Rattijuoppoja vainotaan.

Paaterosta ei moni tavallinen kansalainen pidä, ja se on julkituotu usein tälläkin palstalla. Eikä syyttä. Poliisiylijohtajalla on taipumusta omituisiin kommentteihin ja diktatorisen isovelilinjan ihailuun. Tällä kertaa Paatero vainoaa rattijuoppoja.

On se kumma, että ihminen ei saa esim. six packin kaljaa juotuaan lähteä pikaisesti kipaisemaan kilometrin päässä R-kioskilla ostaakseen toisen six packin ja tupakka-askin. Kyllähän jokainen tajuaa, että muutaman kaljan ottanut keski-ikäinen mies, joka on jo kolmisenkymmentä vuotta harrastanut alkoholikulttuuria ja ja ajanut autoa, osaa toimia oikein liikentessä. Useimmitenhan lievässä humalassa ajaminen tapahtuu iltamyöhällä, jolloin väkeä on liikkeellä hyvin vähän eikä vaaraa törmäilystä ole.

Entäpä muuten ne kerrat, kun maanantaiaamun hiljaisina tunteina ajetaan krapulassa autolla töihin, siis ennen kello puoli kahdeksan ruuhkaa? Rohkenen väittää, että siinä on toinen ajankohta, jolloin rattijuoppoja on liikkeellä ennätyspaljon. Jopa sellaisia rattijuoppoja, jotka muutoin tekopyhästi tuomitsevat lievässä humalassa ajamisen!

Nyt on vain niin, että moni heistä ei edes koe olevansa humalassa nukuttuaan yön, vaikka todellisuudessa promilleja on, joten he eivät edes tajua olevansa rattijuoppoja. Työpaikann kahvihuoneessa voi sitten kauhistella, kuinka lehdessä taas kerrottiin, että joku ajoi humalassa lapsen päälle.

Rattijuoppous on tässä maassa niin laaja ilmiö, että vain räikeimmät tapaukset pääsevät uutisiin. Rohkenenkin näppituntumalta arvioida, että ehkä 10 000 tapahtunutta rattijuoppoutta kohti sattuu yksi onnettomuus. Olen tuntenut niin monta krapula-aamun autoilijaa, jotka ovat ajaneet ikänsä ilman onnettomuuksia, että voin näin arvioida.

On tietysti ihan eri asia ajaa kolmen promillen humalassa kapakasta kotiin, kuin että muutaman kaljan jälkeen tarttuu rattiin. Lievässä humalassa ihminen päinvastoin rentoutuu ja ajaa tavallista paremmin. Turhat jännitykset laukeavat, ja on aikaa tarkkailla liikennettä realistin silmin.

Huomaavaiset herrasmiesrattijuopot, joita varmasti on valtaosa rattijuopoista, ajavat vuosien kokemuksella ja ajotaidolla, sillä heillä auton hallinta on jo selkäytimessä. Sen sijaan muutamat yksittäistapauksena olevat urpot leimaavat koko autolijakunnan, mikä on valitettavaa. On paras ajaa varmasti.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010020511062897_uu.shtml
12288
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

niin noh joo.
Poliisit jotka sitä puhallutusta suorittavat tietävät varmasti kuinka paljon on maistissa ajajia ja kuinka paljon on humalaisia. Mitäs sitten kun promilleraja lasketaan kahteen ja alkaa se ralli poliisiaseman ja puhallutuspisteen välillä.. Eikös poliisi vie aina epäillyn rattijuopon asemalle tarkkuusalkometriin tai verikokeisiin. Siinä on heti kaksi poliisia kiinni.

Ajelen keravalta pk-seudulle päivittäin ja kymmenen vuoden aikana en ole kertaakaan saanut pilliä suuhun kehäteillä tai 1, 3, 4 -tiellä.

Äänestä
  • Mien niin lasketaan kahteen??????????????

    Äänestä

Mitäs jos me kaikki mentäskin huomenna töihin sen sikspäkin jälkeen. Olisihan se mukava käydä jarrut huoltamassa, kun koko korjaamo on lievästi päissään. Ja luppaa postittaa sulle ylimääräiset nippelit ja nappelit jos ne huomenna löytyy.
Kaupan kassa lisäilee omiaan ja lääkärit leikkaa kaikki potilaat lievästi viskille haisten. Mikäs sen mukavampaa, kun poliisi kirjaa sakon lievässä humalassa. Ja tietokonekin tulee huollosta kaljalle haisten lapun kanssa, että prossunne toimii jälleen, mutta varatkaa uusi huoltoaika vakavan kastumisvaurion vuoksi.

Tuomarit ja syyttäjät olisivat myös humalassa ja kysyisivät vielä käräjien jälkeen kyytiä jatkoille, ihan rattijuopolta itseltään. Baarista et saisi mitään, kun ravintolatyöntekijät olisivat juoneet koko varaston ennen avaamisaikaa.

Hieno idea, mennäänkö kaikki huomenna humalassa töihin. Varsinkin merkkihuollon korjaamon väki, loput osathan tulee postissa naapurin osoitteeseen, koska postiljoonikin on lievässä humalassa.

Äänestä
  • Nimim Autoileva Antero, miksi ett osta samalla 2 sixpäckiä tai Mäyräkoira sieltä R-kioskilta niin ei tarvitse
    lähteä hakemaan lisää kaljaa hönössä, sillä ennenpitkää voi sattua jotain tai ainakin kortti voi mennä?

    Äänestä

  • Sen verran monta kertaa on tullut tietokonetta mäyräkoira kaverina hoideltua, että voin taata sen onnistuvan ihan hyvin pienessä sievässäkin... Duuniakin on joskus tullut tehtyä muutama kalja otettuna. Ei haittaa.

    Väsymys on useimmiten pahempi ongelma, joka tuohon juomakulttuuriin liittyy. Kannattaa nukkua.

    Äänestä

  • Ehdotuksesi sopii niille, joiden työn panoksella ja onnistumisprosentilla ei ole suurta väliä. Siis niille, joilla ei ole juuri mitään vastuuta, kun ei ole oikein kykyjäkään.

    Äänestä

Paaterolla on vakava asennevamma. Täysin sopimaton sekä virkamieheksi, että johtotehtäviin. Sehän on havaittu jo useaan otteeseen. Kaikki on kiellettävä, kaikkia on rangaistava, jne... kansaa on kuritettava kaikilla mahdollisilla tavoilla. Pienet asiat ovat kaikkein tärkeimpiä, eli mitä enemmän ja mitä useammin pääsee rankaisemaan, niin sitä parempi.

Ennustan, että tämä Paatero itse joku päivä vetää vielä kunnon tuubassa reilua ylinopeutta tutkaan.

Äänestä
  • kun norjassa.eka ratti 2 vuotta kortti pois ja 2 viikoa linnassa ehdotonta sekä sakot.Toinen kerta 2 vuotta linnaa ehdotonta ja istuu sen 2 vuotta koska uusija+5 vuotta kortti pois ja autokoulu kokonaan alusta saakka.3 kerta korttia ei ikinä enään saa.Joka kerta kun ajaa ilman korttia 3 vuotta linnaa ja istuu ainakin 75% ajasta.Näin suomeen ja heti tuomiot.

    Äänestä

  • Tässä maassahan on poikkeuksellisen lievä kurinpito, ja rangaistukset ovat ihan naurettavan löysiä.. Suomalaiset ovat löysää kuritonta ja laiskaa kansaa, jotka tekevät mitä tykkäävät, kun ei rikoksista ja rikkeistä tule kunnollisia sanktioita. Vai että Paateron linja muka liian tiukka? En todellakaan ole samaa mieltä.

    Äänestä

  • sakke.kl kirjoitti:

    kun norjassa.eka ratti 2 vuotta kortti pois ja 2 viikoa linnassa ehdotonta sekä sakot.Toinen kerta 2 vuotta linnaa ehdotonta ja istuu sen 2 vuotta koska uusija+5 vuotta kortti pois ja autokoulu kokonaan alusta saakka.3 kerta korttia ei ikinä enään saa.Joka kerta kun ajaa ilman korttia 3 vuotta linnaa ja istuu ainakin 75% ajasta.Näin suomeen ja heti tuomiot.

    eikä suotta . Norjan systeemi jollei ole vammauttanut tai tappanut ketään mutta vahingon sattuessa silmä silmästä ja henki hengestä.

    Äänestä

Kun ei ole sen vertaa tutkinut asiaa, että vakavat onnettomuudet ovat aina ylittäneet törkeän rajan.
Tyhjää puuhastelulua, tekisi töitä välillä.

Äänestä

"Paaterosta ei moni tavallinen kansalainen pidä, ja se on julkituotu usein tälläkin palstalla."

Se on vain muutaman henkilön tällä palstalla julki tuoma, ei koko kansan mielipide.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Autoileva Antero kirjoitti:

Paaterosta ei moni tavallinen kansalainen pidä, ja se on julkituotu usein tälläkin palstalla. Eikä syyttä. Poliisiylijohtajalla on taipumusta omituisiin kommentteihin ja diktatorisen isovelilinjan ihailuun. Tällä kertaa Paatero vainoaa rattijuoppoja.

On se kumma, että ihminen ei saa esim. six packin kaljaa juotuaan lähteä pikaisesti kipaisemaan kilometrin päässä R-kioskilla ostaakseen toisen six packin ja tupakka-askin. Kyllähän jokainen tajuaa, että muutaman kaljan ottanut keski-ikäinen mies, joka on jo kolmisenkymmentä vuotta harrastanut alkoholikulttuuria ja ja ajanut autoa, osaa toimia oikein liikentessä. Useimmitenhan lievässä humalassa ajaminen tapahtuu iltamyöhällä, jolloin väkeä on liikkeellä hyvin vähän eikä vaaraa törmäilystä ole.

Entäpä muuten ne kerrat, kun maanantaiaamun hiljaisina tunteina ajetaan krapulassa autolla töihin, siis ennen kello puoli kahdeksan ruuhkaa? Rohkenen väittää, että siinä on toinen ajankohta, jolloin rattijuoppoja on liikkeellä ennätyspaljon. Jopa sellaisia rattijuoppoja, jotka muutoin tekopyhästi tuomitsevat lievässä humalassa ajamisen!

Nyt on vain niin, että moni heistä ei edes koe olevansa humalassa nukuttuaan yön, vaikka todellisuudessa promilleja on, joten he eivät edes tajua olevansa rattijuoppoja. Työpaikann kahvihuoneessa voi sitten kauhistella, kuinka lehdessä taas kerrottiin, että joku ajoi humalassa lapsen päälle.

Rattijuoppous on tässä maassa niin laaja ilmiö, että vain räikeimmät tapaukset pääsevät uutisiin. Rohkenenkin näppituntumalta arvioida, että ehkä 10 000 tapahtunutta rattijuoppoutta kohti sattuu yksi onnettomuus. Olen tuntenut niin monta krapula-aamun autoilijaa, jotka ovat ajaneet ikänsä ilman onnettomuuksia, että voin näin arvioida.

On tietysti ihan eri asia ajaa kolmen promillen humalassa kapakasta kotiin, kuin että muutaman kaljan jälkeen tarttuu rattiin. Lievässä humalassa ihminen päinvastoin rentoutuu ja ajaa tavallista paremmin. Turhat jännitykset laukeavat, ja on aikaa tarkkailla liikennettä realistin silmin.

Huomaavaiset herrasmiesrattijuopot, joita varmasti on valtaosa rattijuopoista, ajavat vuosien kokemuksella ja ajotaidolla, sillä heillä auton hallinta on jo selkäytimessä. Sen sijaan muutamat yksittäistapauksena olevat urpot leimaavat koko autolijakunnan, mikä on valitettavaa. On paras ajaa varmasti.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010020511062897_uu.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu