Myllysiltaa ei olisi koskaan pitänyt suunnitella/toteuttaa niin, että kantopilareiden tuet ovat jäiden keskellä.
Uutisissa klo 17 tämä suunnittelija kertoi, että pitää tehdä railoja jäihin. Näin varmaan nyt saisi pientä ensi-
apua. Uutisissa näytettiin piirustuksia sillasta, jossa kantopilarit ovat ikään kuin A-pukit. Ja siinä toinen A:n
sakara oli jäiden keskellä.
Sillan kantopilarit ja niiden tuet olisi pitänyt olla parisen metriä etäänpänä joesta. Ne olisivat ottaneet kan-
tonsa ja tukensa peruskalliosta. Suomessa on sittemmin toteutettuja huomattavasti pidempiä "alta auki" ole-
via siltoja. Eihän jäiden pidä päästä "käsiksi" tuollaisiin tukipilareihin!
Seuraava sitten uusi ja parempi !
Uutisissa klo 17 tämä suunnittelija kertoi, että pitää tehdä railoja jäihin. Näin varmaan nyt saisi pientä ensi-
apua. Uutisissa näytettiin piirustuksia sillasta, jossa kantopilarit ovat ikään kuin A-pukit. Ja siinä toinen A:n
sakara oli jäiden keskellä.
Sillan kantopilarit ja niiden tuet olisi pitänyt olla parisen metriä etäänpänä joesta. Ne olisivat ottaneet kan-
tonsa ja tukensa peruskalliosta. Suomessa on sittemmin toteutettuja huomattavasti pidempiä "alta auki" ole-
via siltoja. Eihän jäiden pidä päästä "käsiksi" tuollaisiin tukipilareihin!
Seuraava sitten uusi ja parempi !
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko muita tekeleitä tämän jälkeen? Ennen? Ovatko nekin riskirakennelmia?
varsin syvällä Turun seudulla:
"Ongelmat ovat opettaneet - Perustusten painuminen hallintaan
(7.5.2009) - Hanna Rissanen Kiinteistöposti Professional 4/2009
Turku tiedetään paikkakunnaksi, josta löytyy kokemusta perustusten painumisesta mutta myös ongelmaperustusten vahvistamisesta. Satojen turkulaisrakennusten perustusten alta löytyy reipas kerros savea, vahvimmillaan 50 metrin syvyyteen. Konkreettisten vahvistustöiden rinnalla paikkakunnalla on tehty alan tutkimus- ja kehitystyötä. Niiden tulokset kiinnostavat maailmanlaajuisesti."
olisi pitänyt kääntää ko. kantopukit 90 ast. Jolloin toinen sakaroista olisi ollut pois jäistä. Tämä pelkistettynä.
Peruskallioonkaan ei tarvitse mennä, muuta sakara pois jäistä ja rullat toiseen päähän siltaa lämpölaajene-
misen estämiseksi!
Näin uutisissa samat kuvat ja A-pukki on varmaan sen 90 ast. väärin asennettu. Ei sillan tukirakenteet
voi olla jäiden armoilla!
Sikäli asiallista, että suunnittelija tuli esiin eikä ottanut ns. poliittista vastuuta!
Suunnittelivat Myllysillan. Ollila tuli esille. Ottaakohan E. Paloheimo sitten sen poliittisen vastuun.
Oliko se joku ulkolainen Lorenz tms?