CT 200h

ainakin on nätti, ulkokuoresta en niinkään tykkää. Muistuttaa aivan liikaa toyotaa, kuten muutkin kyseisen merkin mallit.

123456543 kirjoitti:

ainakin on nätti, ulkokuoresta en niinkään tykkää. Muistuttaa aivan liikaa toyotaa, kuten muutkin kyseisen merkin mallit.

Sisusta on kyllä komea. Keskikonsoli on ainakin saanut selvästi vaikutteita superauto LFA:sta.

http://lexusenthusiast.com/2010/02/23/lexus-ct-200h-brochure-leak/

tyuuiop kirjoitti:

Sisusta on kyllä komea. Keskikonsoli on ainakin saanut selvästi vaikutteita superauto LFA:sta.

http://lexusenthusiast.com/2010/02/23/lexus-ct-200h-brochure-leak/

Lue lisää

Kuvista jo huomaa,että auto on laadukas!.
Toivottavasti myöskin seuraavaksi tulevat uudet ja uudistuvat Lexus-mallit!.

123456543 kirjoitti:

ainakin on nätti, ulkokuoresta en niinkään tykkää. Muistuttaa aivan liikaa toyotaa, kuten muutkin kyseisen merkin mallit.

Autohan on sama laite kuin Auris HSD, sisusta tietenkin muotoiltu uusix, ja päälle myös uutta korimuotoilua.

(jos joku ei usko näiden autojen yhtäläisyyteen niin verratkaa teknisiä tietoja esim. akseliväli, hybridijärjestelmä...)

TH kirjoitti:

Autohan on sama laite kuin Auris HSD, sisusta tietenkin muotoiltu uusix, ja päälle myös uutta korimuotoilua.

(jos joku ei usko näiden autojen yhtäläisyyteen niin verratkaa teknisiä tietoja esim. akseliväli, hybridijärjestelmä...)

Lue lisää

No ei aksleiväli ja yhteinen voimalinja vielä tarkoita, että autot olisivat muutenkin yhtäläiset.

excellent. kirjoitti:

Kuvista jo huomaa,että auto on laadukas!.
Toivottavasti myöskin seuraavaksi tulevat uudet ja uudistuvat Lexus-mallit!.

heh sisätilan materiaaleista ei voida päätellä auton laadukkuutaa..

TH kirjoitti:

Autohan on sama laite kuin Auris HSD, sisusta tietenkin muotoiltu uusix, ja päälle myös uutta korimuotoilua.

(jos joku ei usko näiden autojen yhtäläisyyteen niin verratkaa teknisiä tietoja esim. akseliväli, hybridijärjestelmä...)

Lue lisää

näin se tietysti on, miksi keksiä autoa uudestaan, kun saman tekniikan voi kätkeä toisiin kuoriin, ja laittaa hintalappuun 10t€ suuremman hinnan?

nipponisti. kirjoitti:

näin se tietysti on, miksi keksiä autoa uudestaan, kun saman tekniikan voi kätkeä toisiin kuoriin, ja laittaa hintalappuun 10t€ suuremman hinnan?

ja tämähän on japanilaiselle merkille huono juttu, mutta ihan ok kun kyse on eurooppalaisesta...
volkkarihan on tehnyt tätä menestyksekkäästi vw->audi

ima-ko kirjoitti:

ja tämähän on japanilaiselle merkille huono juttu, mutta ihan ok kun kyse on eurooppalaisesta...
volkkarihan on tehnyt tätä menestyksekkäästi vw->audi

Eipä kaikki sille eurooppalaisellekaan keksi perustetta maksaa kalliimmasta. Mitä väliä merkin kotimaalla muutenkaan on?

hgbjkliougyfhjbk kirjoitti:

Eipä kaikki sille eurooppalaisellekaan keksi perustetta maksaa kalliimmasta. Mitä väliä merkin kotimaalla muutenkaan on?

väliä että aika paljon useammin varsinkin tällä sivustolla sekä varsinkin saksalais-autolehdissä "tiedetään" että lexus on vain kallis tojo korolla, varsinkin kun tiededetään varsin hyvin kummassa enemmän konsernin yhteisiä osia on...
esimerkkinä vaikkapa a3 ja golf, yhteistä pohjalevy, voimansiirto, elektroniikka, iso osa napeista jne.)
kun taas toyota ja lexus jakavat pari moottoria ailman markkinoilla:toyota v8 loytyy landcruiserista j lexuksena gx sekä vain euroopassa is diesel on periaatteessa toyota 2.2d-cat, vaikka eroja on ruiskutuslaitteistossa ja turbossa valmistusmaan takia, moottorin kiinnityksessä ja kytkinkotelossa jne vetotavan takia