Jos jollain on antaa lyhyt ohjeistus miten tuo homma tehdään, mitä pitää välttää jne olisin kovin kiitollinen.. Miten muuten tuo kiristys, käytössä ei ole momenttiavainta, onko välttämätön? Ja tarviiko mitään erikoistyökaluja?
Alfa 33:n takapyörän laakerin vaihto
wille
11099
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Moikka
Homma on helppo. Ahteri ylös, pyörä irti. Kopautat rasvakupin irti, alta paljastuu mutteri. Avaa mutteri, koko hoito irtoaa. Rummussa on lyöntikolot sisällä koolien irroittamista varten, siellä rasvan sisällä. Pese rasvatila aivan puhtaaksi, koputtele vanhan koolin avulla uudet paikalleen. Sitten uudet rasvat sisälle (huomaa oikea määrä), uusi stefa sisälaitaan ja paikalleen puhtaan akselin päälle. Tietenkin uudet laakerit saa laittaa :-).
Sitten uusi mutteri päälle ja kiristys kireälle että koolit ovat varmasti pohjassa. Sitten avataan mutteria senverran että laakerissa tuntuu aivan pienen pieni välys, lyödään lukkoreuna uraan ja rasvakuppi päälle. Jos meni pieleen niin se kestää 100km ja uusiksi.
Homma kestää noin 15 min/puoli kun olet hieman harjoitellut.
Mitään erikoistyökaluja ei tarvita.
Onnea asennukselle.
TimoJ