Mediassa on nostettu esille keskustelu taksialan vapauttamisesta.Mitä tekee alan johto,loistaa poissaolollaan.Miksi taksijohto ei tule omalla naamoillaan kommentoimaan asioita ja puolustamaan alaa vaan lymyävät kuin rotat koloissaan.Kilpailuvirasto ja poliisi ovat kiinnostuneita mahdollisesta rikollisesta toiminnasta.Jos Keinäsellä ja kavereilla ovat puhtaat jauhot niin voivat varmaan tulla päivänvaloon.Toivottavasti tämä vapauttamiskeskustelu johtaa pöydän puhdistamiseen
Vihdoinkin
KGB 67
21469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tällaista keskustelua on käyty kymmeniä vuosia, koko sen ajan, kun itse olin alalla. Ei tällaisiin epävirallisiin keskusteluihin voi jokaiseen alan johto tunkea kommenttejaan tyyliin paskapalsta suomi24. Alan johto ottaa tasan varmasti kantaa, jos kannanottoja pyydetään ja asia etenee erilaisille virallisille tahoille.
Joku netin keskustelupalsta ei ole media ;)
Tällä hetkellä alaa ollaan mieluummin tiukentamassa, kuin vapauttamassa. Suunta alan tulevaisuudesta saadaan pian. Jos kuoma-auto"taksit" saavat jatkaa, on koko ala vapautettava vapaalle kilpailulle. Jos taas kuorma-auto"taksit" kielletään, ei myöskään virallisia takseja vapauteta - toistaiseksi!
Itse olen jo eläkkeellä, henkilökohtaisesti minulle on yksi lysti, mitä alalle tapahtuu. Uskon kuitenkin, että virkamieskunnassamme on selkärankaa ja taitoa toimia oikein.....
Sen takia näitä vapautuskeskusteluja tulee. Rottia jos vetämässä välistä ja puhumassa paskaa. Ei viranomaiset ja muutkaan ihmiset ole niin tyhmiä etteivät näkisi läpi. Muutaman roiston takia kärsitään kaikki taksit.
Odotan vai hetkeä milloin ja mitä tapahtuu. Varmasti tulee ja yllättää...
Otahan rätti kouraan ja ala putsailla. Vai oletko vaan vellihousu, joka aukoo päätään puskasta tekemättä itse yhtään mitään? Sekö sua vituttaa, ettei uusille autoilijoille ole enää tarjottu mahdollisuutta ostaa HTD:n dataosaketta, eikä siten pääsyä vaikuttamaan HTD:n asioihin yhtiökokouksissa?
Se on kuules vellihousu semmonen juttu, että taksien mahdollisen vapautuksen jälkeen HTD:n osakkaat ovat taksimaailmassa vahvemmilla, kuin kukaan muu taksialalla! Te vuokralaiset narisijat lennätte yhtiöstä, kuin leppäkeihäät.....
Vantaan taksi on kaikken kovin. tosin molemmat voi jäädä jos esim Barona ostaa 200 taksia ja palkkaa afrikan nälkää näkevät niitä ajamaan. Ja taksa on tasan puolet nykyisistä...
HTD, Lähitaksi , vantaan taksi; sama ongelma, ei osakkeita uudemmille autoilijoille. Miten ajattelit että saataisiin taksien rintama yhtenäiseksi? Vai eikö ole edes tarkoitus? Taksiliiton/paikallisyhdistyksen jäsenyyskin nousee esille siinä vaiheessa. Kannattaako olla jäsen sellaisessa jota vie kyseisten yhtiöiden edustajat?
" ...tosin molemmat voi jäädä jos esim Barona ostaa 200 taksia ja palkkaa afrikan nälkää näkevät niitä ajamaan. Ja taksa on tasan puolet nykyisistä..."
Jos Barona ostaa.... Jos tätillä olis munat, täti oliskin setä.... Voihan sitä jossitella. Jos taksa olisi puolet nykyisestä, taksihomma loppuu siihen paikkaan. Tulot ei kata menoja, vaikka ajeltaisiin ilmaisella vanhalla romulla....
"Kannattaako olla jäsen sellaisessa jota vie kyseisten yhtiöiden edustajat?"
Kannattaa. Ehdottomasti kannattaa!
Jos Barona ostaa.... Tulot ei kata menoja, vaikka ajeltaisiin ilmaisella vanhalla romulla....
Vuosi sellaista ja osa autoilijoista lopettanut. Voi barano tai mikä tahansa yhtiö millä rahaa nostaa taas hinnat kannattavaksi ja pelissä ei ole enään taksiliiton autoja....
Taksiliitosta: Ei toimi autoilijoiden asialla. Toimii HTD;n , Lähitaksin ja muiden aleellisten taksivälitysyhtiöiden äänitorvena. Näillä keskuksilla ei ole mitään mitään tekemistä taksiautoilijan/yrittäjän etuja ajavassa Yhdistyksessä/liitossa.
Taksikeskukset tekevät säännöt, saktiot, lopettavat ajovälityksen jos sukat vääränväriset,väärä tarra takalasissa,väärät laitteet, väärään aikaan töissä, tai jos väärä autoilija ei sano huomenta yhtiön tarkastajalle.
Mitä tekee taksiliitto? Ei mitään. Koska Yhtiöiden miehet istuvat myös taksiliitossa.
Isot yhtiöt syövät pikkuhiljaa pienet välitys yhtiöt lupaamalla ummet ja lammet. HTD Porvoon, Lähitaksi Lohjan,Mäntsälän, Seuraavaksi varmaan Hyvinkään. Ja totuus on että asiat menneet vituiksi ainakin omalla kylälläni sen jälkeen. mm.maksupääteuudistus.
Kysymys kuuluu: Onko taksiliitto autoilijan asialla vai kyytejä välittävän puhelinkeskuksen asialla?
Ei todellakaan kannata olla taksiliiton jäsenenä tai edes harkita liittyvänsä siihen!
Taksiliitto ei nykyisin edusta taksien mielipiteitä tai muutakaan takseja koskevia kysymyksiä. Jotkut lehdet esim saavat mielipiteen sieltä vanhasta muistista. Toiset toimittajat ymmärtävät kysellä muualta;)
Olet löytänyt liittoon/yhdistykseen/datayhdistyseen kuulumattoman äänitorven. Se on suomi24!!!!
"Kysymys kuuluu: Onko taksiliitto autoilijan asialla vai kyytejä välittävän puhelinkeskuksen asialla?"
Vastaus: On
"Taksiliitto ei nykyisin edusta taksien mielipiteitä tai muutakaan takseja koskevia kysymyksiä. Jotkut lehdet esim saavat mielipiteen sieltä vanhasta muistista. Toiset toimittajat ymmärtävät kysellä muualta;)"
Siis turha liitto? :D:D:D
Joillekkin kusipäisyytesi saattaa tarttua ;)
"Taksikeskukset tekevät säännöt, saktiot, lopettavat ajovälityksen jos sukat vääränväriset,väärä tarra takalasissa,väärät laitteet, väärään aikaan töissä, tai jos väärä autoilija ei sano huomenta yhtiön tarkastajalle."
Puhut ilmeisesti HTD:stä?
Näin tekevät. Olet ilmeisesti saanut kellertävän HTD:n pukuohjesäännön?
Siellä selkeästi sanotaan, minkälainen työasusi tulee olla?
Jos ei sellaisia ole, HTD lopettaa tilausvälityksen. Vuorokaudeksi.
Sekö vituttaa? ;)
Onko puhelinkeskuksen tehtävä sulkea puhelin jos puhut pelkät kalsarit jalassa?
Onko taksiliiton kanta että Puhelinkeskus tekee täysin oikein ja hyväksyttävästi?
Jos olet hankkinut välityspalvelut "puhelinkeskukselta nimeltä HTD, olet (tai isäntäsi on) laittanut nimensä HTD:n välityssopimukseen, jossa sitoudutaan tiettyihin asioihin. Näistä yksi on pukuohjesääntö. Mikäli et toimi sitoutumisten mukaan, on allekirjoittamassasi paperissa myös määrätty sanktiot. Näistä yksi on tilausvälityksen keskeyttäminen.
Voit tehdä taksityötäsi vaikka kalsarit jalassa, vaan et ole silloin kelvollinen HTD:n tilausvälyksen asiakaspalveluun...
Tuntuu olevan vaikeaa logiikkaa.... ;)
Stadissa jokaisesta taksista löytynee tämä kellertävä sopimus"läpyskä". Kannattanee lukaista läpi, ennen kuin lähtee "kalsareissa" duuniin;)
Isäntä onkin HTD? Isäntä ei ole siis isäntä? Olen siis töissä HTD:n asiakaspalvelussa, mutta palkan maksaa isäntä?
Taksiliitto on autoilijoiden asialla. Taksiliitto on isännän asialla. Kumpi olikaan isäntä? Autoilija vai HTD?
Täysin selvää logiikkaa:)
Kannattaa maksaa siitä että Taksiliitto onkin puhelinkeskusliitto. Saunalahden liittymiin vastataan tästä lähtien vaaleanpunaisissa puvuissa:)
Jotenkin nyt alkaa kuulostamaan siltä, että et ole nauttinut iltalääkitystäsi??
Taksiautoilijoilla on paljon yhteistyökumppaneita ja niistä tärkeimpiä on HTD. Ostamme HTD:ltä tilausvälityspalvelut ja sopimukseen kuuluu ehtoja. Tietenkin voimme purkaa välityssopimuksen ja viedä datalaitteet pois takaisin HTD:lle. Vaan keikan tulo olisi silloin aika nihkeää. Tottakai HTD on saanut jalan ovenrakoon oikein kunnolla, aika riippuvaisia siitä ollaan. Tottakai jokainen on vapaa perustamaan oman tilausvälityskeskuksen. Jostakin syystä suurista puheista ja sinunkin rutinastasi kuullostellen kukaan ei ole sitä perustanut. Miksiköhän? Minä tiedän vastauksen, miten sinä tähän vastaat?
"Taksiliitto on autoilijoiden asialla. Taksiliitto on isännän asialla. Kumpi olikaan isäntä? Autoilija vai HTD?"
Vastaahan tuohon ;)
Kumpikaan ei vastaa kun kysytään.
Tässä kysymyksen kysymyksessä näemme kaikki taksiliiton kannan asioissa...
Taksiliitto joutuu nyt omaa hölmöyttää ottamaan lokaa vastaan sentraalisantrojen mokaillessa ympäriinsä, luoden aukotonta systeemiä.
Kysyy kun pitää vastata, Ja ei sano mitään....
Turha täällä on jupista jos kuorkki-taxi vie pokan kapakan ovelta. Hyvä että uusia yrittäjiä löytyy vaikka näin. Muuta tapaa päästä monopoli-yhtiöiden kilpailijaksi ei ole.Taksiasemilla turha nyhjätä koska puhelimet linkitetty. HTD ja lähitaksi purevat tälläkin tavalla omaa nilkkaansa.
Pisteet oravalle ja TJP:lle:)
On jo tilausvälitystä ohi HTD/lähitaksin.
Siihen tilausvälitykseen menossa muutama autoilija lisää täältä stadin seudulta lisää, muutaman "taksiluvallisen" ja kuorkkiluvallísen auton lisäksi. Kerman kuorintaa?
Kajon, TJp, Orava, Kovanen,Myllymäki,Korsisaari ja uutena XXXXX.
Eikö ole tilausvälityskeskuksia? rusinapullaa?
Parasta sinunkin vaan ottaa se iltalääkkeesi ja mennä jatkamaan niitä ruusuisia unia...
Totta kai keskukset tekevät säännöt, eihän siitä muuten mitään tulisi jos kaikki saisivat säveltää miten huvittaa. Jonkinlainen yhteinen linja on pakko olla.
Keskukseen liityttäessä allekirjoitetaan sopimus ihan niin kuin elinkeinoelämässä muuallakin aina tehdään kun yritykset sopii asioista keskenään, vai luuletko että kotipizza ketjuun liittynyt yrittäjä voi pistää myymälän ikkunaan minkä laiset teipit itse tahtoo? Saako teboil tai k-kauppias vapaasti valita myymälänsä ulkoasun tai ottaa edes myyntiin sellaisia tuotteita joita keskusliikkeet hyväksy? Ei saa.
Ei tämä taksiautoilijan ja keskuksen välinen sopimus sen kummempi ole. Yleisiin elinkeinoelämässä käytettyihin sopimussanktioihin nähden jopa lapsellisen leväperäinen. Jos ei halua sitoutua keskuksen ehtoihin ei siihen tarvitse liittyä. Tunnen monia autoilijoita jotka ei kuulu mihinkään keskukseen. He ovat hommanneet itselleen vakioasiakaskannan eivätkä tarvitse keskusta mihinkään. Tämä on ihan valintakysymys.
Säännöt?
Kotipizza taitaa myös olla monopoli ?
Kuten Teboil ?
K-Kauppaketju?
Säännöt ja sanktiotkin leäväperäisiä todellakin. Toisiin käytetään, hallinnon autoihin ei.
Miksi yleensä yhteinen linja? Muutkin puhehlinpalveluita välittävät yhtiöt tekevät niin. Luin saunalahden alkavan vaatia vaaleanpunaista pukua ja puhelut yhdistetään vuorolistan mukaan.
Alalla todellakin mennään perse edellä puuhun. On kuin peruskoulu. Tasapäistetään.
Mitä jos Mersuja myyvä Veho komentaa ettei saa ajaa ilman kravattia?
Erikoinen tilanne kun palveluja myyvä yhtiö(HTD,Lähitaksi) alkaa sanelemaan miten palveluita ostavat asiakkaat(taksiautoilijat) pukeutuvat,varustavat auton, milloin töihin yms.
Ei ole ostajan markkinat tällä saralla. Sama tilanne asiakkailla, yksi alueellinen keskus. Auto tulee, paskanhajulla tai ilman. Who cares...
Alan kehitys pysähtyy juuri siihen alariman kohdalle. Mitään tarvetta ylittää sitä ei ole.
Miksiköhän esim tämä keskuskauppakamari ym haluaisivat luvat vapaaksi? Voisiko auttaa eteenpäin palvelutason nostossa? Ainoa jonka palvelu on parempaa kuin lähitaksin tai HTD;n on Orava Vantaalta. Ai niin joo, sehän ei olekaan lähitaksin tai HTD;n ajossa.... Pukeutuminen, ajotapa,käytös, auton siisteys huomattavasti tasokkaampaa kuin yhdessäkään perustaksissa. Ja vain siksi ettei noudata mitään näitä jarruttavia sääntöjä joita keskukset keksineet. Toimii täysin yrittäjyyspohjalta. Ei mikään francise-kotipizza taksi.....
Suutari pysyköön lestissään. Tässä tapauksessa taksikeskus välittäköön kyytejään ja antakoon autoilijoille hieman ilmaa..
Voi tosin olla kuten keskusten johto ajattelee: Taksiautoilijat ovat pohjasakkaa, täysin kyvyttömiä itse tekemään mitään päätöksiä/parannuksia asioihin joten parempi että muut päättää asioista. Silloin ollaan todella kusessa...
Pahempia kusipäitä kuin taksikuskit ei maailmasta löydy. Pankaa kuriin ne mulkut! Todellisia järjenjättiläisiä.
Yhteisestä linjasta en tiedä mutta pakollinen suihku silloin tällöin voisi tehdä terää. Suomen kielen kurssi ja liikennesääntöjen kertaus myös. Keskukset vieköön tolppahomot takaisin autokouluun tai sopimukset poikki.
Ja selventäkää niille autoille mitä ne sopimukset tarkoittaa. Ei ne osaa lukea niitä lappuja.
Valita tarkastajalle!
Se tulee suihkuun sun kanssa.
Ei voi olla totta että joku voi olla noin yksinkertainen. Ensinnäkin koeta päästä lukihäiriöstäsi eroon.
Kirjoituksesi vilisee virheitä. Sen lisäksi et näköjään ymmärrä taksiasioista hevonpaskaa kun kirjoittelet että HTD "syö" Porvoon. Ottaisit hyvä ihminen asioista selvää ennenkui alat tollasta potaskaa tänne kirjoittelemaan. Porvoolaiset ovat pelkästään fiksuja kun ovat ulkoistaneet tilausvälityksen HTD:lle, ei tarvitse itse ylläpitää keskusta.
Aina kun tulen tänne lukemaan näitä "totuuksia", tulen erittäin hilpeälle tuulelle. Tänne kirjoittavat tyypit jotka eivät tietämyksensä perusteella ole olleet taksin kanssa missään tekemisissä, paitsi ehkä joskus rahattomina paskat housussa yrjönneet pirssin takapenkille. Kun seuraavan kuukauden avustukset menee siivouskuluihin vituttaa se ketä hyvänsä.
Keskittykää ihmeessä johonkin tärkeämpään. Johan teille nauraa koko valtakunta.