vaihteistovikaa?

eli keppi on "väljän tuntuinen", vaikka vaihteet kyllä löytyy. Loota vinkuu ajettaessa äänekkäästi tietyillä nopeuksilla 50-80 km. toimii kuiteski hyvin. eli ilmeisesti ominaisuus. ajettu mulla 160.

vaihtakaa nyt ne öljyt sinne laatikoihinne,niin loppuu jäykistelyt ja yms.asiaankuulumaton.Pitkiä liikeratoja se ei poista mutta niin on ero kuin yöllä ja päivällä kun on uudet öljyt.Manuaali ei tarvi edes mitään erikois öljyä vaan tavallinen moottoriöljy käy,ainakin autokeskuksella mulle laitettiin shell helixiä,kustannus tais olla 37ecua pikahuollossa.Mihinkään holto-ohjelmaan se laatikkoöljyn vaihto ei kuulu,ei kuulunut carinassakaan ja sama juttu,ero oli huomattava öljyn vaihdon jälkeen

niinpä kirjoitti:

vaihtakaa nyt ne öljyt sinne laatikoihinne,niin loppuu jäykistelyt ja yms.asiaankuulumaton.Pitkiä liikeratoja se ei poista mutta niin on ero kuin yöllä ja päivällä kun on uudet öljyt.Manuaali ei tarvi edes mitään erikois öljyä vaan tavallinen moottoriöljy käy,ainakin autokeskuksella mulle laitettiin shell helixiä,kustannus tais olla 37ecua pikahuollossa.Mihinkään holto-ohjelmaan se laatikkoöljyn vaihto ei kuulu,ei kuulunut carinassakaan ja sama juttu,ero oli huomattava öljyn vaihdon jälkeen

Parempi se moottoriöljykin kuin ei öljyä ollenkaan. Mutta vaihhteisiin tarvitaan ihan omat öljytyyppinsä. Jos se vähän enemmmän maksaakin kuin se shellin kura, sitä menee kuitenkin sellainen vinkerporillinen joten se ei ole mikään kustannus.

Pete kirjoitti:

Parempi se moottoriöljykin kuin ei öljyä ollenkaan. Mutta vaihhteisiin tarvitaan ihan omat öljytyyppinsä. Jos se vähän enemmmän maksaakin kuin se shellin kura, sitä menee kuitenkin sellainen vinkerporillinen joten se ei ole mikään kustannus.

Mulla taasen -00 mallisessa synkrot ei oikein pelaa. Varsinkin 2. vaihteen synkro tuntuu olevan aika huono. Öljyt on juuri vaihdettu, mutta mitään parannusta ei tapahtunut. Lämpinänä toimii aavistuksen paremmin, mutta ei missään nimessä hyvin silloinkaan. Mitähän toimenpiteitä kannattaisi seuraavaksi yrittää?

Pete kirjoitti:

Parempi se moottoriöljykin kuin ei öljyä ollenkaan. Mutta vaihhteisiin tarvitaan ihan omat öljytyyppinsä. Jos se vähän enemmmän maksaakin kuin se shellin kura, sitä menee kuitenkin sellainen vinkerporillinen joten se ei ole mikään kustannus.

nurkan takaa,kyllä se hiukan ihmetyttää että merkkihuollossa meni laittamaan "shellin kuraa" laatikkoon jos se muuta vaatis,en väitä etteikö laatikkoöljyäkin vois käyttää,mutta sitä se ei tartte,toisin kuin tuo vanhempi automaatti(voyager) vaatii atf 3 litkut ja ne maksaakin sitten n.10e litra,vetoisuus 10l.käsivalintaiseen sitä meni muistaakseni vähän yli kaksi litraa.Saattaapi olla jopa pahasta liian hienot öljyt laatikossa

niinpä kirjoitti:

nurkan takaa,kyllä se hiukan ihmetyttää että merkkihuollossa meni laittamaan "shellin kuraa" laatikkoon jos se muuta vaatis,en väitä etteikö laatikkoöljyäkin vois käyttää,mutta sitä se ei tartte,toisin kuin tuo vanhempi automaatti(voyager) vaatii atf 3 litkut ja ne maksaakin sitten n.10e litra,vetoisuus 10l.käsivalintaiseen sitä meni muistaakseni vähän yli kaksi litraa.Saattaapi olla jopa pahasta liian hienot öljyt laatikossa

Minun Voyagerin automaattilootaan mahtui vajaa neljä litraa, joka merkkiliikkeessä maksoi reilut 30 euroa.