Myyjät muuten luulee niiden olevan autoja voi saatana.Ovat ostaneet vuosia sitten romurautaa ja niitä pitää kaupitella viellä hulluilla hintaa jotka ei edes toimi. Toista on ollut aika kun 124 oli kuningas auto mutta nyt aikaa jäljessä välovuosia aika kulkee.Mutta mersu ei ole mersu vaan kottero vikapesineen kylmä kosla siis tiiseli . Nolo on mersun maineen tähti pois mersuilta 1995 jälkeen ne on nyt romurautaa pelto autoja jos edes sinne.
Väyrys mersu kuin romurautaa ostaisI
Pettynyt.
253703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mistä tiedät minkälaisia Mersut ovat kun et osaa edes eritellä merkkejä. Eihän sulla onneton ole varaa edes ostaa Mersua korkeintaan Ladaan sulla on varaa. Itse ajelen MB E 320 CDI llä ja olen ollut tyytyväinen. Ei mitään vikoja viimeiseen vuoteen eikä ole näkynyt ruostettakaan. Sinä näät vaan päiväunia tälläisestä Mersusta.
on johtotähti!! siis se jonon eka. itse ajan saksalaisella,enkä muuhun vaihda,mutta mersua en huoli edes ilmaiseksi..
mennyt jos viimeiseen vuoteen ei ole ollut mitäänvikoja,varmaa kolmekertaa takuu maalattu! onnellinen 2:den vanhan w124:jän omistaja ja on ollut vikojakin! en kyllä kehtaiskehua noita muoviautoja ja jumalattomanrumavielä,pitää ostaa sitnoita oikein hyviä väyrysiä kun saa 500 eurollakappale vaikka kolme varaosiksi! on kaks ollu ja kyllä oli hukkaan heitettyä rahaa ja päänvaivaa,muutamatkerrat tienlaidassa!joutas koko paskat paaliin tai ajas suoraan heinolaan sulattoon!
höpö höpö kyllä mersu on kaikessa edellä muita mutta noihin cdi-mersuihin en koskis en kyllä koskin muihinkaan 2000-luvun sähköautoihin.
itsellä on mb w210 vm-96 ja on paras auto ikinä! ollut mersuja 123 lähtien.
Mikäs vika CDI:ssä?? 300000km takana, ei siinä motissa ole vikoja ollut!
kyllä kyllä!huh huh!täyttäpaskaa!
eipä tuossa cdi muuta vikaa ole kuin enempi sähköllä toimivia osia(vikaherkempi)ja kalliimpaa korjata 220d kun kerran vaihat tuon lucaksen pumpun mekaaniseen,niin on luotettavaa menoa vaikka maaliman tappiin asti.maksaa tosin n.1700 mutta esim.volvo v70 jakopään remmin vaihto kilkkeineen maksaa n.1350
siihen käy normi w124 200d:pumppu!käytettynä jo edulllisia!kyllä nyky autojen jakohihnahuollot on kalliita!
minäkin olen ollut 2:n MB:n (190d/2.5, ja200cdi) tyytyväinen omistaja,mutta hyvän kaverin "neuvosta" vaihdoin BMW:hen ja voi yhdenkerran,minkä rytöläjän sainkaan.miten 150.000km ajettu auto voi vuoronperään heittää öljyt, ja vedet pihalle.yhtä BEMARIA sai 2:ssa vuodessa korjata enemmän kuin 2:ta MERSUA 12:ssa vuodessa,siihen ei "asiantuntijani"osannut vastata,mutta silti BEMARI on muiden rinnalla auto!!!!!!...että tämmösiä ne pojat tietää
p.s. on mulla ollut japsia,ruotsalaista,ja nyt VW...kaikkia niitä saa rempata.mutta kyllä "Baijerilainen MutteriWiritys" on ollut pohjanoteeraus.
Hehheh, vai on V70 jakohihnan vaihto 1350;- ?
Ei kai kukaan tuollaista maksa, hihna kaikki kilkkeet maksaa tarvikkeena 150;- ja ne vaihtaa tällainen konttorirottakin itse taivasalla alle tunnissa, jää 1200€/h asennuspalkkaa. Kannattaa, sanoisin !
Nimim. Been there, done that
tarvikeremmejä vaan mutta älä sitte valita jos se napsahtaa poikki alle 10tkm,pari kappalta tuotu korjaukseen ja jälki on melko lohdutonta.
Mitään maahantuoja takuuta ei ole kuten orkkis osilla mutta säästäähän siinä,no tosin esim.uudempien v40:ten venttiilirempat lähtevät sieltä 3500e ylöspäin,että silleen.
Ps.Yleensäkään en käsitä että ostetaan joku uudehko ns. premiumluokan auto ja sitten pilataan se tarvike osilla/muuten tehdään laiminlyöntejä huoltojen suhteen,sitten kun tulee ongelmia niin kierretään keskustelupalstoilla ja ''esson baareissa'' haukkumassa.
Ostakaa pihtarit vanhoja -80 ja -90 luvun perusnissaneita niihin ei alkuperäisosat maksa liikaa.
Jaksattepa jatista tyhyjästä!
Höpöhöpö, ei Volvo valmista mitään hihnoja, samoista tehtaista ne tulevat kuin tarvikkeetkin.
Nuo on nimenomaan niitä Esson baarin juttuja, Suomessa oli vuoden 2009 lopussa 50485 V70:stä ja kun kaksi katkennutta hihnaa on tullut korjaukseen, niin sitten "kierretään keskustelupalstoilla haukkumassa".
V70:ssä ei ole muuta premiumia, kuin maahantuojan katteet, 2000-luvun uusikoppaistakin mallia saa alta kuuden tonnin
ei tule koskaa BMW merkkistäautoa,yli mainostettua paskaa!ennemmin ajan vanhoilla mersuilla hautaan asti!mutta väyrysmallin mersuun en koske,erittäin huonoja kokemuksia veli-miehellä hermotpalaneettäysin!
maksaa merkkiliikkessä tuon 1350e jos on v70 diesel tuolla sinun 150:llä saa hihnankiristimen ja hihnanohjaimen!taidat olla varsinainen älypää!
V70 2.5 TDI:hin se kiristin ohjain hihnapaketti maksaa saman 150;-, jos on uudempi D5, niin selviää vielä halvemmalla, koko paketti 119;-
On oikeesti melko ruosteinen ja ei muutenkaan mielytä kaikkia ulkoiselta ominaisuuksiltaan jos vertaa 124 koriin ja uudenpaan 211-212 malliin ,niin väyrynen on sekasikiö.Monihan ei tunnusta mutta minä tunnustan kun itellä oli 290td. Sen jälkeen kuin myin siis sain myytyä ostin 124 300d ja ostin myös pikku mersun 190 d .Oli kyllä oikeesti lottovoitto kun pääsin eroon väyrysestä ,nyt on aikaa taas kulunut ja mietin nyt 211 koria joka tuli 2003 siis e mersua ja farkkua, varmasti nämäkin on vikapesiä eikä voi 124 mersuun edes rinnastaa .Ottaa päähän tämä mersun laatu kun ajattelee mistä lähdin, ensimmäinen 123 ,240d ja 5kpl 124koria ,2kpl 190d. ja väyrynen siis välkky 290td.Kyllä se oikeesti on niin ettei se laatu ole kuin 124 korin aikaan.
kaveri ajeli aikansa mersuilla mutta nyt sekin on luopunut siitä.nyky mersun laatu on sukeltanut kun koiran häntä.väyrynen olis ulkoiselta olemukseltaan siisti eli silmää miellyttävä mutta ei kiitos. tosin muutkin merkit sukeltaa samalla lailla.eniten mua huolestuttaa mersun ruoste ongelmat.
sekasikiö aivan oikeasti,cryslerin pilaama,veli miehellä oli 290dt,vikoja aivan jumalattomasti,kaikenhuippu autoon on mätetty amerikkalaisia GM:n osia,ruostuukäsiin!täyttä sutta ja sekundaa!ja vielä jumalattoman rumannäköinen!
Autoja saa jo 2-3000tuhannella eurolla!Ei kannata maksaa pommistaylihintaa!W124:set ovat kalliimpia kun nämä väyryset ja on han se 124:nen vielä vanhanakin auto ja autonnäköinen!
Miltäs tehtaalta ovat mersunne tulleet? Runko numerossa jos on b tai d nii jätä ostamatta jos on a nii menee 6000000 kepeest
Polje sinä jatkossa sossuun samalla naisten pyörällä kuin tähänkin asti. Jätä auto-asiat niille, jolla on siihen varaa.
On se kumma kun kaikkien täytyy niin kauhiasti kadehtia "tätä kauhian huonoa autoa" eli mersua. kaikki ihan kauhian katteellisia! Ei vaan, kyllä minäkin kadehtisin jos naapurillani olisi tuorehko, iskoneinen mersu ja minulla ei.
Se on totta.Kateus kaivertaa ja kovaa.MERSU autoilijoita kadehditaan,koska itsellä
ei ole varaa ostaa eikä ylläpitää Mersua;BMW.tä audia,Jaguaaria yms,vaan pitää tyytyä Fiatiin,opeliin,ladaan yms.
Pitänee taas muistuttaa,että se auto ei kerro varallisuudesta mitään.Itse olen ajanut mersuilla kymmenisen vuotta ja huomannut yksityisiltä autoja kokeillessani,kuinka huonosti on huollettu,pidetty,korjattu,ts.rahaa ei ole ollut korjauksiin saati huoltoihin.Ei tämä koske kaikkia.Myös hyviä,rahalla pidettyjä saa,mutta ne ovat melko harvassa,ainakin yli kuusi vuotta vanhana.
Ostetaan liikkeestä 2-5 vuotta vanha mersu,maksetaan osissa,kaskot päälle,rahat tiukilla,sitten pihistetään huolloissa,yhtälö on valmis.Tämän jälkeen haukutaan,kun mersu ei kestä.Mikään ei kestä huoltamatta ja kaikkia pitää korjata.
Kyllä voi olla idiootti,jos luulee,että auto on merkki varallisuudesta.