Miten se voi olla niin vaikeata laittaa autoon valot päälle, kun ollaan lähdössä tien päälle. Niin moni ajaa ilman valoja. No, vilkusta nyt puhumattakaan... Vaikka onkin valoisaa, ei auto välttämättä näy. Monet värit sulautuvat taustaan niin ettei niitä huomaa. Eihän se vaadi kuin pienen sormi- ja ranneliikkeen. Vai ollaanko me suomalaiset niin helvetin laiskoja ettei viitsitä vai itsekkäitä etteihän mun tartte ottaa muita huomioon, mähän vaan meen ja ajan kun huvittaa...
Mikä
maksaa
8512
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taitaa vain asia olla niin, että joillekin mainitsemiesi hallintalaitteiden käyttö on aivan liian vaikeaa. Muuhun johtopäätökseen on vaikea tulla, jos on kerrankin seurannut noista aiheista käytyjä väittelyjä täällä.
Se on joidenkin mielsestä tosi 'kuulia' että ajelee plekät parkit tai vaihtoehtoisesti parki ja sumuvalot päällä... Naurettavan näköistä se oikeesti on.
Nykyään kaikki ovat niin kiireisiä ettei ehditä istahtaa hetkeksi sohvalle ja miettiä mistä sumuvalot ovat saaneet nimensä.
Nyt kun kaikkea kontrolloidaan ja rajoitetaan, niin uusiin autoihin pitäis saada huomiovalopakko. Sellainen pienikulutuksinen kirkas ledi sinne parkkipolttimon viereen, joka palaa aina.....
Ei olis kauheen vaikeeta, eikä kallistakaan, mutta kun ei saada läpi koko EU:hun niin ei tule.
Säästyis syksyn pimeille ajovalopolttimon kirkkain teho. pienen virrankulutuksen kautta vähän polttoainetta säästyis, ja sitä kautta ympäristö kuorma pienenis.
Turvallisuus parantuisi, kun valot aina päällä.
Vaikea äkkiseltään keksiä mitä haittaa siitä, niistä olisi? Mitättömän hinnannousun lisäksi ainakaan?
Mikäli et tiennyt niin Suomessa on ajovalojen käyttöpakko. Eli Lain mukaan ajovaloja on käytettävä autolla ajettaessa. Et ei ole tarvetta huomiovalopakolle. Jos ei halua käyttää ajovaloja voi autoonsa asentaa huomiovalot ja käyttää niitä päiväaikaan.
Kuten kerroin. Ajovalopakko likaa ympäristöä lisääntyneenä polttoaineenkulutuksena ja lisää turvallisuusriskiä, koska valoteho heikkenee ison osan kirkkaalla päivällä poltettaessa. Ja useimmiten pimeällä, käyttöikä on loppunut, eli toinen valo pimeä. Älä vastaa, että kuski tarkistaa valot aina ennen liikkeellelähtöä, sinäkään et tee niin.
Ketjun aloittaja taas mainitsi niin ikään tärkeän asian, valoja ei muisteta kytkeä. Tämä voidaan korjata valomuistilla.... tai huomiovaloilla.
Minusta olisi parasta, jos päivänajan "huomiovalo" tehtäisiin nimenomaan huomivaloilla, jotka ovat autommaattisesti kytkeytyviä. ja LED tekniikalla pitkäikäisiä ja vähän tehoa ottavia.
Jokainen voi autoonsa asentaa mitä haluaa, on totta.
Minusta tämä juupas eipäs vähentyisi, jos sinne ajovaloumpioon tai siihen parkkipolttimoon laitettaisiin kaksilankainenpolttimo, kuten takana usein jarruvaloissa 5/20 W ja huomiovaloina voisi ajaa tolla 20 W. Kun hyväksytään nuo LED jutut, tehoa voidaan vielä kirkkauden kärsimättä alentaa. Tällä vältettäisiin tuo asentamisen tarve, ja "tein ihan itse" ulkonäkö.
Tai sitten voidaan taas olla hiljaa ja p..kele tyytyväinen nykytilanteeseen, kuten sinä näytät ehdottavan!!!!!!!!!!! Silloin pois täältä palstoilta valittamasta, jos on tyytyväinen. Ja silti niitä valottomia tulisi ketjun aloittajaakin vastaan, vai?
Minä lähtisin siitä, että keskustelussa esitetään ratkaisuvaihtoehtoja yhteisesti punnittaviksi jotka vaihtoehdot poistaa tai vähentää ensiksi mainittua ongelmaa.
Tuollainen kustannuslisä valaisimiin olisi mitätön, kun samanaikasesti maksamme kalliilla kiristyvistä turvavöistä monista ilmatyynyistä ja muista "nykyaikaisuuksista", joita ei edes toivottavasti koskaan autossa tarvita... Nämä "päivävalot" ovat pakolliset juuri vähentääkseen noiden passiivisten turvallisuuslaitteiden käyttökertoja.
Toinen vaihtoehto tosiaan on, että annetaan olla ennallaan, ja palkataan lisää poliiseja valvomaan, että valot ovat kytketyt ja polttimot ehjiä.....
Niin ja kun en mikään auton himopesijä ole, on peilit välillä vähän himmeenä. Tiedän kyllä että päätäkin pitää käännellä mutta valotonta autoa ei pakosti näe peileistä.
Eiköhän kyse ole eräänlaisesta tahattomasta välinpitämättömyydestä. Autoilu ei kiinnosta suurta osaa ihmisistä yhtään, kunhan vaan ajetaan, jotta päästään perille. Tällöin ajamiseen liittyviä asioita ei mietitä juuri koskaan eikä kehitystäkään tapahdu. Jokainen voi todeta saman asian itsessään kun muistelee vaikkapa koulussa vietettyjä aikoja uskonnontunnilla. Eipä ollut aktiivisuus minullakaan siellä hääviä, koska opettajani oppi nimeni vasta toisena vuotena. Tältä pohjalta on myös loogista, että ajovalot unohtuvat henkilöltä, joka ei ole kiinnostunut liikenteestä. En siis usko laiskuuteen, itsekkyyteen tai kiusantekoon.