kulutus 12litraa/100km

Croma turboni kuluttaa n. 12l/100km tasaisessa maantieajossa.. aika reilusti.

oireet:
- kylmänä käynnistäessä ei nosta kierroksia kuin 900-1000rpm, mutta käy tasaisesti

- Kun auto on seissyt n. puolituntia siten että auto on ns. puolilämmin, ei meinaa käynnistyä millään ja kun käynnistyy niin käy huonosti hetken.

joku anturi se on mutta mikä?

ainiin.. ajossa lämmöt on hieman alle 90, mutta kun sammutan ja 5 min päästä laitan virrat päälle niin mittari näyttää reilusti yli 90. Tasaantuu ajaessa.

vielä lopuksi.. missä tämä lämpötila anturi sijaitsee???

kiitos niille jotka lukivat ja vielä suurempi kiitos niille jotka vastaavat
51005
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Tuo lämmön nousu on normaalia, kun on juuri sammuttanut moottorin. Ensimmäisenä tulee mieleen ruiskun ilmamassamittari, joka olisi viallinen. Muutenhan kulutus tulisi olla alle 8,5 litraa helposti.

Äänestä

Aikoinaan Pösö 505 STI:ssäni oli johto poikki sellaiselle tunnistimelle (kunpa muistaisi termin), jonka piti aistia onko moottori lämmin - eli ruiskutusmoottorin vastike kaasutinmoottorin ryypylle.

Ymmärtääkseni ruisku "luuli" moottoria kylmäksi, ja antoi rikastettua seosta. Vei jotakin 14-16 l / 100 km, kulutus laski sitten tuosta muutamalla litralla.

Äänestä

Kyseessä varmaankin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Ruisku luulee konetta kylmäksi ja käyttää rikkaalla seoksella jatkuvasti.

Anturi on termostaattikotelon vieressä venttiilikoppien välissä. Kyseessä on ilmeisesti Cromankin tapauksessa Boschin anturi. Siinä on sellainen sininen kanta johon menee johtopari.

Äänestä
  • Eikö putkesta tule valkoista savua kun käy rikkaalla???

    Kiitos ohjeista missä se anturi on. voi ainakin kokeilla.

    T:Make

    Äänestä

siinä on iso mylly

Äänestä

Kommentoi aloitusta


make kirjoitti:

Croma turboni kuluttaa n. 12l/100km tasaisessa maantieajossa.. aika reilusti.

oireet:
- kylmänä käynnistäessä ei nosta kierroksia kuin 900-1000rpm, mutta käy tasaisesti

- Kun auto on seissyt n. puolituntia siten että auto on ns. puolilämmin, ei meinaa käynnistyä millään ja kun käynnistyy niin käy huonosti hetken.

joku anturi se on mutta mikä?

ainiin.. ajossa lämmöt on hieman alle 90, mutta kun sammutan ja 5 min päästä laitan virrat päälle niin mittari näyttää reilusti yli 90. Tasaantuu ajaessa.

vielä lopuksi.. missä tämä lämpötila anturi sijaitsee???

kiitos niille jotka lukivat ja vielä suurempi kiitos niille jotka vastaavat

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu