Kaipaisin Civikin i-shiftistä kokemuksia ko.olevan auton omistajilta.
Eli onko i-shiftillä ajaminen todella niin nykivää ja tuskallista mitä jotkin autoa ajaneet ovat tälläkin foorumilla kommentoineet?
Kulutus, toteutuuko valmistajan ilmoitetut kulutuslukemat?
Kiitos..
Eli onko i-shiftillä ajaminen todella niin nykivää ja tuskallista mitä jotkin autoa ajaneet ovat tälläkin foorumilla kommentoineet?
Kulutus, toteutuuko valmistajan ilmoitetut kulutuslukemat?
Kiitos..
Vastaukset 2
Vanhimmat
itse en tykännyt loppujen lopuksi i-shiftistä, vaikka vuoden sillä ajoin. Perusajo oli ihan ok-nykivämpää kuin normaali tomaatti toki mutta ei yli 30 nopeuksissa häiritsevästi. Eka vaihto nykii aika paljon. Mutta kiihdytyksissä ei vastannut kaasuun äkkipainalluksella kunnolla vaan jäi "odottamaan"-inha fiilis kun rekka tulossa niskaan...
Kulutuslukemat vähintään 0,5 litraa enemmän kuin mittarilukema (todellinen siis oli) ja luvattuja en saanut koskaan kiinni...Tosin harvassapa niin toimii.
Kokemuksia sekä Jazzin sataheppasesta että Civic Sportista (140 hv). Jazzissa vaihtoi mielestäni kiihdyttäessä liian nopeasti isommalle ja meno oli nykivää. Civicissä sen sijaan sporttisempi viritys, ja liikkeelle lähtö ja ensimmäiset vaihdot korkemmilla kierroksilla. Meno sulavampaa. Kulutus omalla ajotyylillä i-shiftillä taatusti pienempää kuin manuaalilla olisi. Manuaaliasetusta on mukava ja kätevä käyttää, kun kiihdyttää motarille tms. I-shift ollut siis ihan ok (mielummin kuin manuaali), mutta perinteinen automaatti on mukavampi. Kehitettävää olis Hondalla tässä asiassa, jotta nopeammin ja tasaisemmin vaihtava i-shift saataisiin.