ihan vaan niin lyhyesti kuin vain voi.... siis kaikki mekaaniset ynnä muut. asiallisia vastauksia tack
miten ahtimet toimii?
ahdistunut
71929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En lähde selittelemään vaan jos on
englannin kieli hallussa, niin katso
http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm
Eli suomeksi ahtimen toiminta ajatus kutakuinkin...siis toisinsanoen esim. pakokaasuahtimessa pakokaasun virtauksella pyöritetään ahtimessa olevaa ns. turbiinia jolla saadaan puristettua enemmän ilmaa moottoriin...kun moottoriin saadaan tätä kautta enemmän ilmaa on myös mahdollista lisätä samassa suhteessa polttoaineen määrää...turbon yhteydessä käytetään usein myös välijäähdytintä, koska ahtimen puristaessa ilmaa koneeseen, ilma lämpenee...lämmin ilma sisältää vähemmän happea kuin viileä ilma joten se ei ole hyötysuhteeltaan yhtä tehokasta palamisen kannalta joten ilma johdetaan välijäähdyttimen läpi jolloin se viileenee ennen kuin johdetaan moottoriin..tällöin saadaan mahdollisimman suuri hyöty ahdetusta ilmasta...
Ei sitä ilmaa sen takia lisätä koneeseen että saadaan syötettyä polttoainetta enemmän vaan siksi että tuli tarvitsee palamiseen happea ja mitä enemmän happea sen paremmin se palaa!!!
Jos ilmaa lisätään pitää lisätä myös polttoainetta, muuten käy liian laihalla ja se on taas turbokonessa tuhoisaa, palaa reikä mäntään.
Diesel moottorissa tietenkin eri juttu, mutta kuka saatana sellaisilla nokivasaroilla ajelisi muutenkaan.......
mulle kävi just noin elektroninen ruisku boksi rikki ja kilisti niin pirusti ja lopulta männässä peukalon kokoinen reikä
...ryhdytä viilaamaan sitä pilkkua...eiköhän tuosta nyt käynyt ilmi asian ydin kuitenkin...turha sitä polttoainettakaan on enempää syöttää jos ei saada myöskin samalla enemmän ilmaa...samassa suhteessahan noiden on kasvettava...ei se tuli pala siellä sen paremmin isommalla hapen määrällä jos ei polttoaineen syöttöä muuteta myöskin.
Joo tietenkin polttoainetta pitää saada enemmän ahtojen mukaan, mutta alkuperäinen idea turbottamiselle oli että happea lisää koneeseen!
Historiaa...