laatu on tätä;
- Talvella öljyt pitkin teitä, huohotinputket kun jäätyvät
- Viimasuojien kanssa turailua.
- Jatkuvia sähkövikoja joita ei saa korjattua
- Tuulettaja suunniteltu väärin talviolosuhteita ajatellen, rikkoutuvat lumituiskussa
- Itsekseen syttyviä tulipaloja , viimeinen Helsingissä kehätiellä perjantaina
- Keskuslukituksen oikkuilua yhtenään joissakin malleissa
- Kuluvia osia saa olla vaihtelemassa uudesta lähtien niiden heikon laadun takia.
- Eivät menesty juuri koskaan tyytyväisyys ja laatuvertailuissa muille, aina viimeisten joukossa.
- Yhtenään jostakin joku paikka rempallaan tai hajoomassa
- Yms yms
Ihmetellä täytyy kuinka joku viellä kehuu tämmöisiä tuotteita.
- Talvella öljyt pitkin teitä, huohotinputket kun jäätyvät
- Viimasuojien kanssa turailua.
- Jatkuvia sähkövikoja joita ei saa korjattua
- Tuulettaja suunniteltu väärin talviolosuhteita ajatellen, rikkoutuvat lumituiskussa
- Itsekseen syttyviä tulipaloja , viimeinen Helsingissä kehätiellä perjantaina
- Keskuslukituksen oikkuilua yhtenään joissakin malleissa
- Kuluvia osia saa olla vaihtelemassa uudesta lähtien niiden heikon laadun takia.
- Eivät menesty juuri koskaan tyytyväisyys ja laatuvertailuissa muille, aina viimeisten joukossa.
- Yhtenään jostakin joku paikka rempallaan tai hajoomassa
- Yms yms
Ihmetellä täytyy kuinka joku viellä kehuu tämmöisiä tuotteita.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Mulla tuossa pihassa 290 tkm ajettu nelinollakutonen. Noista vioista mitä tuohon luettelit, mulla vain ei pahemmin ole ollut. Eli kuluvia osia vaihdettu huollon yhteydessä. Ja toisaalta kumma juttu jos jonkin tarvii lähtee perheestä pitemälle reissulle, Pösön se ottaa, vaikka aika uusi diisel Japsikin ois valita!
Voi voi, sinähän siinä luettelet ihan melkein kaikki tunnetun japanilaisen automerkin viat, vain anteeksipyyntö puuttuu.
tojopelle omalla palstallasi, ei kaikista autoista tule tojoa.
eli jos pakkasta yli 20 astetta, niin toisen takaoven lukko ei aukea. (Picasso)
Muuten juttusi valhetta, eikä perustu mihinkään näyttöön.
Perheessä 4 Citroenia ja autoiluvuosia 28.
Hajoomassa olet varmaan itse takaisinkutsujen takia.
p.s. kirjoitin hajoomassa väärin, kuten keskustelun aloittajakin.
pösön 307:sta. Vaikka huohottimeen oli asennettu sähkövastus sitä lämmittämään niin siitä huolimatta huohotin jäätyi. En voi ymmärtää. Onneksi pääsin autosta eroon.
Mahdatko tietää, mikä ero loppupeleissä on PSA:n joissakin moottoreissa ja esim. Volswagenin koneissa. Tai japseissa?
Joissain ranskalaisissa on huohotin koneen etupuolella ja siten viimalle alttiina (huono sijoitus) Muilla merkeillä se on koneen takana, jossa paremmin viimalta suojassa.
Ranskalaisissa jäätymistä estetään viimasuojan ja vastuksen avulla. Muilla luotetaan suojaisampaan sijoitteluun. Moottoriteknologiassa ei sinänsä ole jäätymiseen vaikuttavia eroja, vaikka täällä usein kirjoitellaan pohjolan olihin soveltumattomasta teknologiasta.
Kovin helposti eivät ranskalaiset sillti mielestäni jäädy, koska olen tänäkin kylmänä talvena nähnyt monta Citikkakuskia ilman maskinsuojaa, mikä on monellakin tavalla tyhmää.
Suojatumpi huohottimen sijoitus ei takaa, että se ei jäätyisi. Siksi MONELLA MUULLA merkillä on tänä talvena ollut ongelmia huohottimien kamssa. Olisi tosi mukavaa, jos olisi mahdollista saada todellista tietoa siitä, kuinka paljon eri merkeillä on ongelmia tänä talvena esiintynyt.
sähkövastuksella olevan huohotinputki jäätyy? Sen pitäisi olla mahdotonta vaan niinpä vaan jäätyy.
Ja vähän on vaikeata uskoa, että niin voi käydä. Tietysti voihan se vastuskin hajota...
Täytyyhän meidän uskoa niitä, jotka kertovat vastuksellisen huohottimen jäätyvän. Vai pitääkö?
kokemus. Pösö 307:ssa vastus oli kunnossa ja huohotinputki jäässä ja öljyt ulos mittatikun reiästä pakkasella. Meni auto vaihtoon.
ovat! Itsellä takana viimevuosi työkomennuksella Pariisissa ja sieltä sit vuokra auto joka sattuneesta syystä oli joku paikallisten tekele! Yksi ainoa sattui vuodelle missä kaikki pelas oli Pösö 307! Vuokra patongit vähän ajettuja mutta aina repsotti sieltä täältä!!! Mutta mitä laatua voi odottaa ranskalaisten työmoraalilla! EI MITÄÄN.
tuon tyyppiset tyypit hajottavat ja muutenkin tärvelevät vehkeitä. sulle sattui ilmeisesti vielä kohtuu vähän tärvelty yksilö ,mutta etköhän tuolla tyylillä jättänyt omat merkkisi siihenkin yksilöön.
Ja tuon tyyppinen heppu ei uskalla nukkua öitänsä ilman äitiä. Ja tuon tyyppinen heppu haaveilee vain paremmasta autosta koska oma ranskatar on taas pajalla työn alla.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotan kaasu hirtti moottoritiellä Norjassa – auto kaiteeseen/1135254368321
Kymmenen vuotta sitten ostin ensimmäisen ranskalaisen ja nyt kolmas menossa ja kokemuksieni mukaan en allekirjoita noita. Päinvastoin, olen ollut hyvin tyytyväinen.
Näitä ranskalaisia ennen olin omistanut jo 13 erimerkkistä autoa. Ja vasta 14:s oli niin hyvä, että seuraavakin oli samaa merkkiä. Revi siitä ja ihmettele omia tarkoitusperiäsi.
käyttötarkoitus ratkaisee, säkin vain haet sillä rimpulalla jotain torilta! Jotkut ajaa ihan työkseen, mut ei sitruunaa.
"- Talvella öljyt pitkin teitä, huohotinputket kun jäätyvät"
Ei ole omalle kohdalle osunut.
"- Viimasuojien kanssa turailua."
Jep pari kertaa vuodessa. Tosin tehdastekoinen viimasuoja on paljon siistimmän näköinen kuin tänä talvena monet vastaan tulleet autot pahvilaatikoilla vuorattuine keulineen.
"- Jatkuvia sähkövikoja joita ei saa korjattua"
Mun Citikasta ei tarvitse irrottaa puskuria jotta saa ajovalopolttimon vaihdettua. Muita sähkövikoja ei ole kohdalle osunut.
"- Tuulettaja suunniteltu väärin talviolosuhteita ajatellen, rikkoutuvat lumituiskussa"
Tähän kaipaisin vähän tarkennusta, vai enkö osaa ajaa oikein lumituiskussa? Tänä talvena kuitenkin on muutama tuiskupäiväkin matkan varrelle osunut ja tuulettaja on ihan kunnossa.
"- Itsekseen syttyviä tulipaloja , viimeinen Helsingissä kehätiellä perjantaina"
Mikään tulipalo ei syty itsekseen. Tarvitaan kipinä ja tulenarkaa materiaalia.
"- Keskuslukituksen oikkuilua yhtenään joissakin malleissa"
Voi ollakin ei ole omiin autoihin osunut.
"- Kuluvia osia saa olla vaihtelemassa uudesta lähtien niiden heikon laadun takia."
Totta, Citikkaan vaihdoin etujarrulevyt hiukan alle 100 tkm ajettuna. Mitään muuta merkkiä en olekaan pitänyt noin kauaa.
"- Eivät menesty juuri koskaan tyytyväisyys ja laatuvertailuissa muille, aina viimeisten joukossa."
Tämä pitää kyllä paikkaansa, tietenkään en jokaista tyytyväisyys/laatututkimusta ole lukenut mutta aika usein ranskalaiset löytyvät sieltä häntäpäästä.
"- Yhtenään jostakin joku paikka rempallaan tai hajoomassa"
Nii'in pitäis kyllä käydä tankkaamassa.
mikski ranskalaiset autot ovat aina näiden tutkimusten ja tilastojen viimeisiä? Eikö se kerro jostain? Onko tämä salaliitto ranskalaisia autoja vastaan?
Minua ärsyttää tämä yleistys ranskalaiset autot. Voin ymmärtää helposti Peugeotin ja Citroenin yhteyden ( PSA )
aina nämä renault, peugeot ja citroen ovat viimeisiä näissä laatu ja vika tutkimuksissa.
hanuriisi, ole välillä ajantasalla, huomaat sitten kuinka ranskalaiset autot ovat huippuluokan tuotteita. Peugeotin omistajana voin todeta että autoni on paras mitä euroilla saa. Citikka myös.
Pysy nyt siellä tojoaudibemarimersupaska palstallasi.
Jostain luin, et tuulisuoja sitikois on vaan sitä varten, et lumenpalaset ei pääse runtelemaan tuulettimen lapoja. No, harvas vehkees (ei ainakaan C4:s) flekti pyörii talvella. Ja saa olla vähän pirun huono tuuri, jos lavat sattuu lähtemään lentoon tai taittumaan lumimyräkäs.
kolmen promillen kaasussa kyhätty auton tekele, mistä näitä ranskalaisia riittää???
Myynti kasvussa ja laatutuote. Eurooppalainen auto eurooppalaiselle ihmiselle.
3 vuoden ajan auto palveli oikein hyvin, kunnes vaihdoin sen käyttötarpeiden vuoksi maasturiin. Ainahan sitä voi heitellä fantasiaa ja yleistää mielensä mukaan, mutta lukisin mieluummin oikeita kokemuksia kuin lasten propagandaa. Tämä palsta näyttää olevan nyt paikka, jossa riisipojat saavat purkaa kieroja tuntojaan.
No pitäähän sitä saada johonkin purkaa pahaa oloaan kun on tojotaansa perinjuurin kyllästynyt. Hiukan helpottaa kun oman tojotan vikoja laittaa toisen merkin niskoille. Heh, heh.
Pusikkoon juomaan pussikaljaa ja lääkitsemään päätänsä.
Näistä kannaotoista vio tehdä selvän päätelmän. Ranskalaisten laatu on ala arvoista.
äitisikin, kun sinut väänsi maailmaan. Vio tehdä. Heh heh Mikäs on tämän hetkinen takaisin kutsujen kokonaismäärä toyotien kohdalla. Niin se toyotan alihankkija on suurimmaksi osaksi toyotan omistama, näin oli asiasta televisiossa. Kyllä muakin vituttaisi ihan suunnattomasti nämä toylelun mokat. Jos omistaisin toylelun.
Eipä ole kokemusta tojotista. Mutta sen tiedän että Ranskalaisista pitää pysyä kaukana. Sinut kun mailmaan väännettiin alkoi melkein kolmas mailmansota.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Prius-kuskin kauhunhetket – 50 kilometriä kaasu pohjassa/1135253543399
Näkyvät tosiaankin palavan turhan herkästi. Ne legendaariset ranskisten sähköviat:
http://www.youtube.com/watch?v=aScKuC2XyMQ
Pösö 307 ei saa tulla laivoillekaan jos ei ole korjattu sitä ohjaustehostimen korroosiosta johtuvaa oikosulkuvikaa tai jos ei ota kaapeleita irti.
LINKKI 1.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-rekisterointi-kasvoi-tammikuussa-euroopassa
Mitkä ovat myydyimmät?
- Taitaa olla "rapeita ranskiksia":-)
- Renault menee kohta VW:n ohi, myynnin kasvu 58% tammikuusta 2009 > tammikuuhun 2010!
- Suomen markkinaosuus Euroopan myynnistä oli vain 1,1 % tammikuussa, sitä ei kannata paljoa tuijottaa!
LINKKI 2.
http://www.renault.fi/fi/Uutiset-ja-lehdisto/Uutisia/FI-News/LAutomobile-laatuluotettavuusraportti-Renaultille-menestysta.aspx
- Miltäs nyt näyttää?
- Samaan aikaan Toyotan kaasu-, jarru- ja ohjausongelmat vaan paisuvat.
Toyota on kohta konkurssissa, kun oikeuden päätöksillä joutuu lähitulevaisuudessa maksamaan huippukorvauksia onnettomuuksissa olleille kansalaisille.
Miksi tämä ranskalaisten ja japanilaisten autojen vastakkainasettelu? Itselläni on Citroen C5 sekä myös japanilaista valmistetta oleva auto, molemmat palvelevat yhtä luotettavasti, kummassakaan ei mitään ihmeellisimpiä vikoja, normaaleja huoltoja tehdään kumpaankin, itse en ainakaan näe mitään syytä miksi moittia eri automerkkejä,jokainen ajakoon millä lystää,minä ranskalaisella sekä japanialaisella.Onkohan niin että eri automerkkiä moittimalla huonon itsetunnon omaavat saavat jonkinlaista tyydystä.Mutta arvatkaas millä lähden pitemmälle matkalle? Mukavalla ceevitosella tietysti,japanialaisella (Mazda 6) ajan lyhyemmät matkat 50-200km
http://www.hs.fi/artikkeli/Prius-kuskin kauhunhetket – 50 kilometriä kaasu pohjassa/1135253543399