Croma turboni kuluttaa n. 12l/100km tasaisessa maantieajossa.. aika reilusti.
oireet:
- kylmänä käynnistäessä ei nosta kierroksia kuin 900-1000rpm, mutta käy tasaisesti
- Kun auto on seissyt n. puolituntia siten että auto on ns. puolilämmin, ei meinaa käynnistyä millään ja kun käynnistyy niin käy huonosti hetken.
joku anturi se on mutta mikä?
ainiin.. ajossa lämmöt on hieman alle 90, mutta kun sammutan ja 5 min päästä laitan virrat päälle niin mittari näyttää reilusti yli 90. Tasaantuu ajaessa.
vielä lopuksi.. missä tämä lämpötila anturi sijaitsee???
kiitos niille jotka lukivat ja vielä suurempi kiitos niille jotka vastaavat
oireet:
- kylmänä käynnistäessä ei nosta kierroksia kuin 900-1000rpm, mutta käy tasaisesti
- Kun auto on seissyt n. puolituntia siten että auto on ns. puolilämmin, ei meinaa käynnistyä millään ja kun käynnistyy niin käy huonosti hetken.
joku anturi se on mutta mikä?
ainiin.. ajossa lämmöt on hieman alle 90, mutta kun sammutan ja 5 min päästä laitan virrat päälle niin mittari näyttää reilusti yli 90. Tasaantuu ajaessa.
vielä lopuksi.. missä tämä lämpötila anturi sijaitsee???
kiitos niille jotka lukivat ja vielä suurempi kiitos niille jotka vastaavat
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuo lämmön nousu on normaalia, kun on juuri sammuttanut moottorin. Ensimmäisenä tulee mieleen ruiskun ilmamassamittari, joka olisi viallinen. Muutenhan kulutus tulisi olla alle 8,5 litraa helposti.
Aikoinaan Pösö 505 STI:ssäni oli johto poikki sellaiselle tunnistimelle (kunpa muistaisi termin), jonka piti aistia onko moottori lämmin - eli ruiskutusmoottorin vastike kaasutinmoottorin ryypylle.
Ymmärtääkseni ruisku "luuli" moottoria kylmäksi, ja antoi rikastettua seosta. Vei jotakin 14-16 l / 100 km, kulutus laski sitten tuosta muutamalla litralla.
Kyseessä varmaankin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Ruisku luulee konetta kylmäksi ja käyttää rikkaalla seoksella jatkuvasti.
Anturi on termostaattikotelon vieressä venttiilikoppien välissä. Kyseessä on ilmeisesti Cromankin tapauksessa Boschin anturi. Siinä on sellainen sininen kanta johon menee johtopari.
Eikö putkesta tule valkoista savua kun käy rikkaalla???
Kiitos ohjeista missä se anturi on. voi ainakin kokeilla.
T:Make
siinä on iso mylly