Selviydyn perille, en selviydy perille, selviydyn, en....
Pakko kulkea, vaikka välillä pelottaakin. Montako "uhria" tarvitaan, ennen kuin päivitykset alkavat?
Taas tapahtui valitettava tapahtuma, tuloksena kolme turhaa kuolemaa.
http://www.lansi-savo.fi/Uutiset/kolme_kuoli___kolarissa_juvalla_9992275.html
Milloinkohan nämä meidän Itä-Suomen kansanedustajat aloittavat sen kunnollisen työnteon ikioman valtaväylän, eli 5-tien, parantamiseksi? Milloin se nuija napsahtaa pöytään päätöksen merkiksi?
Suunnitelmaa ja tieväylää:
http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=70&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=5988&_pageid=71&kieli=fi&linkki=6021&julkaisu...
Wiki vitonen:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Valtatie_5
Kansallisväylä:
http://www.kansallisvayla.fi/kansallisvayla/index.php
5-tie, Mikkeli-Joroinen
8
835
Vastaukset 8
- tuskin milloinkaan
Ei kukaan päätä mitään niin kauan kun ei itse aja kyseistä väylää. Annas olla jos jollakin tarpeeksi isolla kiholla olisi vaikka koulukyydin varassa oleva napero kyseisellä tieosuudella, niin eiköhän vauhtia tulisi.
- Arkajalka.
Otan osaa menehtyneiden omaisten suruun.
Tässä on mainio paikka puuttua erääseen liikennekultuurin lajiin.
Kun nopeusrajoitukset on säädetty jumalattoman tarkoiksi, joutuu ajoneuvon kuljettaja
keskittämää yhden osa-alueen huomiokyvystään nopeusmittarin tarkkailuun.Se on pois
vastaatulevien seuraamisesta, hirvien kyttäämisestä, kuntoilijoitten väistelysta ja monesta
liikeenteen perusasiasta.
Tässäkin tapauksessa salmanopea väistö penkkaan, auto ehkä rikki, mutta henki olisi saatanut
säästyä. Muillekkin ihmisille talviharjoittelu paikkoja, eikä vain "liikenteen mannekiineille" ,
ei me veronmaksaja-tienkäyttäjät oikee suuria rikollisia olla. Mutta meneehän se pykälä rikki ? - häh??
Arkajalka. kirjoitti:
Otan osaa menehtyneiden omaisten suruun.
Tässä on mainio paikka puuttua erääseen liikennekultuurin lajiin.
Kun nopeusrajoitukset on säädetty jumalattoman tarkoiksi, joutuu ajoneuvon kuljettaja
keskittämää yhden osa-alueen huomiokyvystään nopeusmittarin tarkkailuun.Se on pois
vastaatulevien seuraamisesta, hirvien kyttäämisestä, kuntoilijoitten väistelysta ja monesta
liikeenteen perusasiasta.
Tässäkin tapauksessa salmanopea väistö penkkaan, auto ehkä rikki, mutta henki olisi saatanut
säästyä. Muillekkin ihmisille talviharjoittelu paikkoja, eikä vain "liikenteen mannekiineille" ,
ei me veronmaksaja-tienkäyttäjät oikee suuria rikollisia olla. Mutta meneehän se pykälä rikki ?"Kun nopeusrajoitukset on säädetty jumalattoman tarkoiksi, joutuu ajoneuvon kuljettaja
keskittämää yhden osa-alueen huomiokyvystään nopeusmittarin tarkkailuun."
Rajoitukset ovat aina olleet säädetty samalla tavalla, ei nopeusrajoitus ole kuin suurimman sallitun nopeuden esittävä merkki. Ei ole pakko ajaa sitä. Vai meinaatko, että rajoitukset pitäisi olla säädetty esim. 60-80km/h??
Ja jos ei pysty pitämään nopeuttaan tasaisena, puhumattakaan hallittavasta nopeudesta, apuja löytyy vakionopeuden säätimestä tai kannattaa olla ajamatta ollenkaan. - heh heh heh
pysy niin nopeesti rakennuttaa tietä, et oma matkaava lapsi ois turvassa. Aikaa kaikki tieverkon uudistukset vaatii ja rahaa. Uudistus toisi vaan turvaedut ohimatkaajille ja mikkelistä käsin pohjoiseen töihin menijöille ja pohjoisesta mikkeliin, joita on varmaan vähän. Tää keskustelu on lähinnä huvittanu itteeni, eli jatkakaa samaarataa, ni saan mielellään kuukausittaisen huumoripläjäyksen.
häh?? kirjoitti:
"Kun nopeusrajoitukset on säädetty jumalattoman tarkoiksi, joutuu ajoneuvon kuljettaja
keskittämää yhden osa-alueen huomiokyvystään nopeusmittarin tarkkailuun."
Rajoitukset ovat aina olleet säädetty samalla tavalla, ei nopeusrajoitus ole kuin suurimman sallitun nopeuden esittävä merkki. Ei ole pakko ajaa sitä. Vai meinaatko, että rajoitukset pitäisi olla säädetty esim. 60-80km/h??
Ja jos ei pysty pitämään nopeuttaan tasaisena, puhumattakaan hallittavasta nopeudesta, apuja löytyy vakionopeuden säätimestä tai kannattaa olla ajamatta ollenkaan.Lehdissähän oli tähän tapaukseen liittyen juttua, että todennäköisesti, ainenkin osasyyllinen olisi juuri vakionopeussäädin, että näin.
Tuo vakkari on oiva apuväline, mutta yllättävän tilanteen tullessa, reaktioajat venyvät.
Siinä jos koski vielä pitelee jalkoja jossain muualla, kaukana polkimista ja vielä ilman kenkiä niin ei hyvä.(enkä nyt tarkoita että juuri tuossa onnattomuudessa niin olisi ollut).
Monesti tulee vastaan yhdistelmä, jossa kuski pitää kengätöntä jalkaa keskikonsolilla tai oven kulmilla, kiire siinä tulee, se on selvä.
Vahinkojahan sattuu, se on selvä, mutta että niitä jotenkin edesauttaa, niin jotain on pielessä.
Kannattaako edes koko vakkaria käyttää tuollaisella tierofiililla, tuskin?- Toivo Lahtinen
Valtiovalta ei satsaa Itä-Suomeen, kun veronmaksajia on niin vähän ja tulotaso alle EU:n keskiarvon.
- Volvo2000
Luettuani noita vastauksia ihmetyttää toi ehdotus vakionopeussäätimen käytöstä pitää nopeus tasaisena.ÄLKÄÄ JUMALAUTA KÄYTTÄKÖ VAKIONOPEUSSÄÄDINTÄ TALVIKELILLÄ.Niin pienemmissä kuin isommissakin autoissa vakionopeussäädin monasti kytkee päältä pois muut ajon hallinta apuvälineet(esim.luistonesto).Ja jokainen voi mielessään ajatella loppu tuloksen kun ajetaan mukavan rauhallisesti ja vetävärengas menettää äkillisesti pidon tähän kun lisätään vielä kitkalukko niin kumpikin vetärengas menettää pidon ja siitähän se tilanne alkaakin...olitkohan valmistautunut siihen.Tosin toisissa autoissa merkkivalo kertoo jos pyörät lyö tyhjää,mut sekin tieto valitettavasti tulee kuskille liian myöhään koska silloin kun valo vilkkuu mittari taulussa on pyörät lyöneet tyhjää jo jonkin aikaa...eli perstuntuma ja korvakuulolla ajaminen talvella säästä monelta äkkitilanteelta.
Niin ja sit tätä ei tarvii kommentoida...tämä oli vaan tarkoitettu pienenä herätyksenä niille jotka tuolla tienpäällä pyrkii tekemään ajostaa mahdollisimman helpon rennon talvikelissäkin- Arkajalka.
Osuin kirjoituksellani kohderyhmääni.
Asian ydin on siinnä,että ajoneuvoa kuljettaa ajoneuvon kuljettaja.
Olen onnistunut väistössäni ja siksipä viellä kirjoittelen. Tosin omilla bensoilla on tullu vähän
ennakkoa otetuksikin talviliukkaisiin. Kiitokset asiallisille kirjoittelijoille.
Ehdotan nimimerkille "häh??" semmoista autorataa, jossa autot kiertää kiskoilla ja sohvalla istuen voi
säätölaitteella lisätä tai vähentää vauhtia. Voi siis olla ajamatta?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1751247
Palstamiittinkiä taas ajattelen
Niin.. oli tuossa elokuussa Randen kanssa juttua palstamiitistä ensi kesälle. Ajatuksena oli miitti Jyväskylässä, joka179764Mitä haluaisit minusta mies
Meidän tilanne on ns.vaikea, eikä olla koskaan puhuttu tai edes ehditty puhua siitä, että mihin me tällä kaikella säätäm49603Kun olet noin varovainen, niin tehdään näin
Ollaan luontevia kun tavataan. Ei mitään paineita. Halataan lämpimästi toisiamme, ja sitä hetkeä voi viivyttää, kunnes s28593Työttömille tulossa pakollinen ilmaistyö sanoo kokoomusministeri
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/078a91b0-4bdf-4a7b-9c3b-f3cf2bdd3dae Kokoomus, persut ja kepu laittavat työttömät352535- 32503
- 30501
- 18485
Kyllä siinä oli jotain enemmän
vaikka moni asia meni pieleen ja mutkille. Oli sähköä välillämme ja siis sinäkin olit kiinnostunut. Mutta kun ne esteet,11472Selvitetään tämä meidän välinen juttu
Kertoisin sulle, mitä sinussa näen ja mikä viehättää eniten. Pitkä tarina tulisi siitä, mutta haluisin nähdä, kun kuunte19466