Skoda aloittaa Octavia tuotannon Kazakstanissa lähikuukausina.Aziya Auton tehtailla on rakenneltu Lada Nivaa,joten laatuautoissa pysytään.Tietolähteenä TM 7/04/autouutiset
Octavia Kazakstanista
Tapani
172610
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tšekissä tehtaat Toytalla.
Toyotallakin on huomattu, että Tšekeissä tehdään jo VAG-yhtymän parasta laatua!
Tehdään tai kootaan toyta corollaa turkissa elikä aika glopaalia toimintaa.
nauraa. Ja salli minun nauraa ja kovaa.
Ohhoh, luulin että tuo oli yleisessä tiedossa! Kyse on VAG-yhtymän sisäisistä laatuauditeista, joissa Skoda on kunnostautunut. Onko tuo nyt ihmekään, jos kyseessä on Euroopan nykyaikaisimpiin kuuluva tuotantolaitos? Ja jos Octavian laatu esimerkiksi askarruttaa niin kannattanee ottaa esiin viime lauantain hesari niistä Tüv:n katsastutilastoista. Siellä se on keskiryhmässä, moneen "premium"- autoon verraten paremmilla prosenteilla uusissa malleissa. 5.0% muuten. Vaihteluväli oli n. 2 ... 14.7%.
Tuskin Toyotakaan haluaa tippua alemmas laatutilaston kärjestä Tsekeissä tekemillään autoilla?
Nauraa saa, mutta onneksi incognito, eikös niin!
Voi vitttu mikä jokeltaja.Oletkos kansakoulua käynyt kun yhteen riviin saat 6 kirjoitusvirhettä?
No arvatenkin kaikki sen tehtaan tuotteet menee myös itänaapureihin. Siellä riittänee markkinoita, eipä Lada Nivaakaan juuri nykyisin täällä näe.
Chevyllä ja Nivalla on jo pitkään ollut yhteinen projekti ja taisi jo auto tulla uloskin. Tekeehän kehitysmaa Ruotsissa Volvoja joten pahempiakin esimerkkejä löytyy...
Focusta kootaan venäjänmaalla suuren maan tarpeisiin. koko tehtaan tuotanto menee pelkästään sinne. Focus on tällä hetkellä suosituin automalli, joten kysyntää sekä Focukselle että muille merkeillä (myös Octavialle) riittää noissa entisissä neuvostoliiton maissa.
Kyllähän Vaz (Lada)on edelleen Venäjän myydyin automalli siellä tehdään melkein miljoona Ladaa vuodessa,joista 80 000 menee myyntiin ulkomaille.Suomeenkin tuhat viime vuonna.Halutuin on tietenkin Mersu,mutta kun heillä kaikilla ei ole varaa edes uuteen Ladaan!
Focusta tehdään venäjällä nimenomaan nousevalle keskiluokalle. Tällä hetkellä Focus on suosituin malli ns. länsiautoista.
Lisäksi tehtaat saavat veroetuja valmistaessaan autoja venäjällä (tuontitullit korkeat).
Ennakkoluuloisena empisin ostotilanteessa autoliikkeessä, jos autossa lukisi Made in Kazakshtan.
Eihän kaikki Toyotankaan ostajat ehkä tiedä, että auto on tehty Turkissa. Samoin VW Polo menee vastaavaa Seatia paremmin kaupaksi; ei taida kaikille olla sekään selvää, että samalta linjalta Espanjasta kumpikin tulee.
Ocun kohdalla ei ole pelkoa "Made in Kazakshtan" -versiosta, kyllä itämarkkinoille uppoaa varmaan koko tuotanto ja ylikin.
Mutta koskaan ei kannata sanoa "ei koskaan"; kymmenen vuoden päästä ne Kazakshtan-versiot voi olla jo siinä kuuluisassa "premium" -luokassa mistä täälläkin puhutaan, kaiken maailman ruostuvien Mersujen yläpuolella ;-)
Skodallahan vastaavaan saavutukseen meni vielä viisitoista vuotta! Vitsi, vitsi ;-) Vaan totta toinen puoli.
Olisihan se varma nakki maahantuojalta romahduttaa automerkin myynti tuomalla jollakin Ladan tehtaalla kasattuja Ocuja.
"Pelkoa" Ocun MiK versiosta voi hyvinkin olla koska Suomi kuuluu muun maailman mielestä juuri siihen "itämarkkina" - alueeseen.
Minun Ocuni saa tulevaisuudessa rakentaa halvan työmaan maissa, kunhan tehtaan tekniikka on kunnossa. Silloin on hyvää ja innostunutta työvoimaa tarjolla kun ihmiset tappelevat pääsystä töihin nostaakseen elintasoaan.
Olen aina pohtinut tätä probleemaa tästä autojen "valmistusmaasta". Harvaa autoa kaikilta osiltaan tehdään yhdessä maassa. Monia näitä ns. länsiautoja kootaan tai valmistetaan Turkissa, Romaniassa, Unkarissa tai ties missä. Luen näihin ns. länsiautoihin myös japanilaiset, onhan Japani selvästi esim. Tsekkiä lännempänä;=)) Jossain vaiheessa japanilaiset siirsivät tuotantoaan Eurooppaan. Mutta mutta, vähän ajan päästä sanottiin, että Euroopassa tehdyt japsit ovat huonompia kuin Japanissa tehdyt? Yleensäkin kun muistelee esim 80-lukua, niin japseista puhuttiin autoina, joissa pelti maalataan molemmin puolin ja otetaan ennen asennusta välistä pois. Joku ei ikinä osta ranskalaista joku ei koskaan koskisi Fiatiin. Kuitenkin kaikkia myydään Suomessakin runsaasti. Olen aina sanonut, että jos olisi olemassa yksi automerkki ylitse muiden, niin muita ei olisikaan.
Lisää valmistusmaista. Espanja ei ilmeisesti ole seurapiirikelpoinen valmistusmaa, eikä myöskään Italia, vaikka lännessä molemmat? Mutta mikä sitten on? Voisiko joku listata nämä "oikeat" valmistusmaat, että voitaisiin lopettaa tämä turhanpäiväinen löpinä asiasta. Perustuuko asia perusraaka-aineisiin, vai mihin? Onko jollain tosiaan tarkkaa tietoa siitä, että samat komponentit lopputuotteeseen laitettuna ovat huonompia Espanjassa kuin Saksassa. Eivätkös ne robotit kuitenkin tee pääosan kokoamisesta kaikkialla?
Vielä lopuksi. Täytyisi informoida suuria autonvalmistajia tästä keskustelupalstasta, sillä tuntuu, että ne tekevät hirveitä virheitä tietämättään, kun sijoittelevat tuotantolaitoksiaan minne sattuu ja pilaavat tuotteidensa maineen. Miten nuo firmat ylipäätänsä pysyvät pystyssä?
Niin, parhaat asiantuntijat ovat täällä vänkäämässä. Kunnon tunnekuohussa kirjoitetussa viestissä on saman verran arvoa kuin jos se jätettäisiin postittamatta. Valtaosa esim Skodaa mollaavista herjoista perustuvat pelkkään spekulaatioon jolla ei sinänsä ole mitään arvoa.
Kun joku haukkuu Skodan pystyyn niin tekee itsensä naurettavaksi typerykseksi. Kaverin asiantuntemusta kun voi heti arvioida vertaamalla autoalan ASIANtuntijoiden vastaaviin. Heillä on sentään kokemusta matkan varrelta ja pääsevät testaamaan autoja aivan laidasta laitaan. Jos heihin tekee jokin asia vaikutuksen, kuten Octavia 4x4 tai Superb tai Fabia RS, niin sille on oikeasti katetta. Oletko lukenut yhtään uusia Skodia koskevaa artikkelia jossa edes rivienvälistä olisi luettavissa että se on täysi paska?
Jätetään siis kyseiset ala-arvoiset haukut arvoon omaansa. Joku vain tahtoo tehdä itsensä typeräksi.
So what? Tehdäänhän Venäjällä BMWtäkin. Ja Kiinassa mm. Volkkareita.