Laitoin tän tekstin tonne yhteen ketjuun mut totesin että siellä vaan heitetään p****aa toistensa niskaan...
Kun kuljettajilla kaikilla on tiedossa että kaupunkiliikenteessä saa ajaa 5 tuntia ilman tauko, eli et käy edes vessassa, ihmiset valittaa jopa siitä että bussi on myöhässä että olet käyny PISSALLA!!!.... jos päättärillä on vessa, se ei ole itsestään selvyys että siellä on, niiin välttämättä sulla ei ole aikaa kuin joko käydä vessassa tai syödä, molempiin ei ole aikaa ellet sitten syö pytyllä istuen. Se että ajat hieman kovemmin, antaa mahdollisuuden tehdä molemmat kun jää aikaa ehkä 4 minuuttia enemmän... hyvällä tuurilla kerkeät käymään pa''''lla. 80 tuntii/ 2 vko tarkoittaa (työvuorolistojani tutkien) että toisella viikolla voi olla 50 tuntii töitä ja toisella vaikka vaan 30. Myöskin kuukauden aikana (2 työvuorolistaa)löytyy 2 x 2 perättäistä vapaata, kyllä! Tonen ensimmäisen listan alkupäässä ja toinen toisen listan loppupäässä, tämä väli on tehty yhden päivän vapailla ja kun päivät ovat pitkiä 4 vko loppupäässä alkaa olla jo ihan puhki että se 2 pv tulee ihan tarpeeseen.
Pekkaset ovat ansaittuja palkallisia vapaita. Ei yksikään työntekijä alalla ku alalla suostu niistä luopumaan niin miksi kuljettajien sitten pitää luopua? Ihan saman asia kun sairaanhoitajalle sanotaan että otan sulta pois kuukauden palkan, teet 12 töitä ja maksan vaan 11 kk. EI KUKAAN SUOSTU SIIHEN!!!! Osa aloista saa työnajanlyhennyksen vapaana, toiset rahana.
Vastuullista työtä on myös linja-auton kuljettaminen, miettikää mikä rysäys se on kun on 58 henkee kyydissä ja tulee onnettomuus??? Kyllä riittää hoitajillekin töitä siinä kohden....Joo joku kekkaa nyt että vaihda alaa jos et osaa ajaa!!! Ei nää kolarit aina ole bussikuskin vika, me kun ei olla yksin tuolla liikenteessä ja onhan se tutkittu että suurimmassa osassa kolareita joissa on raskasliikenne mukana on henkilöauton aiheuttama.
Ja se että jos kuljettajat haluavat parannuksia työehtoihinsa se on maailman suurin vääryys ja ollaan ahneita tms. mutta jos joku muu ala on lakossa, se on oikeutettua??? Mikä tekee kuljettajista huonompaa kastia, mekin teemme arvokasta työtä!!!! Viemällä ihmiset A paikasta B paikkaan...
Tosin toivon että asiat saadaan kuntoon ilman lakkoa ja pääsemme jatkamaan ARVOKASTA työtämme keskeytyksettä. Meillä on niin ihania matkustajia että harmittaa heidän puolestaan jos joudutaan menemään lakkoon.
Toivottavasti joku osaa myös asiallisesti keskustella asiasta eikä vaan riidellä...
Kun kuljettajilla kaikilla on tiedossa että kaupunkiliikenteessä saa ajaa 5 tuntia ilman tauko, eli et käy edes vessassa, ihmiset valittaa jopa siitä että bussi on myöhässä että olet käyny PISSALLA!!!.... jos päättärillä on vessa, se ei ole itsestään selvyys että siellä on, niiin välttämättä sulla ei ole aikaa kuin joko käydä vessassa tai syödä, molempiin ei ole aikaa ellet sitten syö pytyllä istuen. Se että ajat hieman kovemmin, antaa mahdollisuuden tehdä molemmat kun jää aikaa ehkä 4 minuuttia enemmän... hyvällä tuurilla kerkeät käymään pa''''lla. 80 tuntii/ 2 vko tarkoittaa (työvuorolistojani tutkien) että toisella viikolla voi olla 50 tuntii töitä ja toisella vaikka vaan 30. Myöskin kuukauden aikana (2 työvuorolistaa)löytyy 2 x 2 perättäistä vapaata, kyllä! Tonen ensimmäisen listan alkupäässä ja toinen toisen listan loppupäässä, tämä väli on tehty yhden päivän vapailla ja kun päivät ovat pitkiä 4 vko loppupäässä alkaa olla jo ihan puhki että se 2 pv tulee ihan tarpeeseen.
Pekkaset ovat ansaittuja palkallisia vapaita. Ei yksikään työntekijä alalla ku alalla suostu niistä luopumaan niin miksi kuljettajien sitten pitää luopua? Ihan saman asia kun sairaanhoitajalle sanotaan että otan sulta pois kuukauden palkan, teet 12 töitä ja maksan vaan 11 kk. EI KUKAAN SUOSTU SIIHEN!!!! Osa aloista saa työnajanlyhennyksen vapaana, toiset rahana.
Vastuullista työtä on myös linja-auton kuljettaminen, miettikää mikä rysäys se on kun on 58 henkee kyydissä ja tulee onnettomuus??? Kyllä riittää hoitajillekin töitä siinä kohden....Joo joku kekkaa nyt että vaihda alaa jos et osaa ajaa!!! Ei nää kolarit aina ole bussikuskin vika, me kun ei olla yksin tuolla liikenteessä ja onhan se tutkittu että suurimmassa osassa kolareita joissa on raskasliikenne mukana on henkilöauton aiheuttama.
Ja se että jos kuljettajat haluavat parannuksia työehtoihinsa se on maailman suurin vääryys ja ollaan ahneita tms. mutta jos joku muu ala on lakossa, se on oikeutettua??? Mikä tekee kuljettajista huonompaa kastia, mekin teemme arvokasta työtä!!!! Viemällä ihmiset A paikasta B paikkaan...
Tosin toivon että asiat saadaan kuntoon ilman lakkoa ja pääsemme jatkamaan ARVOKASTA työtämme keskeytyksettä. Meillä on niin ihania matkustajia että harmittaa heidän puolestaan jos joudutaan menemään lakkoon.
Toivottavasti joku osaa myös asiallisesti keskustella asiasta eikä vaan riidellä...
Vastaukset 79
Vanhimmat
Hyvä kolleega, on pitkälti sinusta itsestäsi kiinni voitko käydä mm. tarpeillasi, tuon 5 tunnin aikana. Sinullahan on täysi oikeus siihen. Useimilla päättärillä on wc, ja siinä käynti ei ota aikaa niin paljoa että se juurikaan vaikuttaa, sinun työsuoritteeseesi. Jos taas matkustajat ko. asiasta sinulle huomauttavat, niin voit heille krtoa että sinullakin on nuo tietyt ihmisrodulle kuuluvat tarpeet ja ne on suoritettava niille varatuissa tiloissa. Toki miehet voivat myös sattumanvaraisesti, ns. kusta renkaaseen.
Sikäli kun olen oikein asioita tulkinnut tai ainakin toisesta näkökulmasta tarkastellen, niin noita pekkasvapaita ei sinänsä ole kukaan pois ottamassa vaan niiden järjestelyä, eli antamista halutaan muuttaa. Siihen on olemassa meidän kolleegojenkin kesken eri näkemyksiä, joten niiden toteuttamiseen pitäisi myös olla eri variaatioita. Yksi keino ei aina palvele kaikkia, eihän?
Työpäivien pituushan on kuitenkin ksm. 8-9 h, joten sellaisia "hevosenpäiviä" ei juurikaan tarvitse kaksiviikko jaksoon tehdä, kuin 3-4 max. Kuka sanoo tekevänsä 6-7x12h/kaksiviikkoa joko valehtelee tai tekee ne sen vuoksi, että saa pidemmän vapaan. Oman kokemukseni mukaan ainakin täällä PK -seudulla noihin työpäiviin voi muutoinkin vaikuttaa itse, melko kiitettävästi. Omasta mielestäni mm. sosiaaliset tilanteet kuten päivähoito, lasten tapaamisjärjestelyt (ero tilanteissa) ym. asiat otetaan huomioon, kun niistä vain käy keskustelemassa ja esittämässä toiveitaan.
Toivotaan että käydään lisää, rakentavaa ja kiihkotonta keskustelua.
Loimaan miehen vastaus oli taas Sitä..... työantaja käyttää kyllä, näitä 12 tunnin päiviä hyväkseen, ei kerry ylimääräistä vapaata, kun väliin laitetaan sopimuksen hyväksymä 4. tunnin päivä, tyttökuskin kertomus oli totta ja arkipäivää, raskaasta työstä, Loimaan kassan mieshän ei epäkohtia huomaa, kun kuuluu porvaripuolueeseen ja työnantajajärjestön perustamaan Loimaan kassaan.
Kun on vuodesta -78 saakka alalla ollut, niin oletatko todella ettei ole tullut mitään näkemyksellisyyttä kuljetusalaan, ja nimenomaan bussi puoleen? Ei pidä heittäytyä naiiviksi ja siirtää aloituksen edellyttämää keskustelua, ihan eriraiteille. meitä porvareita, kuten asian ilmaiset on omalla varikollanikin muitakin kuin minä, ja ylipäätään eri katsomuksellisuudet ovat sitä ns. demokratiaa jota sunkin olisi hyvä kunnioittaa. Punalippu ei sovi joka käteen, eikä kaikki elä kommuunin kautta.
Olet juuttunut vanhoihin aikoihin punalippu- ja kommuuniajatuksinesi. Tosin kunnia kuuluu heille, jotka aikanaan taistelivat työaika- ja eläke- sairasturva ym. meille työntekijöille. Jos silloin olisi ollut A.kähärän kaltaisia työnantajan mielistelijöitä, nuokin lait olisi jääneet saamatta.
Kuinka paljon sinulla on omaisuutta kertynyt omasta mielestäsi suuresta palkastasi? Yleensähän porvareilla on täällä pääkaupunkiseudulla omat isot asunnot ja talot, sijoituksia ym. Huomaatko, että yrität esittää parempaa kuin olet ? Joka kuuseen kurkottaa, se katajaan kapsahtaa. Ymmärrä oma paikkasi äläkä heilu siellä missä on ihan muuta sakkia kuin sinä olet. Tänä päivänä työntekijä ei ole kommunisti, vaikka kuuluu liittoon.
Työantajan edustamat liitot ja puolueet ajavat ymmärrettävästi oman puolensa etuja. Kun mielestäsi palkkasi on liian suuri, voit lahjoittaa sen henkilökohtaisesti, samoin kuin muut loma ym.etusi työnantajallesi. Mutta älä luule, että muut haluavat tehdä niinkuin sinä. Markkinatalous luo kilpailua. Tänä päivänä enemmän kuin ennen vanhaan joutuu pitämään puoliaan, että saa työstänsä elämiseensä riittävän korvauksen. Yksittäinen ihminen ei siihen pysty, tarvitaan joukkovoimaa ja se on yhtä kuin liitot, ei mikään työnantajapuolen Loimaan kassa.
Aivan niin elämme 2010 lukua ja olisi toivottavaa että moni muukin sen huomaisi, eikä eläisi noissa vanhoissa montuissaan kera kollektiivisuuden, ja yksilöiden ajattelunvapautta rajoittaen. Jos yhtään ymmärsit tekstiä, niin se sisälsi kaikkea muuta kuin noita em. elementtejä.
Sinusta se on työnantajan mielistelyä jos ajatteelee asioista eritavalla, kuin esim. AKT.n linjaukset sellaisenaan ovat? Lait säätää eduskunta, ei liitot. Se että liitot ottavat ns. oikeudekseen tulkita jopa lakeja kuten tahtovat, on onneksi sekin jo suurelta osin työtuomioistuinten hallinnassa, mutta ylilyöntejä yhä vielä sallitaan, tai niihin ei reagoida sillä vakavuudella ja teholla, kuin olisi yhteiskunnan-etu huomioiden tarpeellista.
Referoin sua hieman. "Ymmärrä oma paikkasi äläkä heilu siellä missä on ihan muuta sakkia kuin sinä olet. Tänä päivänä työntekijä ei ole kommunisti, vaikka kuuluu liittoon." Onko joku sanonut että duunari on kommunisti jos kuuluu liittoon? Ei toki, mutta tuo ääretön ja selkeään painnostukseen pyrkivä vasemmistopainotteinen AY-mentaliteetti on jokseenkin siihen johtavaa, ja se ei taas meille työläisporvareille sovi.
Tuo ns. omapaikka on juuri siellä missä kukin tahtoo olla joko poliittisesti, taloudellisesti tai sosiaalisesti. Minun kohdalla se merkitsee sitä, että en suostu em. AY-mentaliteetin kaltaisiin painostuksiin, en ajattelun enkä toimintojen suhteen. Luotan siihen että perustuslain suomat oikeudet kuuluvat myös minulle, ja kaltaisilleni. Sinä voit tehdä kuten tahdot, anna minun tehdä omat valintani. Jos valintamme palvelevat meidän tavoitteitamme niin silloinhan asiat ovat hyvin, eikö?
Miksi yhä useammat valitsevat liiton sijaan YTK.n? Jo 305 000 henkeä on jättänyt liitot taakseen ja valinneet oman tiensä. Ovatko he sinusta väärässä, vai pitäisikö heidät ruoskia takaisin ns. riviin itsesi vuoksi, tai sen vuoksi että katsot pelolla heidän valinnanvapauttaan.
Kolmikantaneuvotteluissa liitot ovat puolustamassa työntekijöiden etuja. Mitä Loimaan kassa on saanut aikaan, vain hajaannusta työntekijöiden joukossa. Mielestäni olisikin oikein niin, että liittoihin kuuluvat jäsenmaksun maksavat saisivat vain liiton hankkimat edut, Loimaan kassalaiset saisivat vain heille kuuluvan kassaedun. On väärin, että ilmaismatkustajat saavat etuja, mitkä heille ei kuulu.
Mitään painostusta ei tarvita siihen, että ymmärtää oman paikkansa, vain ajattelukykyä.
tarvita, niin miksi liiton miehet sitten haluaa painostaa? Miksi ei haluta luoda rinnakkaisjärjestelmää, jolloin me loimaalaiset voisimme sopia omat etumme. Silloin teidän liiton ukkojen ei tarvitsisi märehtiä sitä, että muut on muka vapaamatkustajia. Itseasiassa ei ole, sillä yleisentason mukaan jokatapauksessa palkat maksettaisiin ja sen päälle tulevat erillissopimukset, olisi jokaisen omassa kädessä. Miksi liiton miehiä peloittaa se ajatus, että heidän valtansa murenee ja he eivät kykene ohjailemaan kaikkia mielensä mukaisesti. Kolmikanta systeemi on täysin vanhettunut eikä tosiasiassa ole kuin pelkkä poliittinen konsensus. Senkin arvo pitää kyseenalaistaa sillä vaikka se on luotu työmarkkinaneuvotteluja varten, niin siitä on tullut yksiosa sosiallidemokraattien puoluekoneistoa, ja siten ei palvele kaikkia työelämässä mukana olevia. Kähärä on oikeassa noiden ajatuksiensa kanssa eikä suinkaan ole yksin, vaikka yksin niistä osaa ja uskaltaa keskustellakkin. Meitä Loimaalaisia on jo yli 300 000 henkilöä, joten emme voi olla väärässä.
Tyhjän päälle on vaikea luoda mitään, ei ainakaan mitään pysyvää. Kun elätte kuin kala vedessä, ette ymmärrä ettekä näe mitään, ette ota asioista selvää, uskotte pelkkään utopiaan. Kun elää elämää, on hyvä katsoa myös taaksepäin. Ei kannata aliarvioida historiaa. Vaikka aika muuttuu, ihminen on aina ihminen.
Miksi muuttaa hyvää perustaa toiseksi, sisältä päin sitä voi kehittää? Loimaalaiset odotatte, että joku mestari tulee ja luo teille hyvää. Olette todella sinisilmäisiä hupsuja. Olette mieluisia työnantajalle, kun hajotatte työntekijöiden joukkoa. Sehän oli porvarien tarkoitus, kun perustivat Loimaan kassan, vähentää ammattiliittojen voimaa hajaannuttamalla palkansaajia ja saamaan ne toimimaan toisiaan vastaan.
Ei ole mitään estettä sille että voisitte neuvotella sopimuksia itsellenne.
Ei vaan taida olla ketään kuka ryhtyis töihin.
Liitot kun on jo neuvotelleet minimitason niin taitaa olla aoka vähän niitä työnantajia jotka suostuu maksamaan enemmän.
Siinävaiheessa kun loimaalaiset pääsee kokonaan neuvottelemaan työehtonsa niin palkataan halvin vaihtoehto joka tuskin on Suomalainen.
sillä siinä vaiheessa kun loimaalaiset rupee neuvottelemaan itselleen mitä tahtovat, jää liitonmiehet työttömiksi. Sitähän te pelkäätte, eikös? Teistä kun ei ole omanelämäänne tekijöiksi vaan tarvitsette taluttajia, jotka pitävät teidät sokeat polulla.
AriKähärää.. ja kukahan ne"paskavuorot"ajelee siellä ksm kellon ympäri,pätkä väliä ja lauantai tiukasti duunii..sunnuntai kellotetaan sohvalla valmistautuen seuraavaan viikkoon..kerran kuussa ns.runkkuvelvi,loppuu perjantaina iltaan ja maanantaiksi aamuun.Toi jos mikä on namulia,että pistetään kaikki suu makiaksi..
Tarjoon sulle kähäränarska lakupatukan kun työskentelet"ÄÄRIMMILLEEN VIRITETYILLÄ TYÖVUOROILLA",joihin itse voi vaikuttaa?Vuoden putkeen,ettei missään vaiheessa ala v..uttaa..
Siis..rkele!
Jos itselläsi niin on kukkais oltavat,niin ei ole kaikilla jotka ei välttämättä viitsi kerran viikossa viedä kääretorttua tai täytekakkua ns.johtoportaan natusteltavaksi.
te loimaalaiset neuvottelette, kun loimaan kassaa porvarit eivät tehneet neuvottelupöydäksi, vaan tietämättömille hölmöille pelkäksi työttömyyskassaksi? Elämä liukuu ohi.. ja te loimaalaiset odotatte ihmeitä tapahtuvan. Realistisuus peliin, te tuskin osaatte neuvotella. Kun olette työantajan kelkka-ansaan kupsahtaneet, se vie teitä ja ottaisi entisetkin pois, jos ei oikeita ammattiliittoja olisi teidänkin etuja turvaamassa.
olekkaan mikään neuvottelupöytä, mutta ei se ole liiton kassakaan. Koita nyt eroittaa kaksi eri asiaa. Työttömyyskassa ja eduista neuvottelu. Loimaalaiset lienee yhtä puhekykyisiä, kuin kuka hyvänsä suomenkieltä käyttävä.
ihan kääretorttua ja täytekakkua! Hitto ku ei oo koskaan sattunu kohdalle. (tosin ne lihottaa) LOL
Poikittain ääntä kohti..?njam njam!Katellaan derrikkiä tai vanhaa kettua uusintana kahvihuoneessa työnjohto ja aktläiset että loimaalaiset sulassa sovussa ja natustellaan pullaa..kaikilla niin hyvä mieli että ihan tippa tulee linssiin..halaillaan ja ollaan kamuja..?
Kerroppas nyt meille kaikille kun emme ymmärrä mahdotonta yhtälöä kuin työläisporvari?
Mikä se on?
Työläinen on työläinen joka palkkansa eteen raataa kapitalistityönantajan vetäessä vielä välistä fyrkkaa.
Porvari taas kapitalisti jonka elinkeinoon kuuluu bisnes sekä tuotanto voittojen tavoitteluksi keinoja kaihtamatta (= työnteijän riistäminen)
Jonkun rikkaamman kommunistin tunnen jotka ovat tarkasti eläneet eivätkä lähteneet kasinotalouden vedätetäviksi, vaan en tunne yhtään köyhää porvaria.
Kaikki porvarit jotka tunnen ovat todella rikkaita , eivät siis asu missään kaupungin vuokra-asunnossa kuten me joilla ei ansioittemme mukaan ole juurikaan muuta vaihtoehtoa.
Kaikenlisäksi olen tavannut muutaman sellaisen joka kuvittelee olevansa kumpaakin ja he ovat tuolta landelta tänne junantuomia. Muistaakseni jostain karjalasta vai oliko se sieltä luovutetulta alueelta naapurin puolelta. Joka tapauksessa niin ollakseen vaikkei omaa varallisuutta viiden euron vertaa.
Haluat siis tietää mikä on työläisporvari? No kerrotaan. Työläisporvari on henkilö joka omaa porvarillisen aate, ja arvomaailman ja katsomuksen kuuluen kuitenkin perinteiseen palkansaaja luokkaan, sikäli jos nykyisin voi luokista puhua. (henkilökohtaisesti en ajattele luokkayheyteiskunnallisesti) Porvarismia ei voi suomen olosuhteissa edes vitsi mielessä liittää kapitalismiin saati mihinkään sen lieveilmiöihin, kuten ihmisoikeuksien polkemisiin. Tosin on sanottava että kaikissa komunistissa ja sosialistissa maissa ihmisoikeuksia poljetaan huomattavasti voimaakkammin ja brutaalimmin, kuin yhdessäkään ns. markkinatalousmaassa. (vrt. kommunistien tulkinta/kapitalisti)
E.l.meri unhoittaa joko tarkoitushakuisesti tai silkkaa yksinkertaisuuttaan sen tosiasian, että ilman tuota pääomapiiriä, eli porvareita, eli kapitalisteja ei hänelläkään olisi työpaikkaa. e.l.meri siis tarvitsee noita "riistäjiä" elääkseen ja elättääkseen, mahdollisen perheensä. Miten noin kommunistinen e.l.meri voi elää näin?
Suomessa ei ole kapitalismia, sillä Suomi on aivan liian köyhä maa sellaiseen nimitykseen. Markkinatalousyhteiskunta suomi on ja hyvä niin, sillä sen avulla meillä on vielä huominen. Kuten e.l.meri on varmaan huomannut, niin sosialismi kaatuu kaikkialla maailmassa, oli mantere tai maanosa mikä hyvänsä. Jos se olisi
ideaali-yhteiskunta niin se olisi voimissaan, mutta kun se ei ole.
Tuskin e.l.merikään on niin (anteeksi vain) tyhmä että jos hän pitää kioskia, niin hän pitää sitä vain solidaarisuudesta tovereita kohtaan, ei siksi että hän sen avulla kustantaisi oman ja perheensä elannon.
Mitä sitten mennään ylipäätään omistamiseen, niin henkilökohtaisella tasolla tein päätökseni vuonna -90 kun möin taloni että mitään ei tule mukaan. Minun käärinliinoissa ei ole taskuja ja lasteni tavoitteet omassa elämässään ovat heidän, ei minun.
Vitonen taskussa on hyvä, kunhan se ei ole väärä!
Minäkin tunnen erään porvaripuolueeseen kuuluvan pienipalkkaisen työntekijän ja mikä uskomatonta, tämä oikeistolaiseen rikkaiden puolueeseen kuuluva henkilö, asuu kaupungin vuokra-asunnossa eli me veronmaksajat tuemme tämänkin niin kutsutun porvarin asumista, kun kaupungin vuokra-asunnoissa asuvia tuetaan varsin runsaskätisesti veronmaksajien tuella. Porvaripuolueen piirissäkin nauretaan tälle työväen porvarille kun muilla puolueen jäsenillä kuukausipalkka on sama kuin edellämainitun vuosipalkka, tosin he maksavat asumisensa itse.
rehellisiä jos ollaan niin kauan kuin sossu ei maksa asumista, niin jokainen maksaa asumisensa itse? Mikä ongelma se on, jos joku valitsee asumismuodokseen vuokralla-asumisen? kaupungin vuokra-asumista ei muutoin tueta verovaroin, bvaan se otetaan ihan suoraan vuokratuloista. Ainut poikkeus on ne joiden vuokran maksaa sosiaalitoimi, sillä silloin verorahoja käytetäänmonesti tarpeettomasti ja aiheettomasti.Näitä "omistusasunnoissa" asuvia(lue pankin orjia) tuntuu häiritsevän se, että kaikki eivät sorru orjuuteen tai ovat älynneet irtaantua siitä.
Sinä joka sanot tuntevasi tälläisen porvaripuolueeseen kuuluvan pienipalkkaisen työntekijän niin kerro terveisiä, että hän on fiksu ihminen. Mutta sano se vaikka tekstarina tai mailina, sillä muutoin hän nauraa sulle päin naamaa.
Ei se noin mene, kaupungin vuokra-asunnoissa on huomattavasti halvempi vuokra kuin vapailla markkinoilla tai esim. Saton vuokra-asunnoissa, kaupungin vuokralaisille maksetaan kaikki taloyhtiön remontit, kustannetaan muuttokulutkin remontin ajaksi ym., kyllä näitä verorahoilla tuetaan se on totuus, ristiriitaista vain se, että tämäkin verorahoilla tuetusti asuva, kuuluu porvaripuolueeseen, vaikka ansionsa on alle suomalaisten keskitason ja on hakenut tukea sosiaalitoimistostakin, silti kannattaa porvareita, mutta kun ei ole kaveri asioita oivaltanut.
jokaisen remontin kaupungin vuokra-asunnossa kustantaa vuokralainen, ja ihan ilman kompensaatioita. Kun remppa tehdään, niin heti seuraavan vuoden vaihteessa on ensimmäinen vuokrankorotus, ja jos ei seuraavassa, niin ehdottomasti jo sitä seuraavassa on uusi. Turha puhua potaskaa, jos ei tiedä asioista yhtään mitään. Vittu oikeesti jokainen kaupungin vuokra-asunnossa asubva ja ilman sossuntukea vuokransa maksava, maksaa tasan 110% asumisensa.
Kuuluvatko kaikki kaupungin sosiaalituella rahoitetuissa vuokra-asunnoissa asuvat kokoomukseen?
eivät kuulu sosiaalituen piiriin, vaan sosiaalituet kohdistetaan suoraan tiettyjen kriteereiden kautta sitä tarvitseville. Olisi rakentavaa jos edes tietyt perusasiat olisivat osallistujien hallinnassa, ettei tulisi tuollaisia naurettavia ja lapsellisia ylilyöntejä.
Nyt tunnustit virheesi. Ai ai nyt sinun puoluetov , eikun porvarikaverisi kuolevat nauruun kun selityksesi poikkeaa täysin heidän ideologiastaan. Varo nyt ettet tule erotetuksi jo puolueesta tuon selityksen takia että Suomessa ei ole kapitalismia ja omistaminen ei kuulu kapitalismiin kun kerroit myyneesi talosi. Todellinen kokoomuslainenhan haalisi niitä lisää jos vain suinkin saisi höynäytettyä joltakin tai pakonomaisessa tilanteessa edullisesti hankittua.
Voi siis sanoa että olet kuin maasi myynyt. No oma on virheesi.
Ei niitä mukaansa saa, on tosiasia, mutta miten selität riistokapitalistin toiminnan koko ajan haalivan kaikkea lisää ja lisää? Miksi siis kuulut heidän puolueeseen kun kuitenkin elät ja olet kuten tässä toisetkin tavalliset tallaajat. Kuten jo kauan sitten kirjoitin että oikeat porvarit pitävät sinua pilkkanasi. Toimisit sitten edes heidän laillaan ja kuuluisit omistavaan luokkaan jos heidän kanssaan veljeilet. Kyse on ollut varmaankin siitä ettet ole kyennyt hoitamaan niin suuria asioita kuin taloa ja siihen liittyvää pääomaa mikä siinä kiinni. Joku toinen huijari sinustakin hyötyi.
Pysy poissa isojen poikien hiekkalaatikolta. Siellä voi käydä hassusti.
Vähän sama kun eräälle kaverille kerran vitsailtiin että tule Ladasi kanssa pois, se on autotie.
Mitä esimerkiksesi mainitsemaan kioskinpitoon tulee, tiedän toki sen etten pitäisi sitä hyväntekeväisyyttäni ja silloin toki kannattaisin kokoomusta, mutta kun satuin saamaan elämääni sellaiset kortit että olen duunari, niin tässä tilanteessa toimin toisin päin.
Olet kaukana kapitalistista omalla esimerkilläsi.Rupea yrittäjäksi edes, niin tuntuisi uskottavimmilta nuo selitykset.
Katsos jos tädillä olis munat, se oliskin setä.
sössötät? Otas hieman takas ja asetu nyt tuon keskustelun tasolle,ja kerro missä menet? Huomaa että olet sokea sosialisti, ja asennoidut sen mukaisesti. Jouduit paitsioon ja et pääse siniviivan yli, ilman että tulet taklatuksi heti kättelyssä.
Kansainvälisten tilastojen mukaan Suomi kuuluu maailman rikkaimpiin maihin. Etpäs Ari Kähärä näytä tietävän asioista mitään. Ei ihme sitten, kun luulet, että pienine tuloinesi kuulut Suomen rikkaisiin. Kokoomuslaisten keskimääräinen kuukausiansio pyörii kymmenissä tuhansissa, ei tuhansissa ei varsinkaan muutamassa tuhannessa niinkuin sinulla.
On luonnollista, että muutamasta tuhannesta ei jää mitään kasattavaa varsinkaan asenteella, että käärinliinoissa ei ole taskuja. Tuo ajatus on kyllä vieras porvariaatteelle. Mutta köyhät kelpaavat kyllä asiapojiksi porvareille, kun he keräävät itselleen ääniä.
taas ketjussa. Kun ei ole älliä, niin ei pidä tarjota tälliä.
Onhan näitä nähty "yrittäjiä", joiden teot jäivät pelkäksi yrittämiseksi, vain velat jäivät, eräskin pulloposki kehui, aina olleensa ennen yrittäjä ja jos hän saisi määrätä, niin lopputili Ay-miehille ja lusmuille, niin vaan kävi, että itse sai loparit ja oli kova kokoomuksen aisankannattaja, vaikka muuta ei omistanut, kuin tuulenhuuhtoman takapuolen ja paljon velkaa, pienellä palkalla ajoi ja vouti vei velkoihin valtaosan palkasta, niin vain kannatti kokoomusta, josta ei apua saanut , kun lopputili luettiin, ehei, eihän tämä kaveri kuulunut liittoonkaan, kun ne olivat punikkeja varten.
_ Samankaltaisia hallusinnaatioita olen havainnut joidenkin Loimaalaisten ajatuksissa, tulee mieleen vanha sanonta, että saapaskin on viisaampi kun se tietää paikkansa vasemmassa jalassa.
Aivot lyövät sinulla tyhjää, kun et saa mitään muuta aikaan kuin tyhmän ja yksinkertaisen lauseen. Jos ei sieltä pollasta enempää tule ulos, niin pidä se tyhmä tavara siellä sisällä.
kapitalistiseksi maaksi suomi on köyhä. Jos et ymmärrä mikä oikeasti on kapitalistinen, niin älä hyvä typerys osallistu keskusteluun. Te punikin äpärät olette kaikki yhtä onnetomia. Pelkkää parkunaa ja valitusta.
Suomessa on vähän ihmisiä, ja pääoma suhteutettuna väkimäärään on ihan kohtuullinen. Tilastoissa Suomi kuuluu rikkaisiin maihin. Ei tarvitse olla puniikki ymmärtääkseen oman paikkansa. Kun suvussani ei ole mitään puniikkeja enkä ole mikään äpärä, solvauksesi ovat täysin perättömiä.
Itse kuulut porvarien asiapoikiin, itse en mainosta mitään puoluetta. En siis ole minkään puolueen asiamies. Turvallisuus- ja järkisyistä kuulun liittoon, enkä ole mikään tyhmä kapinoija. On aika outoa purra omaa nilkkaa, kuten sinä teet.
mainetsemallasi asialla. Vaikka suomi on väkimäärään suhteutettuna rikas maa,
niin kapitalistista siitä ei saa tekemälläkään. Kapitalistiseksi maaksi, Suomi on köyhä.
kun hoet samaa asiaa? Onhan selvä, että Suomi on rikastunut hyvin pienessä ajassa, sotien jälkeen Suomi oli köyhä maa ja siitä ei ole kovin kauan aikaa, eikä siis pääomaa ole ehtinyt kertyä. Tiedätkö, mistä syystä pääoma ei ole kasautunut, vaan jopa tavallisella palkansaajalla voi olla ja onkin tänään pääomaa? Koska työläiset ovat pitäneen puoliaan. Jos aiemmin työläiset olisivat toimineet kuten sinä, asettuneet köyhänä rikkaitten asiamieheksi, edusmiehesi olisi ottanut sinulta nutunkin päältäsi. Ja meillä olisi tänä päivänä vielä paljon suurempi ero rikkaitten ja köyhien välillä.
Se onkin hassuinta, että vuokralla asuva pers´aukinen asettuu rikkaitten puolelle ajamaan heidän asioitaan. Koirakin ymmärtää paikkansa, kun sille näytetään se, vaan ei hölmö ihminen.
Leikkiporvari mikä leikkiporvari. Ei siitä pääse mihinkään.
Oikea sosialisti taas oikeasti puolustaa omia etujaan eikä auraa porvarille tietä jotta porvari voisi viedä loputkin. Nimittäin oikea porvari.Ei semmoinen jolla ei ole omaa yritystä vaikka kuvittelee sellaisen hänellä olevan vaikka todellisuudessa työskentelee yrityksessä ruohonjuuritason työntekijänä ja siksi jääkin pyrkyryydestänsä huolimatta. Tuskin auttaa edes lakkorikkurointi.
leikki sosialisti jonka oma etu on aina edellä "toverin" etua. Vaikka tuo e-l. meri ei sitä myönnä, niin raadollisena sosialistina on kuitenkin orientoitunut toveriensa riistämiseen. Sitähän sosialismi tosiasiallisesti on.
Voisitko hieman tarkentaa väitettäsi? Sosialisti ei riistä toveriansa mutta porvariston keskuudessa keskinäinen kilpailu, ovathan he yrittäjiä, on jo luonnollinenkin ilmiö.
Lisäksi heillä on jo kivikaudesta asti periytynyt saalistus / kilpailuvietti joka ohjaa heidän toimintatapojansa elämän poluilla nykyaikanakin. Ei meillä sosialistien keskuudessa sellaista ole. Ei ole tarvetta. Kaikki perustarpeet on ja sossusta lisää jos jotain puuttuu. Ei kilpailla ei.
EK on puhunut ugh!
Uskokoon itseään, jos muut ei usko.
Terveisiä lasipalatsiin Kähärälle.
Hei! olen pienipalkkainen myyjä, tienaan vaan vähän yli pari tonnii kuussa, ja minulla on linja-autonajokortti, mutta ei ajokokemusta, olen lomautettuna pari kuukautta ja mietin, että oliskohan lakon aikana töitä tarjolla, jos soittelen yhtiöihin niin ajohaluja olisi ja varmaan esimiehet opastaisi kun en tunne .näitä korttilaitteita, pakettiautolla olen ajanut joskus pikku keikkoja ja linja-autokortin ajoin jo 70 luvulla. rikkuriksi en haluaisi, mutta kun toimin eri alalla, niin eihän sitä katsota rikkuroinniksi?
joka ei halua töitä tehdä nyt, kun työnteko olisi kaikken tärkein asia.
et voi olla tosissas,mites kun meillä on lääkäri pulaa ja mulla aikaa,ei kai se haittaa jos toimin vähän aikaa lääkärin tuurajana,löytyyhän kaikenlaista tietoa googlesta...
Ja eihän sun tarvi lippuja antaa,ajelet vaan ihmisten ilona..
Ps.Aika surkee provo loppujen lopuksi...ei muuta kun imureita myymään
Menes ammattitaidottomana helbille ajamaan, siellä ne muutkin ammattitaidottomat ovat.
Nyt on olympialaiset tärkein eikä mikään halvatun työnteko.
Työtä on aina mutta kisat vain joka neljäs vuosi. Muista tämä että urheilu on terveellisempää kuin työnteko joka uuvuttaa.
Nobinalle kysy, ne lakkoillee ja siellä ennestäänkin ammattitaidoton aines.
Pysy pienipalkkaisena myyjänä,ja jos ei riitä yli pari tonnii kuussa ja ihmettelet joskus -70luvulla ajettua korttia..niin mene vaikka vuokratyöfirman kautta myymään itseäsi omaan piikkiin.
Ajele vaikka jumbojettiä siinä samalla,niin EI KATSOTA RIKKUROINNIKSI!
Kirjoitat! Työtä tehdään kovissa aikataulupaineissa ja isolla vastuulla, joista suurimpia ei ole kassa.. AKTon oikealla asialla, kuljettajat tekee työtä arjet ja pyhät listojen mukaan, arkipyhistä ei normaalisti ylimääräistä vapaata tule ja jos tulee, niin yleensä siihen menee niitä paljon puhuttuja pekkasia. Niistä ei pidä tästäkään syystä luopua. Palkkaus vaatii tasokorjausta edelleen ja olosuhdelisät on lisiä eikä peruspalkkaa. Puhukoon muut mitä tahtovat kun eivät tiedä asioista mitään niissä suojatyöpaikoissaan.
aikataulupaineita ei ole, jos niitä ei ota. Aja rajoitusten mukaan, niin aikataulut muuttuvat sellaisiksi, kuin niiden pitää olla. Paina otsarypyssä kaasua, niin mikään aikataulu ei muutu.
Palkkauskaan ei ole totuudennimissä siitä huonoimmasta päästä, katsoi sitä miltä kantilta hyvänsä. Jos kuskien keskimääräinen palkkaus esim. PK-seudulla on n. 34-36 000€, niin se ylittää valtakunnallisen keskipalkan peräti 5000-7000€ . (suomalaisen keskiansiot n. 29 000€)
Joten mikä tasokorotus olisi aiheellinen tälläisella hetkellä, kun taantumasta ollaan pikkuhiljaa selviämässä. Yhteiskunnallinen vastuuajatteluvaatimus pitää koskettaa myös AY-liikettä, ei pelkästään pääomia, tai poliittisia päätöksentekijöitä.
Tover porvari(loimaa) älä sinä näpertele asioilla , joita et käsitä, kun puhut keskipalkasta, tässä on mukana linja-autonkuljettajalla kaikki vuorolisät eli ajetaan pyhiä, öitä, epämukavia työaikoja ja pitkiä päiviä ja ylitöitä, näin saadaan mainitsemasi 34-36 tuhannen vuosiansio, jos linj-autonkuljettaja teskis säännöllistä toimistotyöaikaa, vuosiansio olisi sen 28-29 tuhatta, muutenkin, asiantuntemattomuutesi, heijastuu läpi aatteesi, viime vuonna mainittiin suomalaisten keskiansioksi yli 3300 euroa/kk, tähän ei pääse linja-autonkuljettaja kuin tekemällä paljon ylitöitä ja pyhiä ja öitä, kun puhutaan palkoista pitäisi puhu peruspalkasta ilan vuosolisiä, mutta kokoomuslaisen päähänhän se ei mahdu, varsinkin kun sinä olet ainoa duunari puolue-osastosi hallituksessa, nauraahan ne selän takana, mutta kuten sanottu raha tulee rahan luokse ja onhan se hienoa kun voi kuvitella olevansa parempi, vaikka asuukin kaupungin vuokraluukussa ja kannattaa kokoomusta ja työnantajan saneluvaltaa.
Mikä ihme siinä on että kun mainitaan bussikuskin vuosiansioiksi 35-40 tuhatta, niin heti alkaa
alahuuli väpättäen joku vaahtoamaan: no siinä on lisät ja extrat ja ylityöt ja ja ja..!
Ansiot muodostuvat peruspalkasta ja työn mukaisista lisistä, ihan samaa rahaa se on.
Ja niitä lisiä onkin aina tilinauhan pituudelta.
Mutta samoin fraaseinhan puolustelevat opettajat ja lääkärit pienen pieniä palkkojaan..
Ovatkohan opettajat ja lääkäritkin tovereita joille porvarit nauravat..?
Toki osalla kuskeja on ihan peruspalkka eli ajavat yleensä omasta tahdostaan arkivuoroja ja ovat viikonloput vapaalla. Useimmat ovat tähän järjestelyyn tyytyväisiä.
Tätä tosiasiaa ei vaan haluta myöntää, vaan aina todellakin sanotaan että peruspalkka sitä tai tätä. Palkka on se nettosumma joka tilille kilahtaa palkkapäivänä, oli siinä lisiä tai ei.
Bussikuskin palkka on erinomaisen vertailukelpoinen monen jopa akateemisen alan suhteen, myöntää sen joku tai ei. Perään yhä sitä ajattelua että esim. pekkaspäivien suhteen on huomioitava muutakin kuin vain lyhytnäköiset tavoitteet, ja että otetaan eri variaatiot huomioon. Toivon samalla myöskin sitä, että jokainen omalta kohdaltaa kykenee ajattelemaan sitä visiota jota on elämälleen asettanut, ilman että asettuu talutettavaksi toisten toimesta, tietämättä mihin häntä johdatetaan.
Kuinka paljon ne akateemiset, joihin viittaat tekevät yö ja pyhätöitä? Mikäli se palkka olisi niin hyvä, niin paljonkos sinulla on jäänyt siitä säästöön, kun asut vuokralla, niin sinulla on sitten varmaan lukuisia sijoitusasuntoja ja osakkeita ym, paljonkin, koska edustamasi puolue ajaa juuri näiden omistajien asiaa.
Mitä tulee palkanlisiin niin mietippä muutaman vuoden taakse, kun poliisit hakivat lakkouhalla palkankorotuksia he sanoivat juuri tämän, haittatyökorvaukset ovat palkanlisiä eivät varsinaista palkkaa, vaan korvaus epämukavista työajoista, korvaus siitä, että työtä tehdään silloin kun muut ovat vapaalla, ja tämähän vaikuttaa perhe-elämäänkin.
Moni kyllä vaihtaisi säännölliseen päivätyöhön, mutta työnantaja e sellaisia sarjoja tahos järjestää, paitsi jos katsotaan päivätyöksi se että aamu alkaa kello 6.00 ja loppuu kello 18.00.
Kyllä Akt:lla on asioissa parantamisen varaa ja työnantaja ei sopimuksia paranna ei ainakaan jos kaikki kuuluisivat Loimaan kassaan.
Missä firmassa saa omasta tahdostaan ajaa pelkästään arkivuoroja ja viikonloput vapaalla???
Kerro ihmeessä! Suomesta tuskin sellaista löytyy. Työnantajathan ehdointahdoin haluavat yö, ilta, viikonloppu, ym. epämukavia työvuoroja tehtäviksi jotka ovat firmoille vielä kalliimpiakin ja sitten itkevät kun talous on tiukalla.
Mutta mikä firma teettäis pelkkää arkea ja konttoriajalla? Mä menen heti sinne
esim. kouluvuoroja ja palveluliikennettä ajellaan arkena n. 7-16 välillä ja niihin löytyy vapaaehtoisia.
Se on taas eri juttu että läheskään kaikista ei ole niihin hommiin.
PK-seudulla mm. Nobinalla on siihen mahdollisuus. (teen niitä itse)Joten asioista voi sopia, jos asiat niitä vaatii. Täällä tuntuu olevan tosi paljopn sellaista tyhjään perustuvaa negatiivista asennoitumista ja vääriä todistuksia. Tosin nämä "todistajat" ovat niitä jotka eivät missään talossa tule toimeen, eivätkä sovi koko alalle.
Niinpä, mutta kysnpä sinulta Nobinan kuljettaja, onko työaikasi 7-15 vai 8-16 vai 6-18 tai 6-19 ja välillä 4 tunnin päivä? Tämän kaltaisia vuoroja olen havainnut yrityksissä eli se joka saa päiväsarjaa ajaa ,ajaa -13 tunnin päiviä ja tekee, sitten välillä pätkäpäivän, ettei ylimääräisä vapaita kerry, harvoin tällä alalla saa säännöllistä päivävuoroa tehdä, onhan se työnantajan etu, että, kustaan silmään.
Päiväni yleensä alkaa 4,30-6.20 ja loppuvat 14.30- 15. 50. Henkilökohtaisesti en katso noita mitenkään kohtuuttomiksi, saati sellaisiksi ettei niitä pysty toteuttamaan ilman joko henkisiä traumoja, tai sosiaalisia ongelmia. Viikonloppuja teen jos niitä listaan pannaan, mutta mikään "must"asia sekään ei ole.
No yleensä oikeata työtä tekevät ihmiset ovat viikossa 5 päivää töissä ja kaksi vapaalla.
Mitä helevetin ylimääräisiä vapaapäiviä sinun pitäisi saada ? Työjakson työtuntimäärä on 80 tuntia ja sekin on ihan normaalia.
Tosin tuosta 80 tunnista valitetaan huoltoaseman baarissa kahvia särpien 10 tuntia...
Tekekkö ne oikeaa työtä tekevät ihmiset 13 tunnin päiviä ja saavat vain 2 vapaapäivää? bussihommissa an jopa 10 päivän työputkia ja 1 vapaa, kun siroitellaan väliin 4tunnin päiviä.
Huoltoaseman baarissa latkitaan kahvia omalla ajalla, kaikki 80 tuntia ajetaan ja aina se ei riitä, vaan omalla ajalla olisi tehtävä, tauot eivät kuulu työaikaan, kuten paremmissa hommissa olevilla, esim. konttoritöissä, ruokaillaan työaikana ja silti lyhyempi työviikko.
Oot yksinkertainen pöljä, vai lipittää ne kuskit työaikanaan kahvia baarissa, voi kele, kaikki tauot on omaa aikaa ja niillä tauoilla voidaan päivää pidentää tolkuttomasti, jos tauko yli 1. tunti 15 minuuttia, niin siitä saa korvauksen, mutta työaikaa se ei lyhennä, eli jos ajaa 10 tuntia ja tauko 3 tuntia, päivästä menee 13 tuntia, mutta työaikaa kuluu vain 10 tuntia, siinä saa asua työpaikalla pitkään 80 tunnin eteen, eiköhän tässä, joku Loimaan porvari taas vastaa, kuinka hyvin asiat ovat, voi V:ttu, mitä nuoleksintaa.
jos siellä on tunnin palkaton katko, ei siis 1:15, ja aikaa menee töissä kitumiseen
13 tuntia, niin 12 tunnista tulee rahaa.
Ei nää pojat oo konttorihommia, joissa on presiis työaika.
Ja vaikea uskoa että joka päivä työnantaja maksaisi mielellään 4 tuntia odotusaikaa,
vaikkakaan se ei kerrytä työtunteja.
Tokihan kaupunkiliikenteessä max. sidonnaisuus voisi olla vaikka 11-12 h.
kyllä vaan eräässäkin yhtiössä(akt-sopimus) käytetän hyvin paljon, tätä, että kuljettaja ajaa 10 tunnin päivän, sitten laitetaan 2-2,5 tunnin tauko päälle eli päivän pituus 12-12.5 tuntia, työaikaa kuluu 10 tuntia, maksetaan yhdestä tunnista yksinkertainen tuntipalkka, näitä päiviä voi olla useampi ja sitten seuraavalla viikolla laitetaan väliin jokunen 4 tunnin päivä.
Paska sopimus ja loppu on ihan kun työmatkoineen päivään menee 15 tuntia, jääkö aikaa perheelle tai harrastuksille, ei jaksa, ei jää!
Mielestäni kaupunkiliikenteessä työsidonnaisuus max ,pitäisi olla 9-10 tuntia ei yhtään enempää.
yksin kaupunkiliikenteessä, seutuliikenne menee ihan samalla tavalla.... eli homma menee ihan samalla kaavalla. Seutuliikenne kyllä lasketaan kaupunkiliikenteeksi.
Se peruspalkka on ???????????Johonkin toimiston kravattisonniin on turha tuijotella ja ihmetellä?
Ali-arvioiko parahin Kähärän Ari meitin työtä,ettei siitä tarvia maksella verrattuna vastuulliseen toimisto työhön..?Joka päivä on meidän vastuulla tuhansia"asiakkaita"niitten terveys ja henki,jota he eivät kyllä tunnu käsittävän,eikä arvostavan siinä kuin Kähärän Arskakaan..
Palkka vastuuseen nähden..no jooo....ja työolot verrattuna kravattisonneihin ja sihteerilepakoihin kivikaudelta..
6 päivän yhtäjaksoiseen työrupeamaan pitää olla työntekijän suostumus. Miksi pitää luoda valheellista mielikuvaa alasta joka on monessa suhteessa hyvinkin kilpailukykyinen mihin ammattiin tahansa verraten.
Katso tätä viestiketjua, ja ajattele kuka oikeesti riitelee? Lue tarkaan nuo vastaukset ja huomaa kuinka ahdasmielistä on AKT.n miesten ja naisten ajattelu, ja kuin vähän he miettivät omaa yhteiskunnallista vastuutaan. Kun seuraat noita vastauksia ja keskityt katsomaan tuota debattia, niin huomaat juinka artikulointi on tietyillä anonyymihenkilöillä jopa lapsellisen yksinkertaista, ja asiantuntematonta. Ei juurikaan kannata kysellä että miksi riidellään, kun joillekkin se tuntuu olevan ainut keino ilmaista itseään.
kuulehn vasta kysymys! pitääkä bussinkuljettajalla olla lentolupakirja, mitä? Eikö kuskilla saa olla kusipaikkaa tai oikeutta käydä vessassa? te pikku porvarit osaatte, mitä yhteiskunnallista vastuuta on se, että kuski ajaa aamulla töihin ihmiset, myöskin töistä kotiin ja taas nämä samat ihmiset harrastuksiinsa, ihmettelevät vain ,että onpas sama kuski aamusta iltaan, eikö kuljettajalla saa olla omaa aikaa?
tätäkä te haluatte te loimaan kassan jäsenet, loimaaa on työantajan perustama, laskekaa te vaikka hanskaanne, mutta ihmiselle myöskin ihmisen olot ja vapaa-aikaa, eihän se sovi porvarille, luuleteko, että ,täällä ollaaan Kunta-kintejä 2000-luvulla, vai tuotteko uudet tilalle? Ei sovi, Akt on ainoa näissä oloissa joka yrittää, Loimaa syö työnantajan kannikasta kun on sitä varten perustettukin,
Et itse taida tietää asioista mitään etkä edes halua tietää. Sinulla ei ole muulla väliä, kuin että on hienoa olla kultapossukerhon jäsen, vaikka todellisuudessa sovit sinne yhtä huonosti kuin varvas otsaan. Olet napannut ilmasta sanonnan, että liitot ovat paskaa, omit sen ottamatta selvää, mikä liittojen tarkoitus on. Ei niitä turhan vuoksi ole luotu vaan todella tarpeeseen, kun yksityisen ihmisen on mahdotonta neuvotella asioista työnantajan kanssa. Liityit Loimaan kassaan, kun säästät muutaman sentin maksuissa, saat kuitenkin työttömyyskassan edut, mutta vain sen! Et edes tiennyt liittyessäsi Loimaaseen etkä tietysti välittänyt ottaa selvää, mitä Loimaan kassa tarkoittaa ja mitä se sinulle tarjoaa. Onhan niitä tapauksia tullut esiin, kun Loimaan kassalaisella on tullut tukalat paikat työssä ja on hakenut apua kassasta ja hänelle on kerrottu, että apua ei sieltä tipu. Voi typeryyden huippu!
Tietämättömät ja naiivit Loimaan kassaan littyvät, eivät valistuneet duunarit. On myös hullua uhota täällä, kuinka moni Loimaan kassaan on liittynyt. Ettekö tajua, että mitä enemmän työntekijöitä Loimaan kassaan liittyy, sitä vähemmän on voimaa oikeilla liitoilla pitää työntekijöiden puolia.
LOL.
kun vein sanat suustasi. Olet poiminut tuon LOL-sanan ja matkit kuin apina tuon sanan käyttäjiä. Ota asioista selvää ennenkuin teet valintoja, silloin sinulla on muutakin sanottavaa kuin pelkkä tyhjä haukkumasana.
leikkii taas tälläkin osastolla kun eivät vielä työelämästä ymmärrä mitään...
onhan se kivaa huvia playkkari leikkien välillä dd
voi .....
LOL ei ole haukkumasana, vaan tarkoittaa Lots Of Laugh; (ääneen nauramista)
L O L :D Taidan tietää näistä jutuista enemmän ku arvaatkaan.
hirveesti herjataan ´´loimaalaisia´´vaikka mm etelä-karjalan alueella on useampi yritys jossa työskentelee kuskeja jotka on akt.ssä,firmat painaa bussi ja rahtivuoroja täysillä vaikka lakko tulisi.
mitäs rikkureita ja liiton neuvottelu tulosten hyväksikäyttäjiä nää sitten on,kysyn vaan..
miksei näistä kuskeista kukaan puhu mitään vaan aina mainitaan ´´loimaan kuskit´´
Jos muita kuin esimiehiä paikkailemassa..niin pahemmasta huonompi juttu.Rikkureita????
Ns. Loimaan kassaan liittyneet eivät ymmärrä mikä merkitys on ammattiyhdistysliikkeen joukkovoimalla.
Entä jos tulee yksittäisen työntekijän kohdalle riitatilanne työnantajan kanssa? Loimaan kassasta ei tipu lainopillista apua. No, saahan tämä irtisanottu ansiosid.päivärahaa muutamia kuukausia. Mutta ei korvauksia, mikäli irtisanominen on laiton.
ja ehkä hieman katkeranakin, että nuo Loimaaseen liittyneet ovat tuosta joukkovoimasta eli liitoista irtaantuneita, ja hyvistä syistä jokainen. Lainopillisen avun saa YTK.n jäsen hyvin sillä erillinen YTK.n yhdistys(17€/v) hoitaa tuon puolen. Liiton lainopillisista avuista on niin monta surullista tarinaa olemassa, ettei sen suhteen kannata hehkuttaa.
YTK.n jäsenen korvausta, jos kerran irtisanominen on laiton? Asiat jotka ovat lakiin perustuvia koskee kaikkia, ei pelkästään liiton jäseniä. Tyypillistä liitonmiesten propaganda selittelyä, joilla selkeästi valehdellaan kansalaisille.
Bussikuskeille käy niinkuin paperimiehille, hinnoittelevat ittensä ulos...
Johonkin toimiston kravattisonniin on turha tuijotella ja ihmetellä?
Ali arvioitko ettei siitä tarvia maksella verrattuna vastuulliseen toimisto työhön..?Joka päivä on meidän vastuulla tuhansia"asiakkaita"niitten terveys ja henki,jota he eivät kyllä tunnu käsittävän,eikä arvostavankaan.
Palkka vastuuseen nähden..no jooo....ja työolot verrattuna kravattisonneihin ja sihteerilepakoihin kivikaudelta..
Ei teidän työtä tartte arvostaa, riittää että maksan ryöstöhinnan kuukausilipusta, stana
määrää bussikuski, niinkö?