Viime viikkojen lumipöllyssä erottuu yksi autoilijaryhmä muita törkeämpänä ohitus- ja muulta käyttäytymiseltään.
Volvoilijat.
Kun riskiohitus tapahtuu, on 80% kyseessä Volvo.
Se kun ei mene ruttuun.
Volvoilijat.
Kun riskiohitus tapahtuu, on 80% kyseessä Volvo.
Se kun ei mene ruttuun.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Se ihan noin mene kyllä tuolla näkee kaikilla merkeillä koheltavia mutta nyt halutaan vittuilla vain kyseisellä merkillä ajaville ostakaa Volvo niin loppuu tuo vinkuminen.
prosentin laitoit. Taidat olla erikoistunut tuohon Volvokuskien seuraamiseen ja muut automerkit jäävät huomioimatta.
Etkö ole koskaan kuullut, ettei automerkki tee autoilijaa? Tuskinpa volvoissa on jotain kumman hormonia, joka tekisi kuskeista keskimääräistä törkeämpiä. Kyllä minusta niitä törttöilijöitä löytyy joka automerkin penkin ja ratin välistä. Itse olen huomannut, että automerkkiä tärkeämpi törttöilijän määritelmä on sukupuoli ja ikä!! Satutkohan itse kuulumaan tähän ryhmään ja sattui volvokuski ohittamaan ja estämään omat törttöilyt?
sitä mieltä, että tyypillinen sikailija liikenteessä on 18-50 vuotias mies. Naiset harvemmin tuolla törttöilevät.
Kyllä niitä ruuvipäitä löytyy ihan kummastakin sukupuolesta ikään ja näköön katsomatta.
Niiiin - Volvo on vain niin ylivoimaisen hyvä ajettava myös näillä talvikeleillä, että väistämättä monet muut merkit jäävät jalkoihin....
Suusta kun yhtenä päivänä keli oli hyvä niin äijä ajelee 80:in alueella 60:iä hienolla maasturi Mesellä ja kitkarenkailla.Kysyn vaan että mimmonenhan pommi tuollanen kurapöksy on pitäs ne renkaatkin valita niin että voi ajaa ilman kuramahaisuutta.Ja ei kannata valita itselleen liian isoa ja vaikeaa autoa jos pelko on persiissä tien päällä eikä ole varma sen hallinnasta.
automerkit vetävät syystä tai toisesta puoleensa autoilijoita, jotka käyttäytyvät hieman typerästi liikenteessä. Eli siinä olet oikeassa, että ei se ole automerkin syy, että ratin takaa löytyy poikkeuksellisen paljon ääliöitä kuskeja. Mutta voiko kukaan väittää, että esim. Fiatilla, Rellulla, Sitikalla, Susukilla yms. autoilla tehdään yhtä paljon varomattomia ohituksia kuin esim. Volvolla ja Audilla. Kai se on sitä, että kun hypetetään tarpeeksi paljon kyseisten autojen turvallisuudesta ja ajettavuudesta, niin se saa kuskille harhaluulon, että voi ajella miten sattuu ilman vaaraa. Mutta kuten sanoin, niin ei ole automerkin syytä, että ratin takana on paljon typeriä kuskeja.
Siitä että vain tietyt automerkit esim.Volvo ja Audi olisi liian turvallisiksi kehuttuja kyllä se henki lähtee niilläkin.Ja mitä tuolla tienpäällä liikkuessa tulee seurattua niin kyllä siellä citikat ja fiiut ym, koheltavat ihan samallailla.Vaikka itse ajan Volvolla on jo ikääkin sen verran vuosissa takana että luulisin osaavani harkita tiellä liikkuessani.Mutta nämä on niitä asioita josta varmaan ollaan niin montaa mieltä kuin on miestä mutta omasta puolestani toivotan kaikille turvallisia kilometrejä ja ollaan toisillemme ihmisiksi.
koheltavat, mutta niiden koheltajat ovat vähän erilaisia. Niillä ajelevat liikenne mielessä hyväntahtoiset höpsöt joilla ei juuri autoilu kiinnosta. Tämän vuoksi ajaminen näyttää ulkopuolisesta haaveilulta ja muutenkin epämääräisen näköiseltä etenemiseltä. Näille kuskeille ei ole vierasta jäädä edes tasamaallekkaan kiinni ja hiljaisessa nopeudessakin onnistutaan ajamaan tieltä ulos. Tuhot kuitenkin näiden töppöilijöiden jäljiltä on paljon pienemmät kuin semmoisilla joille sattuu nokkakolareita ohitustilanteissa. Ja edelleenkään ei ole näiden Fiiujen ja Citikoiden syy automerkkinä vaan se, että ne merkit vetävät taas puoleensa tuon tyypin kuskeja. Mutta vakuutusmaksuissahan nämä asiat kyllä jossain määrin näkyvät.
Esimerkiksi mainitsemasi Fiatti, Renu, Sitikka, Suzuki ja muut tuon luokan kinnerit vetävät puoleensa sellaisia kuskeja, joitten ei pitäisi olla liikenteessä lainkaan. Ja heidän ajosuoritteensa pyörivät luokkaa 2000-10000km/vuosi.
Täysin autonkäsittelytaidottomia sunnuntaikuskeja, jotka ovat ihan paska housussa, jos taivaalta leijuu lumihiutale. Nopeus pudotetaan satasen rajoituksellakin 50-60 km/tunnissa ja jos taakse tulee auto, pudotetaan vauhtia vielä tuostakin.
Tietenkin tämä saattaa johtua siitäkin, että nuo mopoautot ovat niin surkeita ajaa talvella, ettei niillä kertakaikkiaan voi ajaa kovempaa. Tai tuon tyyppisen auton kelpuuttava ei käytä tai tarvitse autoa paljon, joten tuntuma talviautoiluun katoaa. Kaiken lisäksi kun poistutaan taajama-alueelta, näyttää kaikki yli 50 km/h nopeudet ja jokainen ohitus hurjalta mopoauton ratista katsottuna.
Mutta kun onnistunut 30 kilometrin mökki- tai mummolamatka on takana, onkin aika tulla nettiin vittuilemaan sellaisten autojen omistajille, joilla pystyy ajamaan myös talvella ja niitten kuskit ajavat ja tarvitsevat autojaan paljon.
Ei jokaisella tielläliikkujalla ole aikaa, eikä mahdollisuutta jäädä kaikkien jänishousujen perään köröttelemään alinopeudella. Monesti sellaiset paljon ajavat ihmiset taas valitsevat autoikseen sellaisia merkkejä ja malleja, joilla pystyy ajamaan myös talvella. Ja ainakin sulan maan aikakana myös rajoitusten osoittamaa nopeutta.
On tosiaan nämä alinopeutta köröttelevät joitten olisi paras olla kotona tai taksilla tai bussiilla kulkea.Ja ostakaa ihmeessä kunnon auto niin tiedätte mitä on ajaa autolla eikä "rattikelkalla".
ja uppos!
Että minulla ei ole mitään ohituksia vastaan, mutta tahtoo näillä Audi ja Volvo kuskeilla loppua maltti odottaa hyvää ohituspaikkaa eikä lähteä touhottamaan ohi paikoissa, missä näkyvyys on heikohko ja sen takia tulee noita rajuja ohituskolareita ja läheltäpiti tilanteita suhteessa enemmän kyseisille automerkeille. Ja edelleenkään vikahan ei ole merkeissä vaan merkin valinneissa kuskeissa ja jostain syystä kouhottajat valitsevat noita merkkejä ja tuohon voi lisätä kyllä Bemarinkin. Jostain syystä esim. Mersuissa, Lexuksissa ja Saabeissa on ratintakana enemmän malttia (jos näin niinku "premium" merkkejä verrataan keskenään.
Kerran niin syylistetään Volvo ja Audi kuskeja niin mites on taksi suharit ja pakuilla ajavat rekka mulkerot?Esim. takseilla tuntuu olevan ihan omat liikennesäännöt samoin kuin paku ja rekoilla ajavilla perseessä roikutaan ja koitetaan mennä ohi jos mahdollista.Ja on se pirun kiva ajaa jos rekan tai pakun valot loistaa peiliin liki puskurista.Että kannattaa nyt hieman miettiä ketä osoitellaan ken viaton on nostakoon kätensä ylös kyllä me ollaan herkkiä syyllistämään muita mutta ei nähdä omia virheitä.Elikkä miten sitä roskaa voi ottaa toisen silmästä jos omassa on halko.
"Että minulla ei ole mitään ohituksia vastaan, mutta tahtoo näillä Audi ja Volvo kuskeilla loppua maltti odottaa hyvää ohituspaikkaa eikä lähteä touhottamaan ohi paikoissa, missä näkyvyys on heikohko ja sen takia tulee noita rajuja ohituskolareita ja läheltäpiti tilanteita suhteessa enemmän kyseisille automerkeille."
Ja tuosta sinulta löytyy tutkittua tilastotietoa, joka on korjattu ajosuoritteella?
Yksi syy kuvaamaasi ilmiöön lienee se, kuinka suosittu mikäkin auto on työsuhdeautona. Se tuppaa näkymään ajotyylissä.
Toinen mikä täällä pohjoisessa näkyy, on esimerkiksi hiihto-pääsiäis-ja joululomat, silloin näkyy hurjia ohituksia moninkertaisesti muihin aikoihin verrattuna. Eikä ilmiö näytä liittyvän mihinkään merkkiin, ennen se liittyi rekisterikilven ensimäisiin kirjaimiin.
Johtuneeko siitä, että kaupungeissa suuri osa kilometreistä tulee reippaalla ajotyylillä, alle 60km/h nopeusrajoituksilla, useampikaistaisilla teillä ja moottoriteillä, missä ei ole vastaantulijoita. Tämä sama ajotyyli jossakin pientareettomalla nelostiellä, jonka pinta on kulunut urille, täynnä paikkoja ja huonosti aurattu, saa kokeneemmankin kuskin pumpun lyömään välilyöntejä.
Alkaa olla sillisalaattia ja hämärtyä se mitä ajat takaat loppujen lopuksi kun syytät Volvo ja audi kusekja mutta et tajua tuota mitä sanoin rekoista ja takseista pakuista eli miten ne liittyy työsuhde- autoon.Niinhän se on mitä kauemmin jauhat samaa paskaa sitä epäselvemmäksi menee ei jaksa noita jollotuksia lukea.Mutta se on sanottava että osta sinäkin kunnon auto niin ei tarvitse tulla Volvo osiolle jaarittelemaan höpö,höpöjä.
Mitä vittua sönkkäät saatanan urpo? Etkö osaa edes lukea? Lue tai luetuta jollakin koko ketju uudelleen ja mieti tai käske yrittää selittää mitä kukakin kirjoittaa. Kommentoi sen jälkeen.
En ole syyttänyt Volvo enkä Audi kuskeja. Rekat, pakut ja taksit eivät ole työsuhdeautoja. Enkä ole ottanut mitään kantaa tuohon sinun % % % % % kirjoitukseesi, oli sen sen verran sekava.
Ja minulla on kunnon auto(ja).
Sieltähän se Tojo-Tero paljastui eipä yllättänyt aloinkin jo aavistaa tuon paskan jankutuksen takia.Taitaa olla tojon moderaattori joka näitä tänne välillä työntää.
näitä kannanottoja tekemässä ja minä en ole %%%% tai Pitää paikkansa ja enkä kyllä ajele Tojollakaan :) Mutta jatketaan pohdiskelua kuitenkin hermostumatta.
Turhapa näistä on hermostua se mikä saa ärsyyntymään on yleensä nämä erimerkeillä ajavat jotka alkavat sitten osoittelemaan ja jankkaamaan näillä Volvon sivuilla.Se on varmaa että koskaan ei tule loppumaan nämä hörhöt tien päältä.Ja tänäänkin tullessani kotia on vastamäki josta joudun kääntymään kotia niin vaikka auto tuli vastaan niin vielä oli Mersun maasturilla ajavan härän mentävä ohi(?).On se kuma kun ajaa tuommoista tappovälinettä niin ei järki toimi mulle on yksi hailee millä kukakin ajaa mutta pitäs olla muutakin kuin isopää.Ja kyllä tuolla moottoritiellä jos ajat rajoituksen mukaan niin riisikippojen on päästävä ohi.Ja sitten semmoinen juttu kun on nämä ohituskaistat niin jos ajat semmosen pulkan perässä niin johan tulee hätä ettei vaan se Volvo mene ohi.
Että viime päivinäkin on ollut kolareista myös nokka kuvia ja yhdessäkään ei Volvoa näy että silleen.
alottajahan tiesi ettei volvot mene ruttuun.
Kuvissa näkyy mutta ei yhdessäkään noista kolarikuvista eli kyllä se kurttaantuu mutta että väitetään yleisimmäksi nokkakolarin(melkein) aiheuttajaksi niin on jo höpö,höpö juttua.
Joku huivipäinen ennustaja mummo tuskin tiesi asiaa kunhan tuli inttämään tälle sivustolle.
Heps!
Ketjun alottanu on ilmeisesti Honda kuski jota vain ottaa niin vietavasti paahan, ku Volvosta tuliki parempi ja tehokaampi. Muistaako joku niita 740 sarjan aikoja ku Honda miehet miestelivat ku niil on niin kova kulkuset ja sahko varustellut autot. Kuinkas kavikaan no nyt on sellaset autot jotka ovat Hondaa kovempia ja niita harmittaa, mutta ei voi myontaa et Volvo on kovempi autona.
Toki tata samaa asiaa on puitu taala monta kertaa ja tajuan et on olemassa huonojakin Volvo kuskeja, mutta asiassa on yks pieni pointti ensinakaan tuskin ketaan talla seurustelu palstalla kiinnostaa kuinka huono toinen on ajamaan. Toiseksi se et joku ohittelee vaarallisesti niin mitenka se liittyy tietyyn automerkiin. Kokmaneksi ei tallasta kirjottele EU auto kuskit taa on noita japsi lapsi syndromaan vaieneita jotka vittuilevat keskustu palsalla kuskeita ku ei oo muuta hakuttavaa.
Näitä vahoja piikoja kun ei ole ikinä saanu.
Mies eilen ajaa kääntyvän rekan alle taitaa ajaa unessa nämä Vaginan tyypit.
automerkillä on välinpitämättömimmät kuskit, niin tuli vain mieleen, että nämä esille tulleet merkit taitavat olla eniten työsuhde/liisari käytössä. Sitähän se on suomalaisessa kulttuurissa, että jos jossain ei ole omaa rahaa kiinni, niin suhtautuminen koko systeemiin on välinpitämätöntä. Taitaapi japsimerkeillä olla kaikista eniten omallarahalla/lainarahalla ostettuja autoja, joten ajokäyttäytyminen liikenteessäkin on ehkä sen takia pikkuisen muita huomioivampaa.
Katsottuna noin mutta kyllä Volvolla suurin osa ajaa omilla kustannus systeemeillään ostetuilla autoilla.Kyllä tänä päivänä on Skodaa,Tojotaa ym. muuta merkkiä liisinki autona ja tuo että liisinki autolla ajettaisi miten sattuu on varmasti höpö,höpö juttua.Ja työnantaja rajaa tänä päivänä auton hinta luokan mistä voit valita ja Volvo ei kuulu hintansa vuoksi näihin kuin murto osalla.Ja olikohan Vaginan miehiä/naisia yllä olevan komentin kirjoittaja?
Jaaha, riskiohitus tarkoittaa varmaan sitä, että joku törppö kehtaa yrittää ohittaa sinut. Erityisen törkeää se on jos ohitetaan kalliimmalla autolla.
Olet kyllä oikeassa, itekkin V-70:sen omistajana olen kokenut saman, tänään viimeksi.
Pyydän anteeksi meidän mulkkujen puolesta.
...Audi ovat tässä kategoriassa. Kun näet taustapeilistä lähestyvät Volvon, Audin tai BMW:n, kannattaa turvallisuutensa vuoksi väistää pientareelle ja antaa vilkulla tietä tai pysähtyä bussipysäkille. Meinaan kokemuksesta sanon, että muussa tapauksessa em. kuskit ohittavat vaikka mäennypyssä keltaisilla viivoilla ilman vilkkuja ja koukkaavat halveksuen vielä eteen suoraan niin että kivet paukkuu. Ja ajoitpa miten reippaasti tahansa, vaikkapa 20-30 km/h yli sallitun, AINA em. merkeillä mennään ns. heittämällä ohi.
kun te onnettomilla tötteröillänne aina pyöritte hidastamassa mukavaa ajomatkaa,niin on kyllä pakko ohittaa.mutta keltaisilla viivoilla tai mäen alla ei kyllä tule ohiteltua.sehän on jo itsensä ja muiden hengenvaarantamista.tuo parkuminen tosiaan tuntuu aivan turhalta kateudelta.jokaiselle on kortit elämään annettu,kyse on siitä,miten ne käyttää.
Minä ainakin volvo-kuskina ajelen sen verran reipasta ylinopeutta, että pääsen nopeesti ohi vaikka keltasilla viivoilla. Ei mulle punaset valot tai keltaset viivat ole este. Ottaa vaan päähän ajella niiden öljyltä haisevien ja käryttävien toyotien ym. perässä.
Toi on kyllä totta, Volvo on vielä niin tehokas auto että sillä on helppo ohitella.
Se on täyttä faktaa.Kaikkein sairain porukka liikenteessä koettaa todistaa itselleen nillä vajaatehoisilla volvon raadoilla,aiheuttaen älyttömiä vaaratilanteita.Yks lysti volvokuskeille,mutta kun siinä on aina sivulliset hengenvaarasssa.