OCTAVIA on

Hienosti on 1.8 TSi toiminut Suomen pakkasissa. -30C ja heti on lähtenyt käyntiin. Monasti ei ole ollut mitään lämmitystolppia lähelläkään. Pitää myös ihastella Ocun lämpimyyttä, ainakin tuolla 1.8-koneella. Eikä ole nitkunut eikä natissut. Vakaa ja suorituskykyinen ajokki. Ja menee tehoihin nähden erittäin vähällä polttoaineella. Kertakaikkiaan suositeltava auto, oli sitten kesä taikka talvi!
6542
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Mikäs siinä jos on vähään tyytyväinen.

Äänestä
  • Octavia on paljon parempi kuin Toyota.

    Äänestä

  • Tunnetusti kaikki on suhteellista: monet ovat tyytyväisiä paljon vähempäänkin. Itsekin olisin liikkuvan kulkupelin saanut paljon halvemmalla, mutta valitsin Octavian. Kaikkine vermeineen se maksoi noin 30 tuhatta euroa. On se kuitenkin sen väärti! olis sitä voinut laittaa autoon vaikka 60 tonniakin, mutta itse en siihen tarvetta nähnyt. Jos joku sen tekee, niin kai hän tarpeensa tietää.

    Äänestä

  • Octavia_TSI_DSG kirjoitti:

    Tunnetusti kaikki on suhteellista: monet ovat tyytyväisiä paljon vähempäänkin. Itsekin olisin liikkuvan kulkupelin saanut paljon halvemmalla, mutta valitsin Octavian. Kaikkine vermeineen se maksoi noin 30 tuhatta euroa. On se kuitenkin sen väärti! olis sitä voinut laittaa autoon vaikka 60 tonniakin, mutta itse en siihen tarvetta nähnyt. Jos joku sen tekee, niin kai hän tarpeensa tietää.

    Kehuskella, että auto lähtee hyvin käyntiin -30 pakkasella ilman moottorin lämmitystä. Vihaako nää autoa, vai ympäristöäkin? Ei järjenhäivää laittaa lämmittämättä, kun suositukset lähtee jo 5 asteen lämpötiloista!!

    Sopii muistaa, ettei kylmäkäynnistetyillä autoilla ole pitkää ikää ilman remontteja, alkaa kelvata voiteluöljy yms. yms.

    Äänestä

  • keptikko tietäjä kirjoitti:

    Kehuskella, että auto lähtee hyvin käyntiin -30 pakkasella ilman moottorin lämmitystä. Vihaako nää autoa, vai ympäristöäkin? Ei järjenhäivää laittaa lämmittämättä, kun suositukset lähtee jo 5 asteen lämpötiloista!!

    Sopii muistaa, ettei kylmäkäynnistetyillä autoilla ole pitkää ikää ilman remontteja, alkaa kelvata voiteluöljy yms. yms.

    "Keptikko tietää
    Hullua kehuskella, että auto lähtee hyvin käyntiin -30 pakkasella ilman moottorin lämmitystä. Vihaako nää autoa, vai ympäristöäkin? Ei järjenhäivää laittaa lämmittämättä, kun suositukset lähtee jo 5 asteen lämpötiloista!!

    Sopii muistaa, ettei kylmäkäynnistetyillä autoilla ole pitkää ikää ilman remontteja, alkaa kelvata voiteluöljy yms. yms."
    ---------------------------------------------------

    Luuletko, että lämmityspaikkoja löytyy joka paikasta siellä missä liikkuu ja jättää auton parkkiin? Vai pitäisikö kulkine jättää talliin/ lämpötolppaan kovilla pakkasilla, jos määränpäässä ei ole mahdollista käyttää moottorinlämmitintä. Voi voi sinua!

    Äänestä

  • Polo09 kirjoitti:

    "Keptikko tietää
    Hullua kehuskella, että auto lähtee hyvin käyntiin -30 pakkasella ilman moottorin lämmitystä. Vihaako nää autoa, vai ympäristöäkin? Ei järjenhäivää laittaa lämmittämättä, kun suositukset lähtee jo 5 asteen lämpötiloista!!

    Sopii muistaa, ettei kylmäkäynnistetyillä autoilla ole pitkää ikää ilman remontteja, alkaa kelvata voiteluöljy yms. yms."
    ---------------------------------------------------

    Luuletko, että lämmityspaikkoja löytyy joka paikasta siellä missä liikkuu ja jättää auton parkkiin? Vai pitäisikö kulkine jättää talliin/ lämpötolppaan kovilla pakkasilla, jos määränpäässä ei ole mahdollista käyttää moottorinlämmitintä. Voi voi sinua!

    Skodan voi jättää -30 asteen pakkaseen ilman lämmitintä ja lähteä ajamaan,mutta mites muut merkit.....ja se on aivan sama onko lämmitintä tai ei,uusia autoja saa kaupasta jos vanha lahoaa...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


HUIPPUPIRSSI kirjoitti:

Hienosti on 1.8 TSi toiminut Suomen pakkasissa. -30C ja heti on lähtenyt käyntiin. Monasti ei ole ollut mitään lämmitystolppia lähelläkään. Pitää myös ihastella Ocun lämpimyyttä, ainakin tuolla 1.8-koneella. Eikä ole nitkunut eikä natissut. Vakaa ja suorituskykyinen ajokki. Ja menee tehoihin nähden erittäin vähällä polttoaineella. Kertakaikkiaan suositeltava auto, oli sitten kesä taikka talvi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu