http://fi.yle.mobi/maakunta/eteläkarjala/ns-ydmu-2915f510381d6cf0dce9523b61b01ce5
On tämä sitten aina yhtä hauskaa muistuttaa niille viimeisille vielä jäljellä oleville kitkauskovaisille, että rivit vaan rakoilee. Miksi näin. Kitkauskovainenhan on aina sanomassa, että kukaan ei takas nastoihin vaihda, kun kerran on kitkatit alle laittanut. Onkos siellä kitkauskovaisten kokouksessa jo moitteet näille takinkääntäjille annettu. Eikö se kitka olekkaan niin loistava, vai miksi näin kävi.
On tämä sitten aina yhtä hauskaa muistuttaa niille viimeisille vielä jäljellä oleville kitkauskovaisille, että rivit vaan rakoilee. Miksi näin. Kitkauskovainenhan on aina sanomassa, että kukaan ei takas nastoihin vaihda, kun kerran on kitkatit alle laittanut. Onkos siellä kitkauskovaisten kokouksessa jo moitteet näille takinkääntäjille annettu. Eikö se kitka olekkaan niin loistava, vai miksi näin kävi.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"- Nastarenkaat on kyllä varmemmat ajaa. Varsinkin jos yhtään pelottaa ajaa talvikelissä"
Eli epävarmoille mummoille ja peräkamarin vahoillepojille sopii nastarenkaat. Me normaalit pärjäämme hyvin kitkarenkailla, joita kehitetään koko ajan paremman pidon suuntaan. Kun nastarenkaista sitävastoin vähennetään nastojen määrää ja pistovoimaa pidon kustannuksella.
En ole tarvinnut nastoja enään vuosiin omissa autoissani,ja niissä autoissa joissa on ollut nastat,en ole huomannut mitään eroa kitkarenkaisiin,joten nastat kuuluu jäärata autoihin,siis kirkkaalle jäälle.Mutta jokainenhan taaplaa tyylillään.
"Me normaalit pärjäämme hyvin kitkarenkailla"
5 prosenttia kansasta on homoja. 5 prosenttia käyttää kitkarenkaita. Tarvitseeko sinun tuoda sitä esille? Pitäkää sairautenne omana tietonanne. Miksi yritätte olla marttyyreitä? Rengasvalintojenne vuoksi luokkaantuu ja kuolee ihmisiä aivan turhaan.
ihan turhaa jauhantaa, itsensä pettämistäkin. Eihän siitä nyt mihinkään pääse, että tietyissä oloissa nastarengas on ilman muuta parempi. Niitä oloja tosin tänä talvena, ainakin täällä Uudellamaalla on ollut hyvin vähän ja enimmäkseen vain kiillottuneissa risteyskohdissa.
Tämän talven oloissa eron on kyllä enimmäkseen huomannut, kylläkin kitkarenkaiden hyväksi.
Niissä keleissä, joita tänä talvena on pääasiassa ollut, eron kyllä huomaa. Kuivassa pakkaskelissä kitkarengas on parempi. Mutta se märkä ja jäinen keli. Ei voi tosissaan väittää, että eroa ei huomaisi kitkarenkaan tappioksi.
Maanantaiaamuna oli täällä päin juuri sellainen keli. Kun jarrutti ei mitään meinannut tapahtua ja risteyksestä lähdettiin hyvin vaatimattomalla kiihtyvyydellä. Vähän ajan päästä lähdin samaa reittiä uudelleen toisella autolla ja nastoilla, pienemmät oli vaikeudet.
Älä sönkötä tuota samaa p-skaa.
Turha se on noille kädettömille peräkammarin pojille tykyttää mitään kitkarenkaita, se on niinkuin heittäs helmiä sioille.
Niillä on käytettynä ostetussa autossa sellaiset tosi hyvät ja kestävät (lue: kelvottomiksi kovettuneet) nastarenkaat (eikä uusiin varaa), joten on päivänselvää, että nastarenkaat ovat ainoa oikea valinta.
Kuten myös se 95 Corolla/Primera.
" Nastarenkaat on kyllä varmemmat ajaa. Varsinkin jos yhtään pelottaa ajaa talvikelissä, niin suosittelen kyllä nastarenkaita,"
nyt kun hypäät siihen korollaasi kypärä päässä pelastusliivit tiukasti sidottuna alla uudet nastarenkaat niin EHKÄ pärjäät kaupalle asti kun käyt hakemassa punaista maitoa. normi kuskille riittää hyvin kitkat niin kuin minulle
Eilen mökille mennessä sohjoista ja jauhautunutta lunta ja loskaa - kitka piti eikä pito kadonnut missään vaiheessa. Ei edes auraamattomalla mökkitiellä.
Tänään oli pakastanut ja jäätä ja polannetta tiellä. EIkä vieläkään tullut nastoille tarvetta.
Onhan sanottu, että p***a on hyvää - ei miljoona kärpästä voi olla väärässä.
Jos kerran 95% autoilijoista käyttää nastarenkaita, niiden on oltava hyvät. Kyllä kärpäset tietää....