Aina samajuttu.
Lähden liikenneympyrästä kiihdyttään sen mitä minun 200d -86 MB:stä lähtee, takaani tulee turpodiisseli volvo, mustaa savua pukaten, menee vilahtaen ohi. Kyllä minua harmittaa, varsinkin kun ne volvot hirmusesrta kiihtyvyydestä huolimatta kulje kuin 98km/h tatasen rajoituksella. Kun sitten viimein saan oman mersuvanhukseni siihen 108km/h matkavauhtiin, joudun yrittämään volvon ohittamista, mutta eihän se onnistu kun volvosta löytyy yllättäen hirmu tehot hei kun huomaa että mersu tulee rinnalle....
Mahtaa volvokuskit olla ylpeitä turpodieseleistään, kun ei niille vanhat kakssataset dieselmersut pärjää alkuunkaan.
Lähden liikenneympyrästä kiihdyttään sen mitä minun 200d -86 MB:stä lähtee, takaani tulee turpodiisseli volvo, mustaa savua pukaten, menee vilahtaen ohi. Kyllä minua harmittaa, varsinkin kun ne volvot hirmusesrta kiihtyvyydestä huolimatta kulje kuin 98km/h tatasen rajoituksella. Kun sitten viimein saan oman mersuvanhukseni siihen 108km/h matkavauhtiin, joudun yrittämään volvon ohittamista, mutta eihän se onnistu kun volvosta löytyy yllättäen hirmu tehot hei kun huomaa että mersu tulee rinnalle....
Mahtaa volvokuskit olla ylpeitä turpodieseleistään, kun ei niille vanhat kakssataset dieselmersut pärjää alkuunkaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen Volvo kuski joka ei onnettomia kiusaa mutta olen omassa traktorissani sellaisen vian että mittari näyttää yli 10 km/h liikaa.
Näissä tdi volvoissa on volkkarin koneet. Niissä on talvikelillä ongelmana "lyhytaikainen hyytymine" juuri tuossa satasen vauhdissa. Se johtuu siitä kun niissä turbon välijäähdyttäjä kerää pakkasella vettä ja kun kone hörsäsee sen kertyneen veden sylintereihin, tietty tulee käyntihäiriöitä.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/02/26/kallis-moottorivaurio-uhkaa-naita-automalleja/20102977/139
Tämä ongelma on muissakin vuosimalleissa kuin yllämainituissa.
taidat olla jossain viime vuosi tuhannella, kyllä Volvolla ei huomattiin tuossa 2000 luvun taiteessa että vag:lta alkaa paskaa tulemaa niin tekivät ihan omat koneet.
Ihan vaan nippeli tietoa. Jos Volvon perästä satut mustan nokipilven takaa näkemään merkinnän 5D on aina kyseessä Volvon omalla koneella varustettu räppänä, tosin nämä laiteet katoavat aikas äkkiä horisontin taakse.
Tuollainen 5D koneella oleva volvo olis ihan kiva, kun on niin ripeäkin, mutta minulla ei ole yksinkertaisesti vara sellaiseen. Tuulilasin sivulla on juttua kyseisestä koneesta.
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/autojen-tyyppiviat/volvon-d5-moottorissa-ongelmia
Minulla tulee autoiltua n.80000km vuodessa, jos ajaisin sen volvolla joutuisin vaihtaan vähintään kerran vuodessa siihen uuden moottorin, muiden "huoltojen" lisäksi.
Tulis liian kalliiksi, parempi körryytellä vain tuolla mb 200 D vanhuksella. koneen kun vaihtaa siihen aina 1,5miljoonan km välein, niin hyvin pyyhkii,. Polttoainettakin se vie vähempi..
Se on D5 vitun älykääpiöt, eikä 5D...vituttaa ku ihmiset ei oo täsmällisiä!
Volvot ne vaan puhisee nokea ilmaan mut c 320 cdi 260hv 648nm hakkaa D5 mennen tullen ilman nokea :)
mullapa mb w124-88 3.0 24v st.443hv.637nm.voi tulla nokeakin mut jää volvot ja 320cdi.saa tulla koittamaan ainakin volvoilla,mutta eihän kyllä traktoreilla pitäs olla mihinkään kiire vaikka yleensä liikenteessä toisin näyttää.
No eipä kyllä D5 upealla 160 hevosvoiman tehoilla kovinnopeasti horisonttiin katoa. Kyllä siinä pysyy helposti vanhalla mersun disulintalla takapuskurissa.
Ite ajan aika poikkeavalla pelillä(haaveilee mersusta) nimittäin vuoden 91 corollalla. Se taitaa ärsyttää volvoja kun aina pitää ajaa ohi. Ohittaminen on ihan hyvä mutta se ohituspaikan kyttääminen siinä metrin päässä ei ole.