Tällä foorumilla on ollut paljon juttua siitä, paljonko renki tienaa. No, minä olen tuuraillut Helsingin puolella jo pari vuotta, eli tiedän aika pitkälti mikä on hyvä ja mikä huono tolppa. Kerron kuitenkin paljon rengille maksetaan palkkaa.
Jokaisen henkilökyydin ALV on 8%. Jokaisen tavarakyydin ALV on 22% (paitsi jos kuski on niin tyhmä, ettei osaa vaihtaa ALVia). Tavarakyytejä tulee yleensä sairaaloista ja itellalta (kyydissä ei siis yhtään ihmistä) ja niitä tuleekin HARVOIN.
1. Asiakas maksaa kyydin ALVeineen.
2. Vuororaportissa (tulostuu jokaisen vuoron lopussa) näkyy tienattu rahamäärä kokonaisuudessaan ALVin kanssa ja ilman.
3. Rengillä on provisiopalkka, eli hän tienaa tietyn määrä kassasta, jonka hän on tienannut isännälleen. Renki saa kassan 0% ALVista palkan itselleen, eli jos kassaa on tullut esim. 300€, niin jos kyyti on ollut vain henkilökyytiä, niin kassa kerrotaan 0,92:lla (tai sitten vain katsotaan ALV 0% vuororaportista), joka tekee 276€.
4. Em. summa (esim. tuo 276€) kerrotaan työnantajan ja rengin välisen työsopimuksen mukaisella provisiolla. Isännällä on oikeus maksaa vaikka 1% provikkaa kuskilleen, jos kuski tähän suostuu. Kuitenkin provikka on usein 35-40% luokkaa (mutta vain n. 30%, jos työskentelee eräälle isolle työnantajalle). Toisin sanoen 300€ (276€ ALVin poistamisen jälkeen) kassalla kuski tienaa BRUTTOna 35-40% provikalla 96,60-110,40€ (miinus eläke- ja työttömyysvakuutusmaksu ja ennakonpidätys).
5. Päivävuoro. Keskimäärin päivävuorossa tekee kassaa n. 250-300€ (jos vuoro on 10-tuntinen). Provikan ollessa 35-40% renki tienaa siis (helsinkiläiselle taksikuskille) tyypillisessä 10-tuntisessa työpäivässä vähintään 80,50-92€ ja enimmillään 96,60-110,40€ BRUTTOna, JOS pitää max. 15-minuuttisen ruokatauon ja pakolliset kusitauot (1-2 kpl, mielellään ruokiksen yhteydessä). Muita taukoja ei kannata pitää.
6. PE-LA- ja LA-SU-yöt. PE-LA- ja LA-SU-öinä tekee keskimäärin 350-425€ kassaa, kun vuoro on 10-tuntinen. Näin ollen kuskin BRUTTOpalkka on PE-LA- ja LA-SU-öinä keskimäärin vähintään 112,70-128,80€ ja enintään 136,85-156,40€. "Taukosäännöt" samat kuin päivävuoroissakin.
Jos ryhdyt taksikuskiksi, niin en suosittele sinun tekevän töitä esim. vappuna, jouluna, uutena vuotena tai sunnuntaina, koska lisiä niistä ei (tai mistään muustakaan) makseta ja provikka ja hinnat pysyvät samoina. Jos teet fyysisesti raskasta työtä, niin suosittelen taksia viikonloppuhommaksi, jolloin säästät ryyppyrahat ja tienaat rahaa ilman fyysistä (muttet välttämättä ilman henkistä) rasitusta (vaikka kyllä tuossa selkä ja kaasujalka rasittuvat varsinkin säännöllisesti ajaessa). En suosittele myöskään sellaiselle ihmiselle, jolla on paljon sosiaalisia suhteita tai muuten vain paljon menoa, koska työpäivät ovat keskimäärin 10-tuntisia. En myöskään suosittele taksikuskin uraa kenellekään perähikiässä asuvalle, koska siellä et tienaa juuri yhtään rahaa.
Jokaisen henkilökyydin ALV on 8%. Jokaisen tavarakyydin ALV on 22% (paitsi jos kuski on niin tyhmä, ettei osaa vaihtaa ALVia). Tavarakyytejä tulee yleensä sairaaloista ja itellalta (kyydissä ei siis yhtään ihmistä) ja niitä tuleekin HARVOIN.
1. Asiakas maksaa kyydin ALVeineen.
2. Vuororaportissa (tulostuu jokaisen vuoron lopussa) näkyy tienattu rahamäärä kokonaisuudessaan ALVin kanssa ja ilman.
3. Rengillä on provisiopalkka, eli hän tienaa tietyn määrä kassasta, jonka hän on tienannut isännälleen. Renki saa kassan 0% ALVista palkan itselleen, eli jos kassaa on tullut esim. 300€, niin jos kyyti on ollut vain henkilökyytiä, niin kassa kerrotaan 0,92:lla (tai sitten vain katsotaan ALV 0% vuororaportista), joka tekee 276€.
4. Em. summa (esim. tuo 276€) kerrotaan työnantajan ja rengin välisen työsopimuksen mukaisella provisiolla. Isännällä on oikeus maksaa vaikka 1% provikkaa kuskilleen, jos kuski tähän suostuu. Kuitenkin provikka on usein 35-40% luokkaa (mutta vain n. 30%, jos työskentelee eräälle isolle työnantajalle). Toisin sanoen 300€ (276€ ALVin poistamisen jälkeen) kassalla kuski tienaa BRUTTOna 35-40% provikalla 96,60-110,40€ (miinus eläke- ja työttömyysvakuutusmaksu ja ennakonpidätys).
5. Päivävuoro. Keskimäärin päivävuorossa tekee kassaa n. 250-300€ (jos vuoro on 10-tuntinen). Provikan ollessa 35-40% renki tienaa siis (helsinkiläiselle taksikuskille) tyypillisessä 10-tuntisessa työpäivässä vähintään 80,50-92€ ja enimmillään 96,60-110,40€ BRUTTOna, JOS pitää max. 15-minuuttisen ruokatauon ja pakolliset kusitauot (1-2 kpl, mielellään ruokiksen yhteydessä). Muita taukoja ei kannata pitää.
6. PE-LA- ja LA-SU-yöt. PE-LA- ja LA-SU-öinä tekee keskimäärin 350-425€ kassaa, kun vuoro on 10-tuntinen. Näin ollen kuskin BRUTTOpalkka on PE-LA- ja LA-SU-öinä keskimäärin vähintään 112,70-128,80€ ja enintään 136,85-156,40€. "Taukosäännöt" samat kuin päivävuoroissakin.
Jos ryhdyt taksikuskiksi, niin en suosittele sinun tekevän töitä esim. vappuna, jouluna, uutena vuotena tai sunnuntaina, koska lisiä niistä ei (tai mistään muustakaan) makseta ja provikka ja hinnat pysyvät samoina. Jos teet fyysisesti raskasta työtä, niin suosittelen taksia viikonloppuhommaksi, jolloin säästät ryyppyrahat ja tienaat rahaa ilman fyysistä (muttet välttämättä ilman henkistä) rasitusta (vaikka kyllä tuossa selkä ja kaasujalka rasittuvat varsinkin säännöllisesti ajaessa). En suosittele myöskään sellaiselle ihmiselle, jolla on paljon sosiaalisia suhteita tai muuten vain paljon menoa, koska työpäivät ovat keskimäärin 10-tuntisia. En myöskään suosittele taksikuskin uraa kenellekään perähikiässä asuvalle, koska siellä et tienaa juuri yhtään rahaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kannattaa ottaa huomioon, että "perähikiässä" usein on tuntipalkka. Eihän muuten kukaan lähtisi rengiksi...
