Joka neljäs auto hylätään katsastuksessa?

A-katsastus julkaissut tilaston jonka mukaan joka neljäs vm. 1998 ja uudemmat ikäluokan auto hylätään katsastuksessa. Mistä syistä?
Miksei autonvalmistajia voitaisi velvoittaa parantamaan katsastuksissa ongelmakohteiksi todettuja paikkoja sen sijaan että autonvalmistajan pihistely ja huono suunnittelu koituu auton omistajan ongelmaksi? Miksei voitaisi ottaa käytäntöön autojen takaisinvientiohjelma takaisinkutsujen lisäksi, jos auto ei mene katsastuksesta läpi jonkin heikosti suunnitellun osan takia joka kulunut kovin pian, sen saisi viedä takaisin autoliikkeeseen ja käskeä korjaamaan se paska valmistajan piikkiin.
7283
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Älä osta tojotaa tai muita riisikuppeja tai PSA:n tuotteita, niin ei tartte itkeä! Älykääpiö!

Äänestä
  • s.uikkapää kertoo mitä ei pidä ostaa, muttei kerro mitä kannattaa ostaa.

    Äänestä

Samalla tavalla se omistaja ne korjaukset silti maksaisi. Silloin vain auton hinta olisi korkeampi kun sille pitäisi antaa 10 vuoden takuu.

Äänestä

Vaan minunpa b-vectra OOPPELI mennyt jo kahdessa katsastuksessa läpi.

Äänestä

Autojen korjaus ja varaosien myynti on autotehtaille tällä hetkellä parempi business kuin autojen myynti.

Äänestä
  • bisneksen tekeminen liikenneturvallisuudelle vaarallisilla vioilla on vähintäänkin kyseenalaista. Sopii kyllä yleisesti bisneksen moraaliin tai paremmin sanottuna moraalittomuuteen.
    Miksi sinä olet huolissasi siitä mikä on hyvää bisnestä autotehtaille, paitsi jos olet autoalalla töissä. Autotehtaan bisneksen etu ei ole asiakkaan etu. Yleensä juuri koskaan minkään bisneksen etu ei ole asiakkaan etu, siksi tarvitaan kuluttaja-asiamiehiä jne. vastavoimia ahneutta ja moraalittomuutta vastaan.

    Äänestä

vain kolme autoa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ivierriorjerio kirjoitti:

A-katsastus julkaissut tilaston jonka mukaan joka neljäs vm. 1998 ja uudemmat ikäluokan auto hylätään katsastuksessa. Mistä syistä?
Miksei autonvalmistajia voitaisi velvoittaa parantamaan katsastuksissa ongelmakohteiksi todettuja paikkoja sen sijaan että autonvalmistajan pihistely ja huono suunnittelu koituu auton omistajan ongelmaksi? Miksei voitaisi ottaa käytäntöön autojen takaisinvientiohjelma takaisinkutsujen lisäksi, jos auto ei mene katsastuksesta läpi jonkin heikosti suunnitellun osan takia joka kulunut kovin pian, sen saisi viedä takaisin autoliikkeeseen ja käskeä korjaamaan se paska valmistajan piikkiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu