Onko vielä järkeä? Kaupungissa jossa asun olen vielä nähnyt ehkä kolme-neljä Beksiä ja tietty kesällä enemmän "kesäautoina". Mutta olisiko siitä jokapäiväiseen käyttöön? Nettiautossa ei ol kyl enää montaa tarjolla.
BX käyttöautoksi?
Meganeykkönen
5157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
taitaa olla käyttöautoksi. Tosin jos hyvin pidetyn löytää, niin...
Jos löydät hyvän ja hyvin pidetyn, niin mikä ettei. Onhan niitä vielä käyttöautoina, ihan jokapäiväisessä käytössä, ja hinta ei ole paha.
Ei varmaan kannata enää edes kysyä, mitä vikoja niissä voisi olla, vaan pitää varautua kaikkeen eli rahaa pitää olla. Kelaan nyt tuohon jotain, mitä tiedän ja olen lukenut vuosien varrelta:
tyylikäs muotoilu (Gandini)
ei ruostu
kevyt
pieni bensakulutus
ajomukavuus
mukavat istuimet
helppo huoltaa
Itsellä ei BX:ää ole koskaan ollut mutta kommentoinpa silti...
" ei ruostu"
Tämä kannattaa muuttaa muotoon ei ruostu kovin helposti. Ja sekin koskee ainoastaan uudempia malleja. Sinkitystä parannettiin huomattavasti joskus vuoden -87 paikkeilla. Hyvin tehdystä korroosiosuojauksesta huolimatta puhutaan nuorimpienkin yksilöiden kohdalla kahdenkympin ikää lähestyvistä kulkineista, joten jonkin verran ruostetta varmasti löytyy jo kaikista.
" pieni bensakulutus"
Kokoisekseen ja painoisekseen ehkä pikemminkin kohtuullinen. Ei BX:n kulutus ollut edes uutena omassa luokassaan mikään poikkeuksellisen pieni.
"- hydraulinen jousitus vikaantuu helposti, varsinkin talvella"
Hyvin huollettuna jousitus on kestävä ja luotettava. Valitettavasti tuon hintaluokan autoja ei yleensä enää viitsitä juurikaan huoltaa, joten vikoja on odotettavissa. Toisaalta BX:n hydraulijousitus on vielä hyvin yksinkertainen, jos vaikka XM:n jousitukseen verrataan. Jousituksen kunto kannattaa kuitenkin tarkastaa huolella ennen auton ostoa. Pallot joudut todennäköisesti uusimaan/paineistamaan joka tapauksessa, mutta jos niiden lisäksi joutuu vaihtamaan jousisylinterit ja hydraulipumpun, niin auton hinta helposti kolminkertaistuu.
"- vanhana ilmeisesti kaikki prkakaa koko ajan... jättää tielle..."
Aika yksinkertaista tekniikkaa tuossa autossa on käytetty. Jos auto jättää tielle, niin todennäköisin syy on hydrauliputken pettäminen. Niiden kunnon kun tarkastaa, ja tarvittaessa uusii putket, ei riski matkan keskeytymiseen ole sen suurempi kuin millään muullakaan saman ikäluokan autolla.
"- sähkövikoja"
Varmasti niitäkin, mutta eipä BX:ssä sähköhilppeitä vielä kovin paljoa ole.
Se vähän riippuu. Jos tarvitset käyttöautoa, jolla pääsee joka aamu liikkeelle, niin kannattaa suosiolla unohtaa kaikki noin vanhat vehkeet. Kyllä niistä hyvällä tuurilla saattaa löytää yksilön, joka toimii luotettavasti päivästä toiseen, mutta todennäköisyys siihen on aika pieni.
Sen sijaan jos auton tarve ei ole ihan niin ehdoton, vaan voit tarvittaessa jättää auton odottamaan korjaamiseen tarvittavaa motivaatiota, niin silloin BX:stä saattaa saada ihan kelpo kulkineen. Ja siis nimenomaan siinä tapauksessa, että osaat, pystyt ja viitsit tehdä itse vähän muutakin kuin öljynvaihdot. Täysin korjaamon palveluihin turvautuen ei kannata edes kuvitella ylläpitävänsä noin vanhaa autoa.