Ja mistäs isäntä sen tuntipalkan maksaa, jos kassaa ei saa mistään? Ehkä jos saat jotain max. 5€ tuntipalkkaa, niin isäntäsi ei mene konkkaan. Tai jos ajat max. 3 vuoroa viikossa, niin max. 8€ tunnissa. Itse en ryhtyisi EDES taksiyrittäjäksi peräkylässä. Tosin en kyllä edes väitä, että saisin lupia näin vähällä kokemuksella. En oikein usko väittämääsi...
taitaa olla jotain rahanpesu firmoja,jos siellä on varaa pitää kuskia tuntipalkalla.Eikä siellä isäntää ajohommissa juurikaan näe.Renkejä on sitäkin enemmän.
"jos kyyti on ollut vain henkilökyytiä, niin kassa kerrotaan 0,92:lla (tai sitten vain katsotaan ALV 0% vuororaportista), joka tekee 276€."
Tuossa tapauksessa kassa jaetaan 1,08:lla, eikä kerrota 0,92:lla.
Muuten tosi hyvä selvitys taksarin hommista.
Kassa 300€ sisältää alv 8% joka on 22,22€
eli alv 0% 277,78€ josta maksetaan yleisesti palkka sovitulla prosentilla.
Laskelma siis alv 0% 277,78 johon alv 8% on 22,22 yhteensä siis 300€.
300€ siis voidaan laskea kertomalla 0,074074 jolla saadaan alv osuus.
Muutoin en kommentoi kirjoitustasi, mutta mistä tiedät paljonko "perähikiällä" tienaa?
Mulla on auto sekä perähikiällä että stadissa ja voin sanoa että ei liikevaihdossa suurta eroa ole.
Hain luvat"perähikiältä" kun ne niitä oikein tyrkytti ja jos jompi kumpi olisi lopetettava niin stadin keinot palautetaan lääniin ensimmäisenä.
Tienestien kannalta Vantaa ja oikeastaan koko lähitaksin alue on stadia parempaa.
miksi alv vähennetään kokonaan kassasta, eihän sitä kokonaan makseta valtiollekaan?
siitä isäntä ensin vähentää ostojen (renkaat, huollot, polttoaineet ym.) alv:n ja loppu tilitetään verottajalle.
kuin seuraavan kerran lähdet tuurailemaan niin suosittelen että opettelet laskemaan. Sen verran perseilleen meni tuo alv:n laskeminen tällä kertaa. Tosin et ole ainoa taksikuski jolle näin on käynyt ...
Ja kuinka moni isäntä kusettaakaan renkiään palkkaa maksettaessa, kun ei osata laskea edes alvia, muusta prosenttilaskusta puhumattakaan.
"Jos ryhdyt taksikuskiksi, niin en suosittele sinun tekevän töitä esim. vappuna, jouluna, uutena vuotena tai sunnuntaina, koska lisiä niistä ei (tai mistään muustakaan) makseta ja provikka ja hinnat pysyvät samoina. "
Unohdit mainita, että nuo ajat ovat taksien sesonkia jolloin kassa josta palkka lasketaan useimmiten tuplaantuu ellei peräti triplaa.
V...tu ainaot prossat jota minä korottaisin on kossupullon.
Vantaalla ei kukaan valkoinen isäntä maksa kuskilleen 32% enenpää.
Semmoinen kusipää joka pyytää enenmän voi mennä stadiin itkeen,siellä ne kaikki ämmät on.
Saatana.
Siinä taas isäntä koittaa kusettaa. Sanotaan nyt kuitenkin näin, että vaikka ajaisi about koko ajan keikkaa, niin 60€ tuntituottoa on lähes mahdoton ylittää (normaalisti 50€ alkaa olemaan katto). Toisin sanoen normi 10h ajovuorolla (sesonkiaikoina) voi saada "jopa" 600 euroa (tilataksit enemmän) kassaa, josta kuskille jää bruttona 194-222 euroa, eli verojenkin jälkeen alle 200 euroa tai tasan 200. Ei mitään järkeä siis ajaa! Esim. 12€ tunnissa tienaava lähihoitaja saa normaalina sunnuntaipäivänä tuplapalkkaa, 24€/h (tämä on fakta, ei olettamus). 8h vuorossa hän tienaakin sunnuntaina 192 euroa bruttona.
Jos isäntä on niin kitupiikki, ettei voi edes muutamana päivänä vuodessa korottaa rengin provikkaa, niin huhhuh (ja suurin osa ei suostu). Tuskin menee konkkaan muutaman päivän korotetun liksan takia. Eli ei siis kannata ajaa noita tiettyjä päiviä, PAITSI jos ei oikeasti ole mitään parempaakaan tekemistä...ja isännänhän kannattaa nuo päivät ajaa, jos kerran ovat niin tuottoisia...
"Toisin sanoen normi 10h ajovuorolla (sesonkiaikoina) voi saada "jopa" 600 euroa (tilataksit enemmän) kassaa, josta kuskille jää bruttona 194-222 euroa, eli verojenkin jälkeen alle 200 euroa tai tasan 200."
Tuo ei siis ole tarpeeksi hyvä palkka? Haluaisit noista vuoroista tuplaprosentit.
Tarkoitat siis palkkana 388-444 euroa eli 38,8-44,40e/h.
Ihmettelen suuresti etteivät ne isännänketaleet suostu noinkin vaatimattomaan vaatimukseen?!
Mainitsemasi lähihoitaja siis tienasi 24e/h ja katsot, että sinun panoksesi olisi tuplasti arvokkaampi?
tää palkkojen ihmettely.Käytän itseni lisäks vain kahta kuljettajaa,itse ajan n 50% tunneista(huonot itse ja kuljettajat vaihtevasti(miten heille sopii muilla ajojen kans)mut kirjanpitäjän mukaan vieraan työvoiman tuntiansio verollisena on yli 14 e tunnille.Eli yli 3 e enemmän kuin kirja palkka.Pyysin laskee sen kun toinen(38% sel provikal ajava kysyi palkkojen tasoa vrt TES)Ja ei mikään hki/pääkaupunki seutu kysees.Ihan kohtuu palkka 3viikon kurssin suorittaneelle kulj.Esim esimies asemassa kaupanalalla työskentelevä vaimoni tienaa alle 12e tunnis AMK papereilla.Niin ja kun maksaa 14 tunti työntekijälle:on se n20 kaikkine työnantajakuluineen(auton keskituntituotto n26.6e)ja kyllähän sitä muitakin kuluja tulee tunnille.Eli 5% tulos on kuljettajan ajama tunti,jollei satu kolhuja ym sairastumisia.Toivon alan vapautumista,ei olis pakko pitää ulkopuolista työvoimaa(ajovuorot on ajettava nyky järjestelmäs)vapaas tilantees ajas itse sen mikä tarttee(no asiakkaille tää ei toimis,mut ei mua kiinnosta)ja ei tartte kaluston arvon/kunno kans niin huolehtia.Jos itse en ajais ei kaksikaan autoa kotona oloa elättäs.
"Tuo ei siis ole tarpeeksi hyvä palkka? Haluaisit noista vuoroista tuplaprosentit."
Joistakin tietyistä pyhävuoroista kyllä (esim. joulu, uusivuosi, vappu, niistä vähintään). Jos näitä "erikoispäiviä" olisi vaikka 5 per vuosi, niin ei siinä ketään yrittäjää konkkaan ajettaisi. Nuo päivät kun viettäisi mielellään kavereiden kanssa sosialisoiden (paitsi jouluna perheen kanssa), niin kyllä jonkunlaista motivaatiopalkkaa pitäisi saada.
"Tarkoitat siis palkkana 388-444 euroa eli 38,8-44,40e/h."
No onhan se kieltämättä aika paljon taksirengille...ehkäpä 60% riittäisi (viitenä päivänä vuodessa), tai siis olisi kohtuullinen summa siitä, että joutuu olemaan töissä noina päivinä.
"Ihmettelen suuresti etteivät ne isännänketaleet suostu noinkin vaatimattomaan vaatimukseen?!"
Ihmettelet varmaan suuresti sitäkin, miksi rengeistä on niin suuri pula...
"Mainitsemasi lähihoitaja siis tienasi 24e/h ja katsot, että sinun panoksesi olisi tuplasti arvokkaampi?"
Ei toki. Ymmärrän, että isäntä omistaa taksin ja maksaa kaikki kulut. Olisi järjetöntä maksaa rengille jokaisesta sunnuntaivuorosta tuplapalkkaa (ainakin näillä taksoilla). Normisunnuntaista sopiva provikka olisi 45%. Eli vaikka 300€ su-vuorosta rengille jäisi 125€ brutto ja jos vuoro olisi se 10h, niin palkka olisi 12,5€/h. Ja jos tuo tuntuu liian kovalta, niin ainahan isäntä voi itsekin ajaa...
Ja jos kuskilla on alle 40% provikka (niin kuin esim. minulla), niin hänelle voitaisiin maksaa 2 prosenttiyksikköä suurempaa liksaa pokista, jotka alkavat tietyn kellonajan jälkeen (vaikkapa 20-6 aikaan). Ehkä tämäkin motivoisi isäntää ajaa öitä enemmän. Tai toisi uusia (ahkeria) renkejä alalle.
Jos renki on ahkera, eikä käy huoltiksella puhumassa paskaa (itse en ole KOSKAAN harrastanut tällaista vaan pidän vain nopeat ruoka- ja kusitauot), niin tämä olisi kohtuullista kuskia kohtaan. Ainahan noita laiskoja paskoja näkee eläintarhan nesteellä ym. lorvimassa. Ei sellaiselle rengille pitäisi antaa kuin potkut (vai ovatko he kaikki isäntiä, ei ole kokemusta).
Ja kun verrataan johonkin hoitsuun, niin hoitsuhan saa pitää lakisääteiset tauot yms. ilman, että se vaikuttaisi hänen palkkaansa. Taksirenki sen sijaan tekee töitä joskus täysin tauottakin, joten mainitsemani palkkavaatimukset ovat täysin oikeutettuja. En tietenkään pyydä näitä omalta isännältäni koska tiedän ettei hän tai kukaan muukaan isäntä suostuisi näihin. En tule tekemään näitä töitä enää kauan, koska oman alan tutkintokin on suoritettu "tietyn ajan päästä".
tuntipalkka jotain 13e, viikonlopputyöt maksetaan suurimmalta osin vapaina ja työaika mulla on noin 8h/päivä ja keikkamäärä heittelee laidastalaitaan eli ei keikkaa tai sitten keikkaa jonossa koko ajan useita ennen kuin edellistä on edes hoitanut..
"yli 14 e tunnille.Eli yli 3 e enemmän kuin kirja palkka.Pyysin laskee sen kun toinen(38% sel provikal ajava kysyi palkkojen tasoa vrt TES)"
Ainakin tuolla 38% provikalla pitää ajaa 398€ kassa, jotta tuntipalkka 10h päivänä olisi 14€ tunnissa.
"Esim esimies asemassa kaupanalalla työskentelevä vaimoni tienaa alle 12e tunnis AMK papereilla."
Naiset yleensä tienaavat nykyaikanakin vähemmän kuin miehet. Ja jos saa noin paskaa palkkaa esimiehenä, niin kannattaa kysellä parempaa muualta (vai onko hän ylikoulutettu työhönsä nähden?). Jos ei sittenkään, niin hänen kannattaisi mennä vaikka amikseen putkimieskoulutukseen (saavat hyvää liksaa). AMK-papereista saa niin monta kurssia hyväksiluetuiksi, että tutkinnon suorittaisi helposti 2 vuodessa. Olen itse ajatellut em. koulutusta, jos en tule saamaan omalta alaltani töitä.
"(auton keskituntituotto n26.6e)"
Josta tuolla aikaisemmin mainitsemallasi 38% provikalla saa keskimäärin 9,36 euron tuntipalkkaa.
Mitä mieltä sinä tai muut ammattilaiset ovat siitä että millalailla taksin ns vapauttaminen vaikuttaisia ylipäätään kaikkeen taksiin liittyen?
Koska moni näitä aina haluaa vapauttaa jne. Niin tästä otan nyt talteen faktat ja kopipasteen sen sitten aina kun sitä kysytään tuo kassan määrä.