Lisää tehoa 2005 Sebringiin..

Japsit ottaa 2 litraisista 300 heppaa

lllllllllll.....llll kirjoitti:

Japsit ottaa 2 litraisista 300 heppaa

Nyt on kyse vaparikoneista jos et ymmärtänyt. Voihan siitä turbolla ottaa vaikka tuhat heppaa ja räjäyttää kannen hevonperseeseen. Turbo vie mielestäni moottorista luonteen, tässäkin toki jotain harvoja poikkeuksia.

... kirjoitti:

Nyt on kyse vaparikoneista jos et ymmärtänyt. Voihan siitä turbolla ottaa vaikka tuhat heppaa ja räjäyttää kannen hevonperseeseen. Turbo vie mielestäni moottorista luonteen, tässäkin toki jotain harvoja poikkeuksia.

Lue lisää

Miten sen vois ymmärtää kun sitä ei mainittu, pitäis varmaan omistaa kristallipallon..No ottaa ne yli 200 2 litraisista vapareistakin..

vai niin kirjoitti:

Miten sen vois ymmärtää kun sitä ei mainittu, pitäis varmaan omistaa kristallipallon..No ottaa ne yli 200 2 litraisista vapareistakin..

Argh onko pakko pilata aina joka ketju vääntelemällä toisten sanomisia? Tiedät varsin hyvin mistä tässä on kyse. Voihan vaparistkin ottaa niinkuin sanoin jo aijemmin mutta mitä järkeä on jos mennään yli 6000 kierroksen ja moottori huuta kuin hyeena? Ei semmoisella normaalikäytössä tee mitään. Ralliautot on asia erikseen ja saahan 1.6 vaparistakin yli 200 heppaa jos huvittaa, ne ei vaan pysy enää tyhjäkäynnillä edes käynnissä, joten mitä järkeä. Kyse on sivistyneestä autoilusta ja järkevistä tehomääristä mitä on mahdollista saada menettämättä ajomukavuutta.

... kirjoitti:

Argh onko pakko pilata aina joka ketju vääntelemällä toisten sanomisia? Tiedät varsin hyvin mistä tässä on kyse. Voihan vaparistkin ottaa niinkuin sanoin jo aijemmin mutta mitä järkeä on jos mennään yli 6000 kierroksen ja moottori huuta kuin hyeena? Ei semmoisella normaalikäytössä tee mitään. Ralliautot on asia erikseen ja saahan 1.6 vaparistakin yli 200 heppaa jos huvittaa, ne ei vaan pysy enää tyhjäkäynnillä edes käynnissä, joten mitä järkeä. Kyse on sivistyneestä autoilusta ja järkevistä tehomääristä mitä on mahdollista saada menettämättä ajomukavuutta.

Lue lisää

Kuka vääntelee ja mitä ja missä puhuit vapareista , puhise mitä puhiset. Ja noilla esim Hondilla pystyy ihan hyvin ajeleen normaaliliikenteessä. Jaksaa ne vääntää ihan normaali kierroksilla ja tehoa taitaa olla jopa 240 hv. Olen itse käynyt koeajamassa tuollaisen ja se oli ihan oiva peli. 200 heppaa 2,7 litran koneesta ei ole yhtään mitään vääntäkööt mitä vääntää, autoissa on yleensä vaihteistot. Onko se pakko väännättää vaihtaa sit pienemmälle. Turbot ja isot vinkkelit vääntää.. kun puhutaa yli 500 newtonia niin sitten alkaa olla vääntöä.

... kirjoitti:

Argh onko pakko pilata aina joka ketju vääntelemällä toisten sanomisia? Tiedät varsin hyvin mistä tässä on kyse. Voihan vaparistkin ottaa niinkuin sanoin jo aijemmin mutta mitä järkeä on jos mennään yli 6000 kierroksen ja moottori huuta kuin hyeena? Ei semmoisella normaalikäytössä tee mitään. Ralliautot on asia erikseen ja saahan 1.6 vaparistakin yli 200 heppaa jos huvittaa, ne ei vaan pysy enää tyhjäkäynnillä edes käynnissä, joten mitä järkeä. Kyse on sivistyneestä autoilusta ja järkevistä tehomääristä mitä on mahdollista saada menettämättä ajomukavuutta.

Lue lisää

Näillä autopalstoilla on muutama provoilija aina kyttäämässä ja heittämässä typeriä kommenttejaan.

Muuta elämää ei heillä sitten olekaan. Homma perustuu siihen, että on ihan sama mitä kirjoitat ne vääntää sitten vastauksen ihan toiseen suuntaan. Tai aloittavat viestin jollain herjaamisella, johon toivovat vastausta. Sairasta, mutta ei sille oikein mitään voi.
Sen vuoksi on olemassa rekisteröidyille käyttäjille olevia keskustelufoorumeja, kuten
Chrysler Club of Finland. Täältä Suomi24 -mestasta on ihan turha kysyä mitään. Nää onnettomat provopellet on jo pilannu koko palstan

---------- kirjoitti:

Näillä autopalstoilla on muutama provoilija aina kyttäämässä ja heittämässä typeriä kommenttejaan.

Muuta elämää ei heillä sitten olekaan. Homma perustuu siihen, että on ihan sama mitä kirjoitat ne vääntää sitten vastauksen ihan toiseen suuntaan. Tai aloittavat viestin jollain herjaamisella, johon toivovat vastausta. Sairasta, mutta ei sille oikein mitään voi.
Sen vuoksi on olemassa rekisteröidyille käyttäjille olevia keskustelufoorumeja, kuten
Chrysler Club of Finland. Täältä Suomi24 -mestasta on ihan turha kysyä mitään. Nää onnettomat provopellet on jo pilannu koko palstan

Lue lisää

Mitä helvetin provoilua siinä on että mainitsee japsien ottavan yli 200 heppaa 2 litraisista koneista. Etkö siinä ole aivan terve. Lue tuo ketju alusta. Ottaako se nyt niin helvetin koville jos jossain japsikoneessa on kovat tehot...Saakelin silkkiperseet menkää äitinne syliin itkemään.

................ kirjoitti:

Mitä helvetin provoilua siinä on että mainitsee japsien ottavan yli 200 heppaa 2 litraisista koneista. Etkö siinä ole aivan terve. Lue tuo ketju alusta. Ottaako se nyt niin helvetin koville jos jossain japsikoneessa on kovat tehot...Saakelin silkkiperseet menkää äitinne syliin itkemään.

Lue lisää

No juuri tuohan on provoilua, kun tulet tänne palstalle tyrkyttämään noiden riisikippojen tietoja. Ei ne ketään kiinnosta, tai kiinnostaa varmaan siellä japsiautojen palstalla.

................. kirjoitti:

No juuri tuohan on provoilua, kun tulet tänne palstalle tyrkyttämään noiden riisikippojen tietoja. Ei ne ketään kiinnosta, tai kiinnostaa varmaan siellä japsiautojen palstalla.

Lue lisää

Luulis kiinnostavan kun noissa Craislereissa on japanilaista tekniikkaa..

vai niin kirjoitti:

Miten sen vois ymmärtää kun sitä ei mainittu, pitäis varmaan omistaa kristallipallon..No ottaa ne yli 200 2 litraisista vapareistakin..

Chrysler tekee hienoja autoja sivistyneille ihmisille ja niillä on nautinto ajaa. Koneet ovat pitkäikäisiä ja toimintavarmoja. En ymmärrä miten voit verrata premium-merkkiä johonkin ylikellotettuun riisikippoon?

Mistäs tiedät, taidat itse huudella siellä.

Chryslermies kirjoitti:

Chrysler tekee hienoja autoja sivistyneille ihmisille ja niillä on nautinto ajaa. Koneet ovat pitkäikäisiä ja toimintavarmoja. En ymmärrä miten voit verrata premium-merkkiä johonkin ylikellotettuun riisikippoon?

Lue lisää

Siis enhän verrannutkaan premium merkkiä japsiin vaan Craiskelia jollen jopa Volgaa.. Graiskelissa on korealais jaappanialainen moottori, jopa nuijan perseaukisen varastomiehen luulisi tietävän sen

utelias??? kirjoitti:

Mistäs tiedät, taidat itse huudella siellä.

Seuraan aika ajoin noita palstoja ja nimimerkki ja tyyli täsmäävät. Vastasiko tämä kysymykseesi?

Let´s go Lightning kirjoitti:

Seuraan aika ajoin noita palstoja ja nimimerkki ja tyyli täsmäävät. Vastasiko tämä kysymykseesi?

Vastasipa hyvinkin, vähän kyl ihmettelen vieläki. Luulen et seuraat vähän tavallista tarkemminkin ja osallistutkin aikas lailla, kovin helposti otit tämänkin täkyn. Muuten tuo itsensä lopettaminen toistuu kans aika usein samoin kuin esim olet mielisairas , hanki elämä, olet sairas, onko lääkkeet ottamatta yms, oletko huomannut ?

Let´s go Lightning kirjoitti:

Seuraan aika ajoin noita palstoja ja nimimerkki ja tyyli täsmäävät. Vastasiko tämä kysymykseesi?

Kato Lets go , onko tuttua tekstiä tyyli ainakin täsmää: Oliskohan sinun jo aika tappaa itsesi?..Hommatkoon elämän tai sitten lopettakoon itsensä...Sun äitis on varmaan venäjältä ja isästä ei ole edes tietoo.... Se olis saanut viedä sut kädestä pitäen pälliosastolle. .....Hyvä että olet tutustunut paikkoihin.... Kyllä se siitä. Muista ottaa myös lääkkeesi. ..........Olet vaan pelle ja harhainen hörhö joka jaksaa jauhaa samaa sontaa päivästä toiseen.... Ei kukaan ota sua edes todesta..... Se on sulle ihan oikein. Tarvitset lääkitystä koska olet harhainen hörhö ja puhut ihan soopaa..

kylläpä kyllä kirjoitti:

Vastasipa hyvinkin, vähän kyl ihmettelen vieläki. Luulen et seuraat vähän tavallista tarkemminkin ja osallistutkin aikas lailla, kovin helposti otit tämänkin täkyn. Muuten tuo itsensä lopettaminen toistuu kans aika usein samoin kuin esim olet mielisairas , hanki elämä, olet sairas, onko lääkkeet ottamatta yms, oletko huomannut ?

Lue lisää

Vastasin vain kysymykseen. Sinulla näyttäisi olevan aika paljon tietoa keskusteluista. Se herättää vähän epäilyksiä. Minä en pysty sanomaan kuka kirjoittaa ja mitä muuten kuin omalta kohdaltani. Mitä tulee tuohon itsensä lopettamiseen niin sitäkäytin 1. kertaa,koska alkaa suoraan sanoen vituttamaan kun samaiset jantterit huutelevat samaisilla nimimerkeillä jokaikiselle palstalle.

#####Tunder##### kirjoitti:

Kato Lets go , onko tuttua tekstiä tyyli ainakin täsmää: Oliskohan sinun jo aika tappaa itsesi?..Hommatkoon elämän tai sitten lopettakoon itsensä...Sun äitis on varmaan venäjältä ja isästä ei ole edes tietoo.... Se olis saanut viedä sut kädestä pitäen pälliosastolle. .....Hyvä että olet tutustunut paikkoihin.... Kyllä se siitä. Muista ottaa myös lääkkeesi. ..........Olet vaan pelle ja harhainen hörhö joka jaksaa jauhaa samaa sontaa päivästä toiseen.... Ei kukaan ota sua edes todesta..... Se on sulle ihan oikein. Tarvitset lääkitystä koska olet harhainen hörhö ja puhut ihan soopaa..

Lue lisää

Jokainen uskoo mitä haluaa! Seuraan mutta en kirjoita. Siinä on iso ero.

Let´s gi Lightning kirjoitti:

Jokainen uskoo mitä haluaa! Seuraan mutta en kirjoita. Siinä on iso ero.

Taitaa olla helvetillistä kun on noin huono muisti. Tuon kirjoitit klo 17,34..Hommatkoon elämän tai sitten lopettakoon itsensä. ja sehän on tuossa heti toisena..."Oliskohan sinun jo aika tappaa itsesi?..Hommatkoon elämän tai sitten lopettakoon itsensä...Sun äitis on varmaan venäjältä ja isästä ei ole edes tietoo.... Se olis saanut viedä sut kädestä pitäen pälliosastolle....

hah hah hah kirjoitti:

Taitaa olla helvetillistä kun on noin huono muisti. Tuon kirjoitit klo 17,34..Hommatkoon elämän tai sitten lopettakoon itsensä. ja sehän on tuossa heti toisena..."Oliskohan sinun jo aika tappaa itsesi?..Hommatkoon elämän tai sitten lopettakoon itsensä...Sun äitis on varmaan venäjältä ja isästä ei ole edes tietoo.... Se olis saanut viedä sut kädestä pitäen pälliosastolle....

Lue lisää

Hahhahahahahahah Dorkat menee vipuu kun käyttää muiden nimimerkkejä buahahahhahahha

Arvo Parta kirjoitti:

Hahhahahahahahah Dorkat menee vipuu kun käyttää muiden nimimerkkejä buahahahhahahha

Hyvä rakas Arvo, seli, seli,seli,seli

jjhhssrtgbrne svbnh kirjoitti:

Hyvä rakas Arvo, seli, seli,seli,seli

Meneppäs gayboy takaisin sinne Korson paikalliseen!

Audi RS6 kirjoitti:

Meneppäs gayboy takaisin sinne Korson paikalliseen!

Seli seli seli seli

hahhahhahhahhah kirjoitti:

Seli seli seli seli

Seli seli seli seli seli seli seli seli

ihahaaa kirjoitti:

Luulis kiinnostavan kun noissa Craislereissa on japanilaista tekniikkaa..

Kuule tuo 2,7 on kylläkin jenkkien oma kone. Japanilaista tekniikkaa noihin ei taida edes olla tulossa. Meksikolaista, Korealaista, Kiinalaista ja Intialaista tekniikkaa ym on varmasti tulossa ja osin tullutkin jo, mutta Japanilaista ei varmaan tule. Japanihan on jo out muualla, paitsi omilla markkinoillaan. Parhaat "Japanilaiset" autothan tehdään nykyään euroopassa ja jenkkilässä. Tässä puhun nyt siitä missä osat ym auto tehdään, enkä ota kantaa missä suunnitellaan tai minkä maalainen merkki alunperin on ollut.

--------- kirjoitti:

Kuule tuo 2,7 on kylläkin jenkkien oma kone. Japanilaista tekniikkaa noihin ei taida edes olla tulossa. Meksikolaista, Korealaista, Kiinalaista ja Intialaista tekniikkaa ym on varmasti tulossa ja osin tullutkin jo, mutta Japanilaista ei varmaan tule. Japanihan on jo out muualla, paitsi omilla markkinoillaan. Parhaat "Japanilaiset" autothan tehdään nykyään euroopassa ja jenkkilässä. Tässä puhun nyt siitä missä osat ym auto tehdään, enkä ota kantaa missä suunnitellaan tai minkä maalainen merkki alunperin on ollut.

Lue lisää

Googleta esim World engine, moottorissa lohko on alunperin Hyundain käyttämä jota on Mitsun ja Craisun toimesta jatkokäsitelty lisäksi siinä on Mesen nokat ja jakopää. Craisu on iät ajat käyttänyt Mitsujen koneita, Jos Mitsubishi on amerikkalainen niin okei. Itse olen pitänyt sitä Japanilaisena..

--------- kirjoitti:

Kuule tuo 2,7 on kylläkin jenkkien oma kone. Japanilaista tekniikkaa noihin ei taida edes olla tulossa. Meksikolaista, Korealaista, Kiinalaista ja Intialaista tekniikkaa ym on varmasti tulossa ja osin tullutkin jo, mutta Japanilaista ei varmaan tule. Japanihan on jo out muualla, paitsi omilla markkinoillaan. Parhaat "Japanilaiset" autothan tehdään nykyään euroopassa ja jenkkilässä. Tässä puhun nyt siitä missä osat ym auto tehdään, enkä ota kantaa missä suunnitellaan tai minkä maalainen merkki alunperin on ollut.

Lue lisää

Parhaat japanilaiset auto tehdään japanissa ei esim Turkissa tai Englannissa..World engine..The “world engines” replaced the “Neon” 2.0 and 2.4 liter four cylinder engines
starting in 2006. They boasted advanced technologies including dual variable valve timing and a flow-control valve intake manifold. The basic engines were designed jointly by Chrysler, Mitsubishi, and Hyundai,...Reportedly, the basic block was designed by Hyundai, and Chrysler and Mitsubishi then made a large number of modifications to make it more efficient and adapt it to their uses and technologies Kovin on amerikkalainen. Monesko osavaltio on Korea, entä Japani.

World engine kirjoitti:

Parhaat japanilaiset auto tehdään japanissa ei esim Turkissa tai Englannissa..World engine..The “world engines” replaced the “Neon” 2.0 and 2.4 liter four cylinder engines
starting in 2006. They boasted advanced technologies including dual variable valve timing and a flow-control valve intake manifold. The basic engines were designed jointly by Chrysler, Mitsubishi, and Hyundai,...Reportedly, the basic block was designed by Hyundai, and Chrysler and Mitsubishi then made a large number of modifications to make it more efficient and adapt it to their uses and technologies Kovin on amerikkalainen. Monesko osavaltio on Korea, entä Japani.

Lue lisää

Onkos sitä Venäläistä tekniikkaa tulossa, Sebringhän on myös Volga Siber.Mielestäsi varmasti Venäjältä tulee ne toiseksi parhaat autot heti merikkalaisten perään.

--------- kirjoitti:

Kuule tuo 2,7 on kylläkin jenkkien oma kone. Japanilaista tekniikkaa noihin ei taida edes olla tulossa. Meksikolaista, Korealaista, Kiinalaista ja Intialaista tekniikkaa ym on varmasti tulossa ja osin tullutkin jo, mutta Japanilaista ei varmaan tule. Japanihan on jo out muualla, paitsi omilla markkinoillaan. Parhaat "Japanilaiset" autothan tehdään nykyään euroopassa ja jenkkilässä. Tässä puhun nyt siitä missä osat ym auto tehdään, enkä ota kantaa missä suunnitellaan tai minkä maalainen merkki alunperin on ollut.

Lue lisää

Parhaita ovat nää jenkit senhän todistaa sijoitukset vika ja katsastustilastoissa, ja naapureita naurattaa.

Laiskeri kirjoitti:

Siis enhän verrannutkaan premium merkkiä japsiin vaan Craiskelia jollen jopa Volgaa.. Graiskelissa on korealais jaappanialainen moottori, jopa nuijan perseaukisen varastomiehen luulisi tietävän sen

Lue lisää

Eikö oo tekemistä?

Mitä jos tekisit ylitöitä niin saisit itsekin Chryslerin?

Koronkorko :)

Chryslermies kirjoitti:

Eikö oo tekemistä?

Mitä jos tekisit ylitöitä niin saisit itsekin Chryslerin?

Koronkorko :)

Teen ylitöitä ja hankin kalliimman auton eli Toyotan..

ei volgaa kirjoitti:

Teen ylitöitä ja hankin kalliimman auton eli Toyotan..

Sinulle ei ole ajokorttia, ei töitä saatika sitten rahaa. Olet yhteiskunnalle rasite!

Hampaaton kääpiö kirjoitti:

Sinulle ei ole ajokorttia, ei töitä saatika sitten rahaa. Olet yhteiskunnalle rasite!

Mikäs sinä itse olet, luuseri

fghjkty kirjoitti:

Mikäs sinä itse olet, luuseri

SInä olet työtön,lihava, homo ja narkkari. Lopeta itsesi niin yhteiskunta kiittää!

......... kirjoitti:

SInä olet työtön,lihava, homo ja narkkari. Lopeta itsesi niin yhteiskunta kiittää!

Tiesitkö että heittelet omasta mielestäsi kovastikkin nasevia kommentteja . Onnittelut.

ei volgaa kirjoitti:

Teen ylitöitä ja hankin kalliimman auton eli Toyotan..

Niin varmaan.... Unen näit poju. Kateellinen leuka se vaan louskuttaa...

asdfjad kirjoitti:

Niin varmaan.... Unen näit poju. Kateellinen leuka se vaan louskuttaa...

Paremmin sopisi.... Keräile pulloja niin saat toyotan.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, kirjoitti:

Tiesitkö että heittelet omasta mielestäsi kovastikkin nasevia kommentteja . Onnittelut.

Sinulla se jää yrityksen asteelle! Seuramme onnittelee!

asdfjad kirjoitti:

Paremmin sopisi.... Keräile pulloja niin saat toyotan.

Aikas nasevia kommentteja, noilla vois pärjätä jossain apukoululaisten älykkyyskilpailuissa..

Audi RS6 kirjoitti:

Sinulla se jää yrityksen asteelle! Seuramme onnittelee!

Ja teidän seuraan kuuluu sinun lisäksesi ketä muita provopettereitä???

ohhoh katos vaan kirjoitti:

Aikas nasevia kommentteja, noilla vois pärjätä jossain apukoululaisten älykkyyskilpailuissa..

Sinä sen tiedät pelle!

???????????????? kirjoitti:

Ja teidän seuraan kuuluu sinun lisäksesi ketä muita provopettereitä???

Et halua edes tietää....

dfkjdgo kirjoitti:

Sinä sen tiedät pelle!

Joo ja sen että Craislerit on paskoja autoja , Amerikan mosseja buahahahahah

.................... kirjoitti:

Joo ja sen että Craislerit on paskoja autoja , Amerikan mosseja buahahahahah

Chrysler on sentään tunnettu automerkki. Mutta mikä on Craisleri?

,,,,,,,,,, kirjoitti:

Chrysler on sentään tunnettu automerkki. Mutta mikä on Craisleri?

Craisleri on sama kuin Raiskeli, Ryskeli , Hyrlsleri ja Volga sanotaan sitä jopa Amerikan mosseksi, tyydyttikö vastaus?

,,,,,,,,,, kirjoitti:

Chrysler on sentään tunnettu automerkki. Mutta mikä on Craisleri?

Chrysleristä, kunnon jenkki...http://www.waynealton.myfreeola.com/images/cars/chrysler horizon.jpg

poiujyhgfvgb kirjoitti:

Craisleri on sama kuin Raiskeli, Ryskeli , Hyrlsleri ja Volga sanotaan sitä jopa Amerikan mosseksi, tyydyttikö vastaus?

Takahikiän juntin juttaja. Ei normi kansalainen ole moisesta siansaksasta kuullutkaan.

punttijorma kirjoitti:

Takahikiän juntin juttaja. Ei normi kansalainen ole moisesta siansaksasta kuullutkaan.

"Takahikiän juntin juttaja" Normi kansalainen ei ymmärrä siansaksaasi..

zwsxedfvgb kirjoitti:

Chrysleristä, kunnon jenkki...http://www.waynealton.myfreeola.com/images/cars/chrysler horizon.jpg

Lue lisää

Tuo on Simca, Euroopan-Chryslerin omistama pikkuauto merkki jota myytiin 70 luvulla. Voittanut mm. vuoden auto palkintoja.

zwsxedfvgb kirjoitti:

Chrysleristä, kunnon jenkki...http://www.waynealton.myfreeola.com/images/cars/chrysler horizon.jpg

Lue lisää

Tuossa saman ikänen oikea Chrysleri jolla on aika vähän tekemistä tuon edellisen kanssa http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/79-81_Chrysler_New_Yorker_5th_Avenue.jpg

.............. kirjoitti:

Tuo on Simca, Euroopan-Chryslerin omistama pikkuauto merkki jota myytiin 70 luvulla. Voittanut mm. vuoden auto palkintoja.

Suomessa se oli Talbot Horizon ja aika olematon auto. Sekä koneeltaan että koriltaan. Mm tuulilasi vaihdettava joka katsastukseen halkeilun vuoksi, kone kävi kuin sepelimylly. Oli meikäläisellä joskus työmatka autona...Kadonneet täysin , olis niitä saanut saanut jäädä jälkipolvien ihmeteltäväksi. Toinen kolinapesä oli Chrysler 1307 , liekkö sama moottori????

fvgtyhuj kirjoitti:

Suomessa se oli Talbot Horizon ja aika olematon auto. Sekä koneeltaan että koriltaan. Mm tuulilasi vaihdettava joka katsastukseen halkeilun vuoksi, kone kävi kuin sepelimylly. Oli meikäläisellä joskus työmatka autona...Kadonneet täysin , olis niitä saanut saanut jäädä jälkipolvien ihmeteltäväksi. Toinen kolinapesä oli Chrysler 1307 , liekkö sama moottori????

Lue lisää

http://sv.wikipedia.org/wiki/Chrysler-Simca_Horizon

fvgtyhuj kirjoitti:

Suomessa se oli Talbot Horizon ja aika olematon auto. Sekä koneeltaan että koriltaan. Mm tuulilasi vaihdettava joka katsastukseen halkeilun vuoksi, kone kävi kuin sepelimylly. Oli meikäläisellä joskus työmatka autona...Kadonneet täysin , olis niitä saanut saanut jäädä jälkipolvien ihmeteltäväksi. Toinen kolinapesä oli Chrysler 1307 , liekkö sama moottori????

Lue lisää

Tuskin se mikään ihan paska voi olla jos on voittanut vuoden auto-palkintoja. Suomessa siihen on valmistettu jotain omaa moottoria joka on ollut täysi susi.
Mutta edelleenkään tuolla ei ole mitään tekemistä Chryslerin kanssa, muutakuin että se on joskus mokoman Simca-merkin omistanut PSA konsernin kanssa. Ei ihme jos suomessa Chrysleristä on joillakin kuva huonona autona jos se tuohon kökkylään perustuu.

............ kirjoitti:

Tuskin se mikään ihan paska voi olla jos on voittanut vuoden auto-palkintoja. Suomessa siihen on valmistettu jotain omaa moottoria joka on ollut täysi susi.
Mutta edelleenkään tuolla ei ole mitään tekemistä Chryslerin kanssa, muutakuin että se on joskus mokoman Simca-merkin omistanut PSA konsernin kanssa. Ei ihme jos suomessa Chrysleristä on joillakin kuva huonona autona jos se tuohon kökkylään perustuu.

Lue lisää

Auto oli tosiaan täys paska olkoon voittanut vaikka kaikki maailman palkinnot.. Ei se todista mitään jos uusi auto voittaa jonkun palkinnon, katsotaan mitä palkintoja ne saa kun niillä on ajettu esim 100tkm tai 5 vuotta. Kyllä kaikki autot uutena toimii.. On sillä sen verran tekemistä että nimi on sama. Ei nää nykyiset Chrysleritkään mitään oikeita jenkkejä ole jos puhutaan mistä osat tulevat ja missä niitä tehdään, Eikös konekkin ole joku ihmeen World Engine joka peruistuu Hundain , Mitsun Mersun yms osiin. Aivan sama minulle, olkoot tehty vaikka Afrikassa .Ikinä ei tuollaista "leikkijenkkiä" meikäläiselle tule. Noista vuoden auto palkinnoista, niitähän on voittanut joka merkki. En pidä Fiat 127 myöskään erityisen kiehtovana ja hyvänä autona niin vuoden auto kuin onkin.

vette.... kirjoitti:

Auto oli tosiaan täys paska olkoon voittanut vaikka kaikki maailman palkinnot.. Ei se todista mitään jos uusi auto voittaa jonkun palkinnon, katsotaan mitä palkintoja ne saa kun niillä on ajettu esim 100tkm tai 5 vuotta. Kyllä kaikki autot uutena toimii.. On sillä sen verran tekemistä että nimi on sama. Ei nää nykyiset Chrysleritkään mitään oikeita jenkkejä ole jos puhutaan mistä osat tulevat ja missä niitä tehdään, Eikös konekkin ole joku ihmeen World Engine joka peruistuu Hundain , Mitsun Mersun yms osiin. Aivan sama minulle, olkoot tehty vaikka Afrikassa .Ikinä ei tuollaista "leikkijenkkiä" meikäläiselle tule. Noista vuoden auto palkinnoista, niitähän on voittanut joka merkki. En pidä Fiat 127 myöskään erityisen kiehtovana ja hyvänä autona niin vuoden auto kuin onkin.

Lue lisää

Ihan paskapuhetta, nuo toisten koneet ja vaihteistot on ihan marginaalisia eikä niitä ennen 2007 vuotta ollut juurikaan. Jotain muutamia vaihtoehtoja Mitsun koneilla joskus 1980-2000 ja suurinosa on tehty jenkeissä kyseisistä autoista.

Mulla on myös vanhempia Mopareita ja nyt ollut pari uudempaa niin ei niissä nyt paljoa eroja ole jos ei huomioida enempää muovinkäyttöä sisustuksissa ja pienennettyä konetta. Ihan samanlaista tavaraa rakenteiltaan yms.

Toisin kuin esimerkiksi suomessa nykyään myytävät Chevyt on kaikki korealaisia Daewoo muunnoksia. Jenkki Chevyt ja Cadillacit on varmasti ihan hyviä edelleen.

............. kirjoitti:

Ihan paskapuhetta, nuo toisten koneet ja vaihteistot on ihan marginaalisia eikä niitä ennen 2007 vuotta ollut juurikaan. Jotain muutamia vaihtoehtoja Mitsun koneilla joskus 1980-2000 ja suurinosa on tehty jenkeissä kyseisistä autoista.

Mulla on myös vanhempia Mopareita ja nyt ollut pari uudempaa niin ei niissä nyt paljoa eroja ole jos ei huomioida enempää muovinkäyttöä sisustuksissa ja pienennettyä konetta. Ihan samanlaista tavaraa rakenteiltaan yms.

Toisin kuin esimerkiksi suomessa nykyään myytävät Chevyt on kaikki korealaisia Daewoo muunnoksia. Jenkki Chevyt ja Cadillacit on varmasti ihan hyviä edelleen.

Lue lisää

Onhan noi nykyisis World enginet esim Sebring ja Pt

fgtyh kirjoitti:

Onhan noi nykyisis World enginet esim Sebring ja Pt

Ihan uusimmissa sebringeissä on 2.4 litran kone World engine muut moottorit omia dieseleitä lukuunottamatta. Pt:ssä on Chryslerin oma kone, samoin aijemmissa Sebringeissä 2.0 DOHC, 2.7 DOHC.

........ kirjoitti:

Ihan uusimmissa sebringeissä on 2.4 litran kone World engine muut moottorit omia dieseleitä lukuunottamatta. Pt:ssä on Chryslerin oma kone, samoin aijemmissa Sebringeissä 2.0 DOHC, 2.7 DOHC.

Lue lisää

Tolta saa jottain tietoa koneista http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Chrysler_engines#Non-Chrysler_4-cyl_engines

fvgbnvbngbhn kirjoitti:

Tolta saa jottain tietoa koneista http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Chrysler_engines#Non-Chrysler_4-cyl_engines

Lue lisää

Mitsun moottoreita 1980-2000 välillä joissakin malleissa valinta mahdollisuutena niinkuin äsken kerroin.

Tuossa kerrottu mitä jenkkikoneita esim. sebringissä, pt:ssä, ja neonissa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Neon_engine

Tuossa K-moottorin syntyhistoria johon perustuu tuo 94-vuonna tullut moottori uudistus 2.0, 2,4, 2,4 turbo Chryslerin koneina.

............... kirjoitti:

Mitsun moottoreita 1980-2000 välillä joissakin malleissa valinta mahdollisuutena niinkuin äsken kerroin.

Tuossa kerrottu mitä jenkkikoneita esim. sebringissä, pt:ssä, ja neonissa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Neon_engine

Tuossa K-moottorin syntyhistoria johon perustuu tuo 94-vuonna tullut moottori uudistus 2.0, 2,4, 2,4 turbo Chryslerin koneina.

Lue lisää

siis tässä http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_K_engine

............... kirjoitti:

Mitsun moottoreita 1980-2000 välillä joissakin malleissa valinta mahdollisuutena niinkuin äsken kerroin.

Tuossa kerrottu mitä jenkkikoneita esim. sebringissä, pt:ssä, ja neonissa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Neon_engine

Tuossa K-moottorin syntyhistoria johon perustuu tuo 94-vuonna tullut moottori uudistus 2.0, 2,4, 2,4 turbo Chryslerin koneina.

Lue lisää

Oli näköjään aika monessa mallis noita japsien koneita, melekein kaikkiin sai näköjään valinnaisena

d4erftgyh kirjoitti:

Oli näköjään aika monessa mallis noita japsien koneita, melekein kaikkiin sai näköjään valinnaisena

Tai nehän on Mitsun ja Chryslerin yhteistyössä tehtyjä, itse joskus ajaneena en huomannut mitään eroa, yhtä äkäisiä kuin orkkis koneetkin. Mitsu nyt tunnetustikin tekee aika hyviä moottoreita, muusta en sitten tiedä.

.......... kirjoitti:

Tai nehän on Mitsun ja Chryslerin yhteistyössä tehtyjä, itse joskus ajaneena en huomannut mitään eroa, yhtä äkäisiä kuin orkkis koneetkin. Mitsu nyt tunnetustikin tekee aika hyviä moottoreita, muusta en sitten tiedä.

Lue lisää

Japseilla on luonteenpiirteenä huolellisuus kova yrittäminen ja uskollisuus firmoille joissa työskentelevät. Mielestäni mm.japsien prätkät ovat maailman parhaita kestoltaan. Tämä ei tarkoita sitä että mielisin japsiautoa. Olivat aikanaan kovia ruostumaan , tiedä sitten nykyisistä ei ole kokemusta.

............ kirjoitti:

Tuskin se mikään ihan paska voi olla jos on voittanut vuoden auto-palkintoja. Suomessa siihen on valmistettu jotain omaa moottoria joka on ollut täysi susi.
Mutta edelleenkään tuolla ei ole mitään tekemistä Chryslerin kanssa, muutakuin että se on joskus mokoman Simca-merkin omistanut PSA konsernin kanssa. Ei ihme jos suomessa Chrysleristä on joillakin kuva huonona autona jos se tuohon kökkylään perustuu.

Lue lisää

Katos tää...http://svammelsurium.blogg.se/images/2008/1986-omnu-glhs-w-shelby_22850425.jpg

gytbhnuj kirjoitti:

Katos tää...http://svammelsurium.blogg.se/images/2008/1986-omnu-glhs-w-shelby_22850425.jpg

Lue lisää

heh, en tiedä tuosta Dodgesta mutta Shelby on tehnyt johonkin Chryslereitten koneisiin kovia virityksiä.

.............. kirjoitti:

heh, en tiedä tuosta Dodgesta mutta Shelby on tehnyt johonkin Chryslereitten koneisiin kovia virityksiä.

toi dodge omni on sama auto kuin talbot horizon tai chrysler horizon tai plymounth horizon toki vähän nopeempi sellainen. joka tapauksessa muskelijenkki, kyllä mopar osaa shelby teki eniten nimeään fordin kanssa mustangit olivat kovii samoin ku cobrat

horizon muskeli kirjoitti:

toi dodge omni on sama auto kuin talbot horizon tai chrysler horizon tai plymounth horizon toki vähän nopeempi sellainen. joka tapauksessa muskelijenkki, kyllä mopar osaa shelby teki eniten nimeään fordin kanssa mustangit olivat kovii samoin ku cobrat

Lue lisää

"Mutta edelleenkään tuolla ei ole mitään tekemistä Chryslerin kanssa, muutakuin että se on joskus mokoman Simca-merkin omistanut PSA konsernin kanssa. Ei ihme jos suomessa Chrysleristä on joillakin kuva huonona autona jos se tuohon kökkylään perustuu." Näkkyyhä sil oleva tekemist Chryslerin kans...

:::::::::::::::::::: kirjoitti:

"Mutta edelleenkään tuolla ei ole mitään tekemistä Chryslerin kanssa, muutakuin että se on joskus mokoman Simca-merkin omistanut PSA konsernin kanssa. Ei ihme jos suomessa Chrysleristä on joillakin kuva huonona autona jos se tuohon kökkylään perustuu." Näkkyyhä sil oleva tekemist Chryslerin kans...

Lue lisää

No siis tarkoitin niitä oikeita autoja Chrysler-merkillä jotka tehtiin ameriikassa, noi on europpaan tarkoitetttuja pikku-autoja joita Chrysler Europe yritti kyhätä joskus laajentaakseen mallistoa pienempiin huonolla menestyksellä. Tavallaan uudelleen nimettyjä Simcoja, vähän niinkuin nykyisin Daewoot on nimetty Chevy merkillä että saatais menemään paremmin kaupaksi. Eihän niitä ole edes ollut enää yli 30 vuoteen koska se homma meni päin persettä. Pointtina se ettei niillä ole aitojen Chryslerien kanssa mitään tekemistä.

.................... kirjoitti:

No siis tarkoitin niitä oikeita autoja Chrysler-merkillä jotka tehtiin ameriikassa, noi on europpaan tarkoitetttuja pikku-autoja joita Chrysler Europe yritti kyhätä joskus laajentaakseen mallistoa pienempiin huonolla menestyksellä. Tavallaan uudelleen nimettyjä Simcoja, vähän niinkuin nykyisin Daewoot on nimetty Chevy merkillä että saatais menemään paremmin kaupaksi. Eihän niitä ole edes ollut enää yli 30 vuoteen koska se homma meni päin persettä. Pointtina se ettei niillä ole aitojen Chryslerien kanssa mitään tekemistä.

Lue lisää

Vähä sammaa nää nykyset Cryslerit, ei niilläkään o oikkein tekemist niitte "aitoje" Cryslerie kans jottain puolmoottori etuveto autoi . Mahtas olla jottai Korealais Japanilais ihmeit..

Dodge Dart kirjoitti:

Vähä sammaa nää nykyset Cryslerit, ei niilläkään o oikkein tekemist niitte "aitoje" Cryslerie kans jottain puolmoottori etuveto autoi . Mahtas olla jottai Korealais Japanilais ihmeit..

Lue lisää

Niimpä niin, muuten vaan löytyy Sebringistäni Moparin leimat moottorista, vaihteistosta, autosta yleensä auton takaikkunoissa on quality-sertifikaatit ja jenkkilän Chrysler-huoltopalvelun leimat ja puhelinnumerot. Koreassahan ne on tietenkin tehty ja Kuussa.

PS. Moparit oli ennen 50-luvun HEMI keksintöjä hyvin yleensä nelos tai kutos koneisia vaikka jotain kasejakin oli.

............. kirjoitti:

Niimpä niin, muuten vaan löytyy Sebringistäni Moparin leimat moottorista, vaihteistosta, autosta yleensä auton takaikkunoissa on quality-sertifikaatit ja jenkkilän Chrysler-huoltopalvelun leimat ja puhelinnumerot. Koreassahan ne on tietenkin tehty ja Kuussa.

PS. Moparit oli ennen 50-luvun HEMI keksintöjä hyvin yleensä nelos tai kutos koneisia vaikka jotain kasejakin oli.

Lue lisää

ja ko meet jenkkimiitinkiin nin jengi nauraa polvillaan sun jenkille, olkoon moparleimat vaikka perseesäs . ottaisi ny vähä selvä asioist vai on sul oikkee jenkki hahahah noit ei misään nimes sais ees sano jenkeikis tollassi korea paskoi poltta kummii puolkierrost ja senki toisel etupyöräl. sää et o aitoo jenkkii varman ees nähny..

............. kirjoitti:

Niimpä niin, muuten vaan löytyy Sebringistäni Moparin leimat moottorista, vaihteistosta, autosta yleensä auton takaikkunoissa on quality-sertifikaatit ja jenkkilän Chrysler-huoltopalvelun leimat ja puhelinnumerot. Koreassahan ne on tietenkin tehty ja Kuussa.

PS. Moparit oli ennen 50-luvun HEMI keksintöjä hyvin yleensä nelos tai kutos koneisia vaikka jotain kasejakin oli.

Lue lisää

Tosta aito jenkkirassi ja joka paikassa lukee made in U.S.A http://www.autoblog.com/2009/09/10/bmw-plant-in-spartanburg-sc-produces-1-5-millionth-vehicle/

tgbhyuhjuijk kirjoitti:

Tosta aito jenkkirassi ja joka paikassa lukee made in U.S.A http://www.autoblog.com/2009/09/10/bmw-plant-in-spartanburg-sc-produces-1-5-millionth-vehicle/

Lue lisää

Näissä lukkee kans Made in Usa eli jenkkiautoja. On laatuki taattuu mitä nyt pikkasen on ollu takaisin kutsuja mut ei väliä pitäähän noi jenkit perää suomenkin tilastois..http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota#Toyota_North_America

toyota sebring kirjoitti:

Näissä lukkee kans Made in Usa eli jenkkiautoja. On laatuki taattuu mitä nyt pikkasen on ollu takaisin kutsuja mut ei väliä pitäähän noi jenkit perää suomenkin tilastois..http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota#Toyota_North_America

Lue lisää

Okei.

tosi jenkki onki hah kirjoitti:

ja ko meet jenkkimiitinkiin nin jengi nauraa polvillaan sun jenkille, olkoon moparleimat vaikka perseesäs . ottaisi ny vähä selvä asioist vai on sul oikkee jenkki hahahah noit ei misään nimes sais ees sano jenkeikis tollassi korea paskoi poltta kummii puolkierrost ja senki toisel etupyöräl. sää et o aitoo jenkkii varman ees nähny..

Lue lisää

Kannattaa harkita jotakin hoitoa.

,,,,,, kirjoitti:

Kannattaa harkita jotakin hoitoa.

Kuis ni toiha on fakta, mites tollasil leluil osallistut mihkä miitinkii, varmalla nauraa eik kummi pala ko yhel etupyöräl jos nivel kestää, eiks niis ole ollu vikoi ainaki tilastois , osta sellaine jenkki et ei tartte selitel.

gfhjkfd kirjoitti:

Kuis ni toiha on fakta, mites tollasil leluil osallistut mihkä miitinkii, varmalla nauraa eik kummi pala ko yhel etupyöräl jos nivel kestää, eiks niis ole ollu vikoi ainaki tilastois , osta sellaine jenkki et ei tartte selitel.

Lue lisää

Jaa-a eipä ole koskaan kukaan nauranut vaikka harrastepiiriin kuulunkin. Itselläni myös on pari vanhempaa jenkkiä niinkuin on tullut mainittua. Mitä helvettiä uutta autoa nyt lähtä edes sellaisiin esittelemään ellei sitä ole jotenkin 'tuunattu'? EIköhän ne miitingit ole tarkoitettu nimenomaan vanhoille erikoisille jenkeille tai jotenkin muunnelluille uudemmillekin.

Kertoo hyvin myös että olet lapsellinen idiootti kun puhutaan jostain 'kummi palaa, oikea jenkki' jutuista. Kannattaa myös opetella kirjoittamaan.

Enemmin ajan uudemmalla jenkillä perusajoja kun jollain riisikipolla tai Sakemannin jäykillä vehkeillä.

tilaa osat www.modernperformance.com. suosittelin mopar performance pcm:ää ja loppu on sitten rahapussista kiinni. Uudella moottorinohjausyksiköllä saat eniten bolt on osista tehoa.
Tuolta tulee osat muutamissa päivissä, kokemusta on ja suosittelen!

Itselläni on -97 2.0 manuaalissa
mopar performance sohc pcm (rajoitin 7400rmp)
Cold air intake
Dynamax äänenvaimennin
52mm läppärunko automaattineonista (isompi alkuperäistä)
portattu kansi ja pakosarja

Kulkee..

tässä tietoa.. kirjoitti:

tilaa osat www.modernperformance.com. suosittelin mopar performance pcm:ää ja loppu on sitten rahapussista kiinni. Uudella moottorinohjausyksiköllä saat eniten bolt on osista tehoa.
Tuolta tulee osat muutamissa päivissä, kokemusta on ja suosittelen!

Itselläni on -97 2.0 manuaalissa
mopar performance sohc pcm (rajoitin 7400rmp)
Cold air intake
Dynamax äänenvaimennin
52mm läppärunko automaattineonista (isompi alkuperäistä)
portattu kansi ja pakosarja

Kulkee..

Lue lisää

Paljonko lisää tehoa? Sääli vaan että kierrokset nousee noin paljon.

... kirjoitti:

Paljonko lisää tehoa? Sääli vaan että kierrokset nousee noin paljon.

Ei sillä ole mitään merkitystä vaikka rajoittajaa onkin siirretty ylöspäin, suurin osa tehosta on nimittäin käyttökelpoisella alueella 1500-4000. Erittäin mukava ajaa siis myös kaupungissa. Imusarjahan noissa on tehtaalta viritetty matalilla-keskialueelle ja vakinokalla ei muutenkaan tule mitään piikkejä korkeilla kierroksilla.
En ole vielä autoa käyttänyt penkissä ja näin talvella tienpäälläkään ei hirveästi pysty kokeilemaan. Sen voin kuitenkin sanoa, ettei kaupasta juuri yhtä tehokasta 2 litraista saa, lukuunottamatta turboja ja joitain kalliita erikoismalleja. Ja tärkeintähän tietenkin, että teho on käyttökelpoisella alueella..

tässä tietoa.. kirjoitti:

Ei sillä ole mitään merkitystä vaikka rajoittajaa onkin siirretty ylöspäin, suurin osa tehosta on nimittäin käyttökelpoisella alueella 1500-4000. Erittäin mukava ajaa siis myös kaupungissa. Imusarjahan noissa on tehtaalta viritetty matalilla-keskialueelle ja vakinokalla ei muutenkaan tule mitään piikkejä korkeilla kierroksilla.
En ole vielä autoa käyttänyt penkissä ja näin talvella tienpäälläkään ei hirveästi pysty kokeilemaan. Sen voin kuitenkin sanoa, ettei kaupasta juuri yhtä tehokasta 2 litraista saa, lukuunottamatta turboja ja joitain kalliita erikoismalleja. Ja tärkeintähän tietenkin, että teho on käyttökelpoisella alueella..

Lue lisää

Jäi vielä mainitsematta, että tuolla amerikan puolella noiden rakentelu on täysin eri tasolla mitä meillä täällä suomessa, jossa ei valitettavasti ymmärretä noiden moottorien potentiaalia. Erinomainen kone siis viritystä ajatellen.

tässä tietoa.. kirjoitti:

Jäi vielä mainitsematta, että tuolla amerikan puolella noiden rakentelu on täysin eri tasolla mitä meillä täällä suomessa, jossa ei valitettavasti ymmärretä noiden moottorien potentiaalia. Erinomainen kone siis viritystä ajatellen.

Lue lisää

Onnistuuko pelkällä ohjausyksikön vaihdolla saamaan mitään vai pitääkö kansikin/pakosarja vaihtaa? Itselläni on 2.0 DOHC kone joka kyllä kulkee mutta vähän vois jotain alakierroksille saada lisää jos on mahdollista.

... kirjoitti:

Onnistuuko pelkällä ohjausyksikön vaihdolla saamaan mitään vai pitääkö kansikin/pakosarja vaihtaa? Itselläni on 2.0 DOHC kone joka kyllä kulkee mutta vähän vois jotain alakierroksille saada lisää jos on mahdollista.

Lue lisää

ja automaatti tietenkin.

tässä tietoa.. kirjoitti:

tilaa osat www.modernperformance.com. suosittelin mopar performance pcm:ää ja loppu on sitten rahapussista kiinni. Uudella moottorinohjausyksiköllä saat eniten bolt on osista tehoa.
Tuolta tulee osat muutamissa päivissä, kokemusta on ja suosittelen!

Itselläni on -97 2.0 manuaalissa
mopar performance sohc pcm (rajoitin 7400rmp)
Cold air intake
Dynamax äänenvaimennin
52mm läppärunko automaattineonista (isompi alkuperäistä)
portattu kansi ja pakosarja

Kulkee..

Lue lisää

Niitä ei näköjäänsä löydy automaatti vehkeisiin ainakaan tuolta sivustolta. Lisäksi epäilen ettei 2.0 DOHC koneesta saa tuota 150hp enempää ilman rakenteellisia muutoksia, siinä kun on vakiona jo kunnollinen muuttuvapituuksinen imusarja joka ottaa tavaraa suoraan etu säleiköstä, kaks nokkaa, peltipakosarja yms.

............ kirjoitti:

Niitä ei näköjäänsä löydy automaatti vehkeisiin ainakaan tuolta sivustolta. Lisäksi epäilen ettei 2.0 DOHC koneesta saa tuota 150hp enempää ilman rakenteellisia muutoksia, siinä kun on vakiona jo kunnollinen muuttuvapituuksinen imusarja joka ottaa tavaraa suoraan etu säleiköstä, kaks nokkaa, peltipakosarja yms.

Lue lisää

Valitettavasti Mopar ei valmista automaatteihin tuota ohjausyksikköä. Helpoin tapa saada tuosta moottorista kaipaamaasi potkua on vaihtaa suurempi läppärunko ja sovittaa se imusarjaan. Lisäksi kannattaa ostaa/ rakentaa cold air intake kit. Nämä muutokset riittävät jo useimmille.

tässä tietoa.. kirjoitti:

Valitettavasti Mopar ei valmista automaatteihin tuota ohjausyksikköä. Helpoin tapa saada tuosta moottorista kaipaamaasi potkua on vaihtaa suurempi läppärunko ja sovittaa se imusarjaan. Lisäksi kannattaa ostaa/ rakentaa cold air intake kit. Nämä muutokset riittävät jo useimmille.

Lue lisää

Sebringissä ainakin on vakiona jonkinlainen 'cold air intake' koska se ottaa ilman suoraan eturitilästä ja pitkä imuputki(puolessa välissä suodin) halkaisiltaan noin 2.5-3 litrasen koneen tarpeeseen. Mutta tokihan jollain konstilla ainakin jotain lisää sais.