Kalkuntien ja Vilkkulankadun risteyksessä on kärkikolmio Vilkkulankadulta tuleville. Kärkikolmio on ennen kaluntien suuntaisesti kulkevaa pyörätietä. Vilkkulankadulta tuleva on siis velvollinen väistämään pyörätien liikennettä.
Olen nähnyt muutaman ”läheltä piti” tilanteen kyseisessä risteyksessä ja jokaisella kerralla oli kyse siitä että auto tuli pyöräilijän eteen. Autoilijan syy olisi ollut joka kerta.
Liikennekulttuuri on näköjään aika heikossa jamassa Nokialla.
Olen nähnyt muutaman ”läheltä piti” tilanteen kyseisessä risteyksessä ja jokaisella kerralla oli kyse siitä että auto tuli pyöräilijän eteen. Autoilijan syy olisi ollut joka kerta.
Liikennekulttuuri on näköjään aika heikossa jamassa Nokialla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
On ja niin näyttää olevan myös katutuntemus/lukutaito.
Jos tarkoitat Vikkulankatua niin olet oikeassa. Paikka on kyllä hankala sillä siinä on näkemäestettä eikä näe tielle ennen kuin törkkää auton nokan pyörätien puolelle. Varsinkin nyt tilanne korostuu, kun risteyksiin on muodostunut komeita penkkoja eikä kaupunki saa siivottua niitä pois.
VIkkulankadulla SIWAn kohdalla tulee vielä pamahtamaan. Mäkeä ylöspäin ajavat oikaisevat vastaantulijan kaistalta. Vastaantulija väistää jos väistää, jalkakäytävälle. Toivottavasti ei väistötilanteessa ole ihmisiä kulkemassa juuri kohdalla.
Niin siis Vikkulankatu (ilman L:ää).
Kyllä sen huomaa jos kuski hidastaa ja yrittää katsoa tuleeko pyöräilijöitä/kävelijöitä, versus siihen että katsoo vain vasemmalle autotielle ja kääntyy oikealle edes hidastamatta kolmion kohdalla. Ei siinä silloin paljon korvien välissä ole.
Täähän on ihan normaallikäytäntö Nokialla. Siis että autoilijat eivät välitä pyöräilijöistä tai kävelijöistä. Nokialla pätee "isomman oikeudella"- lait. Vastaavia tilanteita sattuu omalle kohdalleni päivittäin, ja jos en olisi luopunut omista oikeuksistani, niin olisin todennäköisesti jo hengetön.
Monella näyttäisi olevan todella kiire ja sitten odotellaan seuraavissa punavaloissa. Ei mitään järkeä.
tosiaan eipä jalankulkijoitakaan paljon katsota. Esim. mieheni pysähtyi suojatien eteen päästämään jalankulkijat tien yli. Joku naikkonen tuli meidän taakse ja painoi tööttiä.
Jos olis ollut tiessä 2 kaistaa, niin tämä olisi vaihtanut kaistaa ja posauttanut ohi välittämättä siitä, että auto on pysähtynyt suojatien eteen.
Tästä syystä en itse pysähdy koskaan antamaan tietä jalankulkijalle suojatiellä, jos ollaan 2-kaistaisella tiellä ja näen autoja tulevan takanani. En tee tätä vittuillakseni jalankulkijoille vaan ihan heidän turvallisuutensa vuoksi.
Autoilu ei ole mikään jokamiehen oikeus. Autokoulut täytyy käydä ja ymmärtää säännöt ja noudattaa niitä.
Miten saada karsittua liikenteestä pois kaikki asennevammaiset kuskit jotka eivät noudata sääntöjä tai piittaa niistä. Jos näistä kuskeista päästäisiin, toimisi liikenne varmasti paljon paremmin.