Uuden C5:n putoaa tosi nopeasti. Ostin 2004 loppuvuodesta C5:n, turbodiesel ja automaatti, hinta tuplarenkailla ym varusteilla 34000€. Vaihto oli ajankohtainen 2008 alkuvuodesta. Hyvitys uuteen C5:een olisi ollut "vaan" 10000€. Ostin uuden suoraan ja vanhan myin tuttavaparheeseen kymppitonnilla. No he ovat olleet tosi tyytyväisiä vähän ajettuun ( 120tkm ) menopeliin.
Eli: Ainakin uuden C5:n hinta putoo tosi nopeasti. Jos tarviit vähän käytettyä mukavaa kulkuneuvoa, niin edullinen ratkaisu löytyy C5:sta.
Eli: Ainakin uuden C5:n hinta putoo tosi nopeasti. Jos tarviit vähän käytettyä mukavaa kulkuneuvoa, niin edullinen ratkaisu löytyy C5:sta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
nykyään sitikan hinta suorastaan romahtaa pari vuotta vanhoja c vitosia saa 500-700 eurolla.
siitä me olemme kiitollisia teille jotka ovat ostaneet uuden katiskan ja huolehtineet takuuhuollot kaikkine kustannuksineen. Me saamme asialliseen hintaan takuuhuolletun kotteron. Siis ei koskaan uutta ,kun muutamaa vuotta myöhemmin saa uutta vastaavan takuukorjatun/huolletun kotteron komas-osalla uden hinnasta ja vieläpä ilman noita tunnettuja ongelmia. Kiitos kaikille uusien rotiskojen ostajille.
MIstä saa pari vuotta vanhoja C5:ia 500-700 eurolla? Minä ostan heti jokaiselle viikonpäivälle oman auton.
itsekin kyttään uutta C5:tä ja odottelen vesi kielellä kun sen saa alle puoleen hintaan uuden hinnasta muutaman vuoden päästä :) Sen laatukin kun on kuulemma paremmalla tasolla kuin vanhassa femmassa. On se hyvä että näitä "rikkaita" uusien autojen ostajia vain riittää :)))))
ei tietysti sitikkafanaatikot usko vaan keksivät jonkun selityksen tähänkin. Odotellaan selitystä mielenkiinnolla :)
Mekin ollaan kateltu viimme syksystä lähtien c5 farkkua jo tässä välissä hinnat on romahtaneet esim: viimme vuoden lopulla 2003 farkku diesel myynti hinta eikä laskenu 8000e siis yksityinen.Nyt vastaava on 3000-4500e pyyntö. Ei oikein käsitä ja niitä on paljon myynnissä, pelottavia c5 on viat kun on kallista korjata. Mitenhän on dieselissa hytin lämpö pakkasella kun esim:on 25-30 astetta.
tynnyri öljyä