Aivan törkeän kallis paikka tuo delta-auto. Stilon 80tkm huolto on täyttä kusetusta, vaihdetaan vähän nesteitä ja suodattimia. Siitä veloitetaan 550€! Motonetissa otetaan osista satanen ja pajalla toinen sitten asennuksesta. Ei mitään järkeä.
80tkm huolto 550e
telttailija47
10473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Muista etteivät liikaa maksamasi rahat mene hukkaan. Ne käytetään omistajatoverien etelänlomiin ja uusiin Mersuihin.
Suodattimet voit tehdä vaikka vessapaperirullista, itse voit vaihtaa osat, säästöä.
sinulla on aivan oma vapaus tehdä parhaalla katsomalla tavallasi,
jos lupaa kyselit aloituksellasi?
totta kellään ei ole rahaa liikaa, aina on kiva köyhäillä
ja
kannattakin köyhäillä ennen kuin rahat vähenevät.
väärässä paikassa säästäminen tulee monesti kalliimmaksi kuin tarpeelliseen sijoittaminen. Vitosen suutari saattaa tehdä kympin vahingon.
En kuitenkaan usko, että huoltoimenpiteet jossa vaihdetaan nesteitä ja pari suodatinta ovat niin ihmeellisiä asioita että niissä voisi sössiä. Sitten kun tulee ns. iso huolto, niin ei pihtailla...
"Paitsi että"
hyvin sanottu "suutari-esimerkki", mutta jos hyvin luet ja ymmärrät huoltotoimenpiteet,
ei niissä yhtään mitään muuta tärkeää ole kuin ne suodattimet yms.
toki en suosittele heti nuorelle itsehuoltoa, mutta jos siä oppia on saanut kodista 5 vuotta niin silloin riittää "oman järjen käyttö jo pitkälle".
renkaanvaihdossa voi painaa jarrupaloja sisään ja suihkauta hieman oikeaa ainetta ja kolistella jarruja massavasaralla, kun tuon tekee 2 kertaa vuodessa, ainakaan meillä ei tosiaan ole ollut mitään jarruvikaa,
vaikka useamman kerran katsastuksessa edellä ajava on kertonut vuoden takaisesta kalliista jarrurempasta ja taasen ei ole mennyt katsastuksesta,
ELI totuus, eivät ne huolissakan tee kuin sen aivan välttämättömän, jotta vuosi menisi.
"että niissä voisi sössiä."
kyllä voi sössiä ja aiheuttaa 1000 € laskuja,
jos kiertää alumiinisen öljypohjan kierteet pois, eli liian tiukalle tai jättää löysälle,
tai tulpankierteet, tai asiota on oseita,
pitää myös ymmärtää ne vaarar, olla rauhallinnen yms,
yksikin virhe voi viedä10-vuoden säästöt ja se on myös noloa.
n
Mä olen tehnyt 2-litraseen 2005 Focukseen kaikki huollot itse. Hyvin pyyhkii, näkeehän sen huolto-ohjelmasta mitä niihin tehdään missäkin huollossa. Ajettu nyt kohta 100tkm, kerran 60tkm vaihdettu tulpat, muuten menty öljyjen, nesteiden ja suodattimien vaihtamisella. Eihän ne huollotkaan muuta tee. Ai niin, katsovat renkaiden kunnon silmämääräisesti.
Huollot on muuten tulleet maksamaan tähän mennessä alle 300e... ainakin omien kokemusten perusteella suosittelen tätä käytäntöä muillekin. Jakohihna takuutyönä jos sellainen on, ja mahdollinen ruostesuojaus jos haluaa pitää autoaan kauan, muuten pärjää omilla huolloilla, ei nää niin avaruustekniikkaa ole. Varsinkin jos takuu on jo ummessa, niin siitä vaan.
Toki siis voi sössiä jos on ihan täydellinen poropeukalo (kuten minä) mutta tässä ollaankin autoa viemässä ammattikorjaajalle joka tekee työn paljon halvemmalla kuin Delta-auto. Säästöä yhteensä näin tehtynä 350€. Huolto-ohjelmaan perehtyneenä näyttää siltä että osa auton hinnasta peritään mitättömien huoltotöiden kautta.
Katsoin ohjekirjasta tarvittavat osat ja tilasin Motonetistä. Hintaa osille tuli 70€, johon mukaan tuli myös uudet sulat. Jarrunesteet ja öljyt paikalliselta tarvikeliikkeeltä hintaan 55€. Itse työ pajalla tuli maksamaan noin 100€. Hinta yhteensä 225€.
Mihin hemmettiin menee se 325€ erotus minkä Delta-Auto ottaa Fiatin huollosta?