Turunväylän ohituskaista päättyy vasta liikennemerkkiin, 562. Moottoritie päättyy.
http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikennemerkit/images/562.gif
Usein vaan näkee ettyä vasenkaista valitaan jo sen pitkänsuoran puolivälissä ja jopa ennemminkin eli ei siis lähelläkään vielä kun motari päättyy. Mikähän hätä tässä oikein keskellä päivääkin? Kattelin vaan tuossa päivällä kun taakse jäänyt maansiirtokuorma-auto valitsi siellä suoran puolivälissä vasemmankaistan.
Ps, ymmärrän ruuhka-aikaan kyllä kun molemmat kaistat on täynnä autoja eikä haitta silloin ole edes mainittava jos ollenkaan.
http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikennemerkit/images/562.gif
Usein vaan näkee ettyä vasenkaista valitaan jo sen pitkänsuoran puolivälissä ja jopa ennemminkin eli ei siis lähelläkään vielä kun motari päättyy. Mikähän hätä tässä oikein keskellä päivääkin? Kattelin vaan tuossa päivällä kun taakse jäänyt maansiirtokuorma-auto valitsi siellä suoran puolivälissä vasemmankaistan.
Ps, ymmärrän ruuhka-aikaan kyllä kun molemmat kaistat on täynnä autoja eikä haitta silloin ole edes mainittava jos ollenkaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jaa,että tollanen älli tänään.Meinaatko,että kaikkien runkkari kiilaajien,ym väkisin eteen tunkevien olisi vielä hyvä kerätä vauhtia ja sitte runtata väkisin eteen viime tipassa???
Kato muuten se nopeusrajoitus siittä loppupäästä,siinä ei ole enää 120.
Järkevä autoilija kyllä vaihtaa kaistaa ajoissa,eikä enää päästä ylinopeutta ajavaa vittuillessaankaan ohi...
on myös pilvin pimein kehä 1 ja 3:ella,autiollakin tiellä nämä kuhnarit vaihtaa jo 10 kilon-metriä aikaisemmin vasemmalle kaistalle,saatana vielä joskus annan pienen opetuksen,niin lähtee kuhnari nopeesti vatukkoon,vitut bonuksista jos kiinni jään,itellä halpa auto,ei haittaa pelti vauriot.
-
Hei, säännöt on säännöt, kirjoitin tieliikennelaista. Mistä sä kirjoitat vastauksessasi? Mitä järkevää siinä on että ihan selkeetä sääntöä vastaan toimitaan, mä en nyt ymmärrä että voisitko selventää.
Liikenteessä on ihan tarpeeksi joillain omilla säännöillä koheltavia jo.
Kehät I, II ja III ei muuten ole moottoriteitä, joten ei suoranaisesti liity alkuperäiseen aiheeseen.
Jos esim. Kehä II:lla on jatkamassa etelään päin mennessä Matinkylään tai pohjoiseen mennessä Viherlaakson suuntaan, niin mitä järkeä on tunkea hetkeksi sinne oikeanpuoleiselle kaistalle muiden joukkoon? Vain siksikö pitäisi niin tehdä että kaltaisesi *** saisi ajaa ylinopeutta? Jos se on sinulle ongelma niin kierrä itse sen oikean kaistan kautta ohi äläkä suotta ihmettele.
Jos sekunnit on sinulle tärkeitä, niin voi voi vaan.
Mikäli opastemerkit ovat ennen moottoritien päättymistä, niin vasemman kaistan saa valita niiden jälkeen.
sairautta kun minä tulen tuhatta ja sataa vasemmalla kaistalla niin nämä mersubemariaudipöljät ei päästä väliin kaistan loppuessa, ovat kai menossa hoitoon.
Eikö ne yleensä ole moottoritie päättyy merkit motarin loppupäässä.
Puhuin opastusmerkeistä, en pelkästään moottoritie päättyy -merkistä.