Seattimies pääsi samalla moottorilla mitä audeissakin on kuulemma melkein 50tkm, kuinka paljon olette omallanne ajaneet ja monesko moottori on menossa?
Monesko moottori menossa?
Ostoa harkitseva
381578
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
kolmas menossa audi a4
'
En enää muista, mikä automerkki se oli, mutta kuljettajat tervehtivät toisiaan tien päällä nostamalla kättä tietty määtä sormia pystyssä. Sormien lukumäärä osoitti sen, monesko moottori oli menossa.
Minusta VAG-dieselillä kulkevien autojen kuljettajat voisivat ottaa uudelleen käyttöön tämän vanhan hyvän tavan!
ja kun sattuivat muuten kohtaamaan niin sanonta oli: Terve..monesko moottori.
Ihan hyvä tapa vielä nykyäänkin noudatettavaksi WV-yhtiön tuotteita omistaville.
Tosin taisi myös eräs tietty ja tunnettu japanilainenkin automerkki joutua korjaamaan ja vaihtamaan uusia moottoreita ropposiinsa jokunen vuosi sitten.
Vaan NSU RO 80:n omistajat, taattua saksalaista laatua sekin.
on muutakin tietoa, eli "hyvä muuten kun moottori kestäisi".
http://fi.wikipedia.org/wiki/NSU
Mun Audi kesti 60 km ja sitten poksahti itäsaksalainen Volkkarin mylly.
Väärin tiedätte kaikki. Se on rättärin tervehdys. Kaksi sormea pystyssä ja siis toinen kone menossa;)
Kyllä palle tietää ...taas;)
tarkoittaa jos ja kun jotkut näyttävät keskisormeaan, viimeksi noin teki joku Nissan kuski joka ajoi alinopeutta ja kun ohitin, niin eikö perkele nostanut keskisormensa pystyyn.
2 CV käsimerkki tulee luonnostaan laittamalla sormet tiettyyn asentoon. Ei liity mitenkään moottoreihin.
Kuules poika, setä hiukan valaisee sulle miten tää maailma pyörii ja mihinkä näitä ala merkkejä kuten Skoda ja Seat tarvitaan. Kattos kun moottori tai ylipäänsä mikä tahansa auton osa valmistetaan vag:n tehtailla tai
sen alihakijalla ne päätyy ensin Audien ja Volkkarien tehtaille, joissa priimaosat eroitellaan sekundoista, sen jälkeen sekundaosat jatkavat matkaa Skodan ja Seatin tehtaille. Se on toi kierrätys nykyään muodissa
On se vaan surkea auto tuo Audi, jos ei hinata lavetin kyytiin kun on öljyt mäessä niin sitten laukeaa koko kone, se on sitä VAG "premiumia" se.
"Audien ja Volkkarien tehtaille, joissa priimaosat eroitellaan sekundoista, sen jälkeen sekundaosat jatkavat matkaa Skodan ja Seatin tehtaille"
Tää on se audimiesten keskuudessa esiintyvä urbaanilegenda jolla ei oo todellisuuden kanssa mitään tekemistä.
seat exeo on kasattu 70%audin palikoista.ks netistä asiasta enempi.Menossa 5des moottori ja moneskohan kymmenes korjauskeikka.
Saksalaiset ovat harrastaneet omia tervehdyksiään jo ennen Audia ja NSU:takin. Tässä yksi-> http://bennettkids.homestead.com/files/heil_hitler.JPG
Tuolla jäbällä siis viides moottori menossa?
Näin minäkin sen ymmärsin.
Aatulla käsi tärisi loppua kohti;)
Japsien tervehdys on harakiri.
Mister Tojodalla se lie ollut lähellä.
Muuten nostan hattua äijälle joka sanoo "jokaisessa toyotassa on minun nimeni"
nm. Vag.kkarin kaasupoljinta odottava.........
Tuo tervehdystapa on siitä kun kuljettaja kokeilee puhaltaako klonksvagenin lämmityslaite lämmintä
Toistaiseksi korviini ei ole kantautunut mitään moottoririkkoja, silti en hetkeäkään epäile etteikö niitä olisi tapahtunut.
Tiedän silti tapauksia joissa huonon käynnin yms. syyksi on paljastunut vesi imupuolen putkiviidakossa.
Passat -98 tdi ahu, 800 tkm, alkuperäinen moottori.
Seat cordoba -98 ahu, 390 tkm, alkuperäinen moottori, laitettu ilman lohkoa -38 c käyntiin, ei oireita...kulutus 4,2l / 100km
passat -00 atj , 300 tkm, alkuperäinen moottori
seat cordoba -99 ahu, 480 tkm ja 250 hp / 500 nm, alkuperäinen moottori.
audi a4 -06 1,9 tdi (moottorikoodia en muista) 330 tkm , alkuperäinen moottori...
On nämä niin huonoja....
Joo ja mulla on miljoona kilometriä ajettu Lada.
Jos volkkarin TDI:llä ajaa 800tkm niin siihen saa tehdä jo pari koneremonttia. Itsellä tutuilla noita 1.9TDI moottoreita ja viimeistään 450 tkm kohdalla on tehty moottoriremppa. Volkkarimies nyt tietenkin laskee tämän "huolloksi" eikä remontiksi, juuri niin kuin nämä mun tututkin. Nauranut monta kertaa noita volkkarimiesten juttuja kun Turbon vaihtokin rinnastetaan sulakkeen vaihtoon, autossa siis ei ole ollut mitään vikaa jos joku kysyy.
Minä ainakin lasken koneremontiksi kaikki mitä ei normaaliin huolto-ohjelmaan kuulu.
"Minä ainakin lasken koneremontiksi kaikki mitä ei normaaliin huolto-ohjelmaan kuulu"
vaikkapa polttoaineen paluuletkujen tai laturin vaihto on sama asia kuin koneremontti.
Tuskin se ihan sitä tarkoitti, minä ainakin ymmärsin että moottoriin kohdistuvaa huoltoa
Ovatpa romuja, kun kestävät vain puolimiljonaa kilometriä ennen remppaa ;-) Siihen olisi joutunut ajamaan jo n. 3-keskivertoautoa loppuun !
Joo kyllä volkkarin moottorilla ajaa puoli miljoonaa ku kerran vaihtaa pumppusuuttimet ja pari turboo muuta pientä.
Joskus vuosikymmeniä sitten ajettiin diesel-golfeilla iltapäivälehtiä ympäri Suomea. Kilometrimäärät olivat ihan mielettömiä.
osta vaan Seatti, jos sulla riittää massi siihenkään.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=322.0
Samaa vikaa on siis ihan normaaleissa turbomoottoreissa jos vag areenan jätkiin voi luottaa.
Olipas komeeta kuravelliä.
Et tainnut huomata että kyseiset ongelmat koskevat Skeidaa, VW:tä ja Seatia? Kiihkossasi et ymmärtänyt että Audissa on tekniikka erilainen ja esim. koneen sijoittaminen poikittain (VW, Skeida, Seat) tai pitkittäin (kuten Audi) vaikuttaa muuhunkin kuin nelivetotekniikkaan (visko, torsen, haldex). Otappa selvää mitä tämä tarkoittaa esim. huohotinputkien tai välijäähdyttimen jäätymiseen? Sitten laitat uudelleen ne linkit jotka koskevat Audia.
Taitaa vain köyhiä vituttaa, kun ei ole varaa ostaa ilman rahoitusta / velkaa edes sitä ladaa.
Mites muuten kun tuossa pihassa on auto jolla on ajettu 1,3 milj km, eikä se ole toyota, merssu,voorti, ei vag eikä ranskis. Pakettiautosta kyse. On muuten originaali moottori, eikä ole avattu. kylläkin kaikkea koneen ympärille on uusittu. Ja vie jopa vähän öljyä.
Kun tulee lukemaan kyseisistä autoista mielipiteitä suomi24:n "laadukkailta" palstoilta, kaikki haukkuu kyseisen auton kestämättömäksi ja erittäin huonoiksi...
Voisiko olla mahdollista että täällä ei yksinkertaisesti kukaan narise omasta merkistään?
Ja jos jollain on joku kalliimpi auto, kuin itsellä, niin aijai kun näkee konepellin olevan pystyssä jossain, vaikka joku lisäisi vain pissapoikaan nestettä...täällä siitä vaahdotaan koneremonttina...kun se oma pieni lompakko ja tili ei riitä muutakuin narinaan ja kitisemiseen.
Miten muuten voi olla että eräs, kuka täällä kehuu mersua täydelliseksi autoksi, omistaa 05 vuoden merssun mihin on vaihdettu ovia alta 200 tkm ja ei kerro sitä täällä?
Onko se auto nyt joku hemmetin pyhä asia, mistä ei voi sanoa negatiivista ?
oon tässä selaillu saikkupäivän iloksi näitä auto palstoja ja sä olit ensimmäinen jolla oli jotain järkevää sanottavaa.. onneksi olkoon, eikös olekkin mukavaa omata terve itsetunto ja normaalikokoinen penis :) mitä vittua sillä on väliä millä sitä ajelee, kunhan itse on tyytyväinen menopeliinsä.. täällä piisaa näitä on mulla rahaa huutavia pikkupoikia ihan tarpeeksi.
Terveellä itsetunnolla varustettu ei käy kehumassa omia sepustuksiaan.
Mielenkiintoista sinänsä, toisella nimimerkillä teet tahallasi huolimatonta tekstiä ja toisella yrität nussia pilkkua, kaikesta päätellen omaat pitkän provoilutaustan.
Mittarissa 147000.
No sulla hyvin on mennyt, noita audin moottoreita on tupannu hajoilemaan pienemmilläkin kilometreillä, vaihdelaatikoista puhumattakaan.
jaahas, Köyhäin&Kateellisten Itsetunnonkohotuskerho kokoontuu jälleen. Tänään ohjelmassa vähän premium-merkkien haukkumista, vieläpä niiden omilla foorumeilla. Sanotaa vaikka niitten autoja huonoiks ni niille tulee varmaan paha mieli.
Minulla on menossa kuudes moottori kun tykkää polkea sitä!