ajokortista

saako C kortilla ajaa henkilöautoa vai vaan kuorma autoa? eihän mopo kortillakaan saa ajaa perävaunua.
6296
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kun ajaa C, niin merkkaavat "kaupantekijäisenä" Beenkin...
Minä oon saanut kaupantekijäisinä aikanaan Aan ja Been seuraksi Een, vaikken motskaria ikinä ole ajanut, enkä aja. Niin ja Zetoriakin saa ajaa, vaikka ei olisi merkitty Ttä, sellaistakaan en ole kokeillut.

Äänestä

Yleensä kun surotitaa B-kortin, saa kaupanpäälle M:n ja T:n
Kun suorittaa C:n, saa kaupanpäälle C1 B T M kortit
Kun suorittaa A:n, saa kaupanpäälle A1 M T kortin
Kun suorittaa BE:n, saa kaupanpääle B M T kortin
Kun suorittaa CE-kortin niin saa kaupanpäälle C C1 C1E BE B M T kortit
Ja jos joskus päättää suorittaa ABECEDE-kortin, saa silloin kaupanpäälle M T A1 B C1E C D1E D kortin

Listaa voisi jatkaa aika pitkälle ;)

Ainiin, ennen sai ABEC-kortin yhdellä inssillä, nykyjään niitä vaaditaan neljä, aika erikoista, eikö vain?

Äänestä
  • Milloin ABEC kortin on saanut yhdellä inssillä. ABC tutkinnon kyllä on saanut.

    Tuohon alkuperäiseen kysymykseen. C kortilla ei saa nykyisin ajaa henkilöautoa. Sitä varten on suoritettava ensin B tutkinto. Vanhoilla korteilla on toisin.

    Äänestä

  • Mää vaan kirjoitti:

    Milloin ABEC kortin on saanut yhdellä inssillä. ABC tutkinnon kyllä on saanut.

    Tuohon alkuperäiseen kysymykseen. C kortilla ei saa nykyisin ajaa henkilöautoa. Sitä varten on suoritettava ensin B tutkinto. Vanhoilla korteilla on toisin.

    Tai jotain sinne päin, jolloin pystyi ajamaan pelkän C-kortin, jolloin tietenkin kaupanpäälle tuli ajo-oikeus myös B-luokan ajoneuoille, ja tähän samaan aikaan tuli B-kortissa kaupanpäälle A, ja sitten "pikku e:n" eli BE:n sai ostaa jokunen vuosi myöhemmin maksamalla ajokorttimaksun.

    Nykyjään taasen jos haluaa ABECE-kortin, niin ekaksi tulee ajaa B-korttiin 30 ajokertaa 20 teoriaa, C-korttiin 20 ajoa, 12 teoriaa. A-korttiin 12 ajoa, ja oisko 12 teoriaa, BE:n saa sentään vielä ilman opetusta

    Eli neljä inssiä ja teoriaa, kun ennen selvisi yhdellä.

    Voitaisi alkaa vääntämään lakia, että B-kortin suorittanut ei saisi enää M-korttia, ja etenkään T-korttia kaupanpäälle, M-kortin saisi tietenkin jos suorittaisi vähintään A1 kortin, mutta T-korttia ei saisi ikinä kaupanpäälle, koska eihän B tai A korttien opetuksessa tai kokeessa ole mitään noihin liittyvää

    Äänestä

  • Vai mitä se nytoli kirjoitti:

    Tai jotain sinne päin, jolloin pystyi ajamaan pelkän C-kortin, jolloin tietenkin kaupanpäälle tuli ajo-oikeus myös B-luokan ajoneuoille, ja tähän samaan aikaan tuli B-kortissa kaupanpäälle A, ja sitten "pikku e:n" eli BE:n sai ostaa jokunen vuosi myöhemmin maksamalla ajokorttimaksun.

    Nykyjään taasen jos haluaa ABECE-kortin, niin ekaksi tulee ajaa B-korttiin 30 ajokertaa 20 teoriaa, C-korttiin 20 ajoa, 12 teoriaa. A-korttiin 12 ajoa, ja oisko 12 teoriaa, BE:n saa sentään vielä ilman opetusta

    Eli neljä inssiä ja teoriaa, kun ennen selvisi yhdellä.

    Voitaisi alkaa vääntämään lakia, että B-kortin suorittanut ei saisi enää M-korttia, ja etenkään T-korttia kaupanpäälle, M-kortin saisi tietenkin jos suorittaisi vähintään A1 kortin, mutta T-korttia ei saisi ikinä kaupanpäälle, koska eihän B tai A korttien opetuksessa tai kokeessa ole mitään noihin liittyvää

    Jaa juu, sen pikku E:n sai hetken pelkällä rahalla.
    Tuossa listassasi oli tupsahtanut vielä CE. Eli yksi inssi lisää ja 12teoriaa 30 tuntia ajoa.
    Onkohan vielä suoritettava C1E ja D1E erikseen. Aikoinaan oli huvittava tilanne kun kokelas meni aamulla suorittamaan C1E tutkintoa Sprinterillä ja kärryllä. Iltapäivällä uudestaan ajokokeeseen D1E yhdistelmällä. Ero oli vain siinä, että aamupäivän Sprinterissä oli vähemmän jakkaroita.

    Äänestä

  • Mä vaan kirjoitti:

    Jaa juu, sen pikku E:n sai hetken pelkällä rahalla.
    Tuossa listassasi oli tupsahtanut vielä CE. Eli yksi inssi lisää ja 12teoriaa 30 tuntia ajoa.
    Onkohan vielä suoritettava C1E ja D1E erikseen. Aikoinaan oli huvittava tilanne kun kokelas meni aamulla suorittamaan C1E tutkintoa Sprinterillä ja kärryllä. Iltapäivällä uudestaan ajokokeeseen D1E yhdistelmällä. Ero oli vain siinä, että aamupäivän Sprinterissä oli vähemmän jakkaroita.

    Vieläkin voit ajaa ekaksi B-korttiin 30 ajokertaa Spinter 313 autolla, ja heti perään C1-korttiin 20 ajokertaa Spinter 313 autolla

    Ainut ero autoissa on se, että ekana autona olisi kokonaispainona 50 kiloa pienempi, ja ajopiirturin tilalla kätevä säilytyslokero, esim kynille

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kortti murha kirjoitti:

saako C kortilla ajaa henkilöautoa vai vaan kuorma autoa? eihän mopo kortillakaan saa ajaa perävaunua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu