuotta aikaisemmin!
Xanttu toimi reilu pari vuotta kohtuullisesti ollakseen nyt jo 12 vuotta vanha. Autoa on kuitenkin huollettu säännöllisesti, eli tilanne ei ole se, että autosta ei olisi pidetty huolta. Eikä autoa ole vielä mitenkään loppuun ajettu, kun vasta syksyllä meni 200 000 km puhki. Autoa pidetään katoksessa ja lohkolämppäriä käytetään kylmillä keleillä.
Mitä tästä opimme? Ainakaan vanhaa Citikkaa ei kannata ostaa. Varmaan ensimmäiset 5 vuotta menevät hyvin, vikojen määrästä en osaa sanoa uusien autojen kohdalta. Mutta tämä meidän yksilö ainakin on alkanut lahoamaan pahemmanlaatuisesti. Joku ehkä alkaisi korjaamaan, mutta minä en! Hintaa tulisi jo pelkästään auton arvon verran, jos kaikki nykyiset viat laittaisi kuntoon. Siihen päälle vielä pian tuleva jakohihnaremppa, niin ei paljoa kiinnosta! Niin, ja uudet talvirenkaat pitäisi myös ostaa, siihen menee yks 400€ heittämällä.
Mahtaakohan autoliikkeet maksaa mitään "pikkuvikaisesta" Citikasta? Myyntipalstoilla tämän ikäisen Xantian hinta vaihtelee 1000€:sta 4000€:oon. Mikä mahtaa olla autoliikkeiden hyvityshaarukka? Ei kai vain jotain tyyliin 300€-500€? Voi vi**u ett'ä vi**ttaa!!!
Kun pakkaset tulivat, niin johan alkoi auto sekoilemaan! Keskuslukitus temppuikee, puhallin temppuilee, polttimoita palaa, integroitu radio menee välillä itsestään pois päältä ja tarvitsee aina koodin, jotta sen saa takaisin päälle. Takaiskarit temppuilee, pari kertaa on mennyt hydrauliikkasysteemin tiivisteet rikki ja mukava vana jää lumihankeen. Kuljettajanpuoleinen sivulasi jäätyi auki -asentoon. Onneksi sen sai toimimaan, kun ajoin lämmitettyyn parkkihalliin tunniksi! Käynnistysongelmia on ollut ja tyhjäkäynnin kanssa on myös ollut kränää useampaan kertaan. Loppukesästä myös ilmastointi meni rikki, vaikka se huollettiin ja korjattiin vuotta aikaisemmin!
Xanttu toimi reilu pari vuotta kohtuullisesti ollakseen nyt jo 12 vuotta vanha. Autoa on kuitenkin huollettu säännöllisesti, eli tilanne ei ole se, että autosta ei olisi pidetty huolta. Eikä autoa ole vielä mitenkään loppuun ajettu, kun vasta syksyllä meni 200 000 km puhki. Autoa pidetään katoksessa ja lohkolämppäriä käytetään kylmillä keleillä.
Mitä tästä opimme? Ainakaan vanhaa Citikkaa ei kannata ostaa. Varmaan ensimmäiset 5 vuotta menevät hyvin, vikojen määrästä en osaa sanoa uusien autojen kohdalta. Mutta tämä meidän yksilö ainakin on alkanut lahoamaan pahemmanlaatuisesti. Joku ehkä alkaisi korjaamaan, mutta minä en! Hintaa tulisi jo pelkästään auton arvon verran, jos kaikki nykyiset viat laittaisi kuntoon. Siihen päälle vielä pian tuleva jakohihnaremppa, niin ei paljoa kiinnosta! Niin, ja uudet talvirenkaat pitäisi myös ostaa, siihen menee yks 400€ heittämällä.
Mahtaakohan autoliikkeet maksaa mitään "pikkuvikaisesta" Citikasta? Myyntipalstoilla tämän ikäisen Xantian hinta vaihtelee 1000€:sta 4000€:oon. Mikä mahtaa olla autoliikkeiden hyvityshaarukka? Ei kai vain jotain tyyliin 300€-500€? Voi vi**u ett'ä vi**ttaa!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuo autosi on ylittänyt keskimäärisen paalausiän, joten saavutus sinänsä. Ostahan uusi C5 on kuule hulppea peli, mitäs sitä vanhojen kanssa vehtailemaan.
Joskus vain käy niin, että vanhaan autoon tulee peräkkäin vikoja, jotka korjaamisen takia pistävät harkitsemaan auton vaihtoa. Valitettavasti autoliikkeet tuskin edes huolivat noin vanhaa autoa. Harvasta 12v ja 200 000 ajetusta maksetaan autoliikkeessä muuta kuin se tinkausvara, minkä saisi ilman vaihturiakin.
Sähköviat, jotka mainitsit ovat sellaisia, joihin on huollosta huolimatta mahdoton varautua, mutta ne hydrauliikkaviat taasen. Eli kirjoitit, että auto on hyvin huollettu. Onko nesteitä ja palloja vaihdettu ja järjestelmää huuhdeltu? Hyvä tehdä ensimmäisen kerran VIIM: kymmenvuotiaana.
Takana ei ole iskareita.
Tokaksi:Kun pakkaset tulevat, niin loppukesää ei ole.
Kolmanneksi: Trolli
Meinaatko, ettei sun tarvii ostaa muihin autoihin talvirenkaita?
Mulla on saman ikäinen Xantia, saman verran ajettu. Ei ole ollut mainitsemiasi ongelmia. Käy ja kukkuu, tämä on ollut paras käytetty autoni tähän asti.