Onkos tietoo, et mitenkäs tommonen -88 vuoden turbo sierra mahtaa oikein kulkea, 0-100 km/h, onks ärhäkkäkin vai ihan laiska?
Sierra 2.0 turbo
3r3r
62575
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
no riippuu hyvinkin pitkälle mitä siellä pellin alla on.
Jos se nyt yhtään on älyllisesti tehty niin liikkuu ihan mukavasti.
Eihän tollasta Sierra turboa vakiona ole.
Cosu turbu löi takapuskurin maihin ja kulki. Stokkan 1.6 sieraturbot, vaan laukeili. Kyllä kulkivatkin..
Olihan niitä -88 ja -89 alkuvuonna tehtyjä 2,0 koneellakin. Sitten laki muuttui marraskuun -89 alusta ja jäljelle jäi ne onnettomat 1,6 työsuhdeturbot.
2,0 kulki hyvin 0,5 bar paineilla karvan yli 7s sataan ja 230. Näkyy olevan noissa lehtileikkeissä. Eihän se aito Cossu ollut mutta ei ollut hintakaan.
Sai niistä isoa voimaakin 8-venaisista sen todisti esim se Nykäsen Escortti josta irtosi kai lähes 400hp. Itseahdettua ei tietenkään voi verrata tehdasautoon, luotettavuus ei ole samaa tasoa mutta onpa tehoa enemmän.
puolen kilon paineella 0-100 km/h menee vähän yli 7 sekunnin
Onko just enen laukeemista, vai jälkeen?
Mulla on 2.0l stockaturbo, johon vaihdoin jossain 70Mm kohdalla cossun kannen. Ei se siihen mennessä ollut lauennut. Vähän säälittävähän se ihin ahdin oli.
Siitä 8-venttiilisestä sai ihan kivasti potkua. Varttimaililla ajat oli samaa luokkaa kuin myöhemmin 205hv/295Nm vireessä sen cossun kannen kanssa. 8-venasta versiota en käynyt koskaan penkittämässä.
Kyllähän kaiken saa rikki, mutta hyvin vakiopahvi kestää 1 barin paineet ja jos vaihtaa vaikka 2,3l turbomustangin kanget ja wisecon männät sekä ap:n kisakytkimen (massalevyllä) niin saa ajaa huolettomia kilometrejä.
Olisko joku vailla "pappamallin" -86 Sierraa Hestecillä ja muilla herkuilla? Ilmainenhan se ei ole, mutta hauska ajettava ;-)
-P