TM:ssä oli talviauto vertailu, ja BMW oli todella surkea. Autona oli 535ia GT. Tässä muutama kohta:
Ajat lumipintaisella radalla, 1,3 km
1. Subaru ESP päällä 79,8 , ilman ESP:tä 82,8s
...
9. VW ESP päällä 83,9s, ilman ESP:tä 86,9s
...
17 (toka vika). BMW ESP päällä 88,1s, ilman ESP:tä 93,7s
Ajat mutkaisessa ylämäessä 810m
1. Subaru 53,4s/ 53,9s
...
9. Ford --/ 61,4s
...
17. BMW 66,3s/ 68,3s
Ajat jääradalla 1,6 km
1. VW 117,7s/ 118,3s
...
9. Hyundai --/ 121,1s
...
18 (viimeinen). 127,6s/ 137,9s
Kulutus l/100km kylmä/ lämmin
1. Suzuki 6,2/ 8,1
...
9. Kia 8,5/ 11,6
...
18. BMW 13,9/ 19,7
BMW koko joukon kallein mutta hitain ja surkein.
Ajat lumipintaisella radalla, 1,3 km
1. Subaru ESP päällä 79,8 , ilman ESP:tä 82,8s
...
9. VW ESP päällä 83,9s, ilman ESP:tä 86,9s
...
17 (toka vika). BMW ESP päällä 88,1s, ilman ESP:tä 93,7s
Ajat mutkaisessa ylämäessä 810m
1. Subaru 53,4s/ 53,9s
...
9. Ford --/ 61,4s
...
17. BMW 66,3s/ 68,3s
Ajat jääradalla 1,6 km
1. VW 117,7s/ 118,3s
...
9. Hyundai --/ 121,1s
...
18 (viimeinen). 127,6s/ 137,9s
Kulutus l/100km kylmä/ lämmin
1. Suzuki 6,2/ 8,1
...
9. Kia 8,5/ 11,6
...
18. BMW 13,9/ 19,7
BMW koko joukon kallein mutta hitain ja surkein.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Niin siis BMW oli viimeinen jääradalla.
huono provo.. toki jos aiot käyttää yli 2000kg ja yli 100k€ luksusautoa jäärädalla niin voidaan todeta ettei se siellä ole parhaimmillaan mutta eipä ollut mukana vertailussa yhtään Bentleytä eikä Rolls-Roycea
Lue vaikka TM:stä. Lopputekstissä myös moitittiin BMW:n ohjausta. Eihän tuolla autolla tee Suomessa mitään, täällä kun tulee talvi joka vuosi. BMW oli myös huono lumisella radalla, eikä pelkästään jäällä. Et ehkä ole huomannut mutta lunta on maassa koko suomessa tällä hetkellä. Siinä oli myös mukana ylämäkitesti, ja ylämäkiä löytyy Suomesta ihan riittävästi. BMW on tavisauto jota myydään Suomessa, Bentley ja Rolssi ökyautoja joita ei myydä täällä, siksi ne ei ollut testissä mukana.
jos 5 sarjan GT on sinulle tavisauto niin pystyt varmasti ostamaan sellaisen "taskurahoilla".. samasta hintaluokasta löytyvät myös pienempikoneiset bmw 7 sarjan autot sekä mersun S sarjan autot jotka ovat todellakin tavisautoja ;)
sitten johtuu suuri BMV autojen määrä suomessa? Kai sitä nyt jokainen oman autonsa ajo-ominaisuudet tuntee :)) Tuntuu välillä että tuolla tien päällä joka toinen auto on BMV,
ovat tuoneet niitä romuja Saksasta, siksi niitä on niin paljon. Mutta talvella niitä näkee myös vähän väliä ojassa tai kaiteessa ja ties missä.
Oletko koskaan käynyt kehäIII:n sisäpuolella? Tiedätkös, se alue jossa asuu eniten väkeä Suomessa? Tervetuloa katsomaan millaisilla bemareilla ne "amikset" ajelee täällä...
tiedän kun itsekin asun siellä. Amikset ajavat e36, e39 ja e46 Bemuilla, eli vanhoilla romuilla. Välillä näkee jonkun aikuisen ajavan e90 tai e60 BMW:llä mutta valtaosa on noita vanhoja paskoja.
John Deere leikkuupuimuriakaan......................... toki sekin olisi päihittänyt penalin.
Kun olet noin viisas, vastaa kumpiako on Suomessa enemmän ylä- vai alamakiä.
elämässäsi varmaan on pelkkiä alamäkiä?
Tämähän on provoilua kun etsit näitä testejä ja tulet niitä tänne julkaisemaan. Toiota tuhkamuna taas BMW:n palstalla proviolemassa...
totta joka sana
Ja mikä oli kyseisen BMW:n sijoitus kokonaispisteissä talviautoa arvioitaessa?
Vai olenko noin tyhmä????
Taitaa olla kova paikka kertoa vastaus kun pitää oikein nimimerkki varastaa.
Alkaako polla kiristää?
Harmittaako BMW:n menestys talvitestissä?
sijalla 8/18 tai 9/18, en nyt tarkalleen muista. Ei se huonoin ollut, mutta en nyt puhuisi menestyksestä. Ihan ok suoritus.
Tässä testin tulokset:
1. Mazda 3 1,6 Touring arvosana: 8.5
2. Skoda Yeti 1,2 TSI arvosana: 8,5
3. Toyota Prius Premium arvosana: 8,5
4. Opel Astra Sport 1,4T arvosana: 8,4
5. Subaru Legacy 2,0R arvosana: 8,4
6. VW Polo 1,2 TSI arvosana: 8,4
7. Seat Exeo 2,0 TSI arvosana: 8,3
8. BMW 535iA GT arvosana: 8,1
9. Kia Soul 1,6 arvosana: 8,1
10. M-B E200 CGI arvosana: 8,1
11. Citroen C3 Picasso VTi120 arvosana 8,0
12. Honda Insight arvosana: 8,0
13. Peugeot 3008 THP156 arvosana: 7,9
14. Alfa Romeo Mito 1,4 arvosana: 7,7
15. Hyundai i20 1,4 arvosana: 7,5
16. Dacia Logan MCV 1,6 arvosana: 7,3
17. Suzuki Alto 1,0 arvosana: 7,2
18. Ford Ka 1,2 arvosana: 7,0
Ihan kelpo suoritus noin isolta peliltä.
Kun vertaa noihin muihin niin veikkaampa että matkustusmukavuus on aikalailla eri tasoa kuin suurimmassa osassa muita. Pikkuautoja oli mukana paljon.
Missään tapauksessa tuo testin tulos ei puolla tämän ketjun aloittajan otsikkoa. Taitaa olla se vakio-provoilija joka täällä normaalisti nimittelee BMW:tä "penaliksi". Yksi provoilija saa pilattua monta palstaa.
no kaikkihan sen tietää kun takaveto bamarilla ajaa...keltainen vilkkuu...ja ajonhallinta stoppaa viimeisenkin menon, kun on uudet nastat niillä pärjä jotenkin ja laittaa 100kg takakonttiin niin auton käytös muuttuu merkittävästi.
Niin on. Mitä sitten? Aja Mazdalla, se on loistava talviauto.
Ne jotka katsovat noita testejä ja ostavat sen perusteella auton ovat kädettömiä.. Takaveto ilman luistonestoja jne pärjää ihan hyvin Suomen talvessa. Ne ihmiset jotka eivät pärjää takavetoisella talvella ovat surkeita kuskeja :S
99% bemaristeista. 1% bemaristeista jotka pärjäävät talvella ajavat nelivetoisilla.
En muuten tunne yhtään ihmistä joka ei pärjäisi takavedolla suomessa talvella.
Ehkäpä teillä siellä "taka-hikiällä" on tuollaisia.
Kumma juttu kun nää keskustelut menee kahden vastauksen jälkeen aina tappeluksi. Tykkään kyllä näitä keskusteluja lukea, mutta aika pian näissä aina alkaa turha riitely. Itse olen autoa ollut jo jonkin aikaa ostamassa ja bmw 318-320 sarjan uuden korin farmari diesel on kiinnostanut. Eniten on kyllä mietityttänyt että jumittaako se pikku mökkimäkeen talvella. Muutenhan se on kyllä hieno auto ja hieno ajaa. Uskoisin sen olevan tarpeeksi luotettavakin.
Sen verran tavis-autohan se nykyään on että itsekin sillä kehtaisi ajaa.
Jos joku haluaa, niin voi ehdottaa jonkun kivan vaihtoehdon bemulle.
Kuka urpo nyt takaveto bemarin ostaa. Neliveto se olla pitää. Olisi ollut testi ykkonen.
olisi ollut, valitan. BMW ei pärjännyt yhtään neliveto vertailussa.
BMW kuuluu valiojoukkoon, Audi ja Mercedes ovat muut. Vain Saksalainen osaa tehdä autoja, ei muut.
esim. Ferrari ei ole hyvä? Älä viitti!
se Ferrari ei pärjäis edes niin hyvin talvitestissä kuin BMW. olis varmaan viimeinen.
epävarmaa kumpi olisi viimeinen talvitestissä jos vastassa bmw.
mulkku pitenee. Se on pääasia. Mikäpä siinä omalla pihalla ruopiessa ja runkatessa.
Mulkku ei pitene vaan auto korvaa vajaan pituuden.
Esimerkiksi 500 sarja pidentää jo aika lyhyenkin kalun.
Toytota Avensis ei merkittävästi paranna tässä suhteessa asemia naismarkkinoilla jolloin pitää runkata.
on se bemmu kakki kaakki
Jos viestin aloittaja tekee kaikki mahdolliset ostoksensa milloin minkäkin testin perusteella, suosittelen ensitöikseen hankkimaan jonkun aseen jolla voi sitten helposti ampua ittensä. Vai eikö ole vielä löytynyt testi voittajaa TM:n tms itsemurha ase testeissä??
Nää saatanan testien lukijat/lähettäjät ja niillä provoilijat voi suksia vittuun. Mitä te haluatte näillä viesteillä kertoa itsestänne? heikko itsetuntoko? kateus? Ette osaa itse tehdä valintoja?....MITÄ?!?!
Itse en omista BMW:tä. Naurattaa vaan niin vitusti noi joka palstan provot siks tulin tänne kirjoittamaan, ehkä asiattomankin kommentin.
Näin Tekniikan maailma tänä vuonna:
"Vuoden talviauto 2011 on Volvo S60 D3, jonka talviarvosana on 8,9. ...
Vain kymmenyksen päähän jäi BMW 520dA Touring, mikä osoittaa, että loistavasti toimivan ajonvakautuksen auttamana takavetoinenkin voi olla hyvä talviauto. Kolmannen sijan jakoivat Audi A1 1,6 TDI, Saab 9-5 2,0 TTiD ja Toyota Auris 1,8 HSD."
Ei se bemari nyt ihan huono talviauto ole. Sen toki tiesinkin, mutta penari-pojulle asia ilmeisesti ei ole selvä, eihän hänellä ole ajokorttia.
Miten esim. Audi A1:stä ja bemarin vitossarjaa voi vertailla keskenään.. hieman eri kokoluokan autoja.
Pekka the Penaripoju taas hieman pihalla äitinsä helman alla..