Leka menestyi ihan hyvin, varsinkin noissa ajoharjoituksissa, tuossa kattavassa TM:n talviautotestissä. Tälläkin palstalla mainitut puutteet tuli lehdessäkin todetuksi, alavääntö ja lämmitys nyt ensimmäisenä muistuu mieleen. Hyvä Subbe!
TM talviautotesti
Ritkuttaja
8774
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
vaatisi kokonaan uuden myllyn jotta olisi tämän päivän vaatimusten tasolla.
myllyn?onko subarussa tosiaan mylly.onko se jauhelihamylly?mitä sillä tekee autossa?onko muissakin autoissa mylly?
avessa on avennise aaae avv avessa taitaa olla pata oikein
kannattaa jatkaa jalankulkijana, jos ei tiedä että saparossa on mylly...
Vai että saparossa mylly hah hah voipa ollakin heh heh, mutta miten se liittyy tälle palstalle hoh hoh
palstalle niin olen nähnyt saparolla vedettävän peräkärryä missä oli betonimylly kyydissä. Sitäköhän tuo riekkuja tarkoittaa.
Ajoin Sabaron myllyllä 360.000km .Auto oli Legacy 200 RS 220hp. Vain yksi venttiili vaihdettiin kun tuli katsastumiehelle liikaa häkää joutokäynnillä.... Kun pata avattiin oli hoonijäljet vielä pytyissä jäljellä -Repikääs siitä.
Kestävä on tuo sabaron mylly